【文章內(nèi)容簡介】 路構(gòu)成的密碼鎖電路 并用設(shè)計軟件仿真畢業(yè)設(shè)計10一、設(shè)計題目：數(shù)字電子鐘的設(shè)計二、設(shè)計要求：1)畫出電路邏輯圖并分析工作原理2)根據(jù)原理圖選好元器件3)寫出設(shè)計報告 分析故障產(chǎn)生原因 說明解決辦法畢業(yè)設(shè)計11一、設(shè)計題目：用8051單片機(jī)設(shè)計一交通信號燈模擬控制系統(tǒng)二、設(shè)計要求：（1）正常情況下A、B道（A、B道交叉組成十字路口 A是主道B是支道）輪流放行A道放行1分鐘（其中5秒用于警告）B道放行30秒（其中5秒用于警告）（2）一道有車而另一道無車（用按鍵開關(guān)KK2模擬）時 使有車車道放行（3）有緊急車輛通過（用按鍵開關(guān)K0模擬）時 A、B道均為紅燈畢業(yè)設(shè)計12：轉(zhuǎn)速器盤加工工藝及φ10夾具設(shè)計畢業(yè)設(shè)計13：奧托M40型工業(yè)機(jī)器人及其小車傳動機(jī)構(gòu)設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計14：雙聯(lián)齒輪的制造工藝及夾具設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計15：減速箱箱體鉆孔專用機(jī)床設(shè)計畢業(yè)設(shè)計16：高速列車可調(diào)阻尼減振器的研究與設(shè)計畢業(yè)設(shè)計17：CA6150普通經(jīng)濟(jì)型車床數(shù)控化改造及編程應(yīng)用 畢業(yè)設(shè)計18：軸套的制造工藝及夾具設(shè)計畢業(yè)設(shè)計19：R180型柴油機(jī)體后滑臺鉆床的液壓的設(shè)計與計算 畢業(yè)設(shè)計20：4m3二效冷凝水受槽設(shè)計畢業(yè)設(shè)計21：CA6140車床主軸的機(jī)械加工工藝規(guī)程及銑鍵槽專用夾具設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計22：基于Pro/E的C6140車床主軸箱三維造型虛擬設(shè)計與運動仿真 畢業(yè)設(shè)計23：機(jī)械式步進(jìn)上料機(jī)構(gòu)的設(shè)計畢業(yè)設(shè)計24：液壓全自動軋件橫向平移裝置的設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計25：家用食品粉碎機(jī)設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計26：車用雙柱舉升機(jī)設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計27：液壓金屬打包機(jī)的設(shè)計畢業(yè)設(shè)計28：多自由度機(jī)械手及其控制系統(tǒng)設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計29：CJK6132數(shù)控車床及其控制系統(tǒng)設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計30：四層樓電梯自動控制系統(tǒng)的設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計31：工業(yè)機(jī)械手和控制系統(tǒng)的設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計32：自動彎管機(jī)裝置及其電器設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計33：分度鉆扇形工件及其夾具設(shè)計畢業(yè)設(shè)計34：1220輪胎定型硫化機(jī)卸胎機(jī)構(gòu)及其微機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計35：Q16型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計36：QY20B型起重機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計37：典型叉車液壓系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計38：平面關(guān)節(jié)環(huán)型機(jī)械手設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計39：汽車手動變速器設(shè)計畢業(yè)設(shè)計40：中型汽車六檔手動變速器的設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計41：小型壓力機(jī)設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計42：C6201型車床轉(zhuǎn)位刀架的數(shù)控改造設(shè)計畢業(yè)設(shè)計43：加工175－Ⅱ型柴油機(jī)曲軸箱的組合機(jī)床總體設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計44：六孔組合鉆床的專題設(shè)計畢業(yè)設(shè)計45：加工汽車變速器上蓋的組合鉆床專題設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計46：萬向腳輪邊蓋塑料模設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計47：臥式組合機(jī)床液壓系統(tǒng)設(shè)計畢業(yè)設(shè)計48：中型載重汽車Ⅰ底盤后懸架設(shè)計畢業(yè)設(shè)計49：基于PRO/E的一級圓柱齒輪減速器Ⅰ的設(shè)計及仿真 畢業(yè)設(shè)計50：小型液壓挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計51：CK6132臥式車床及控制系統(tǒng)設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計52：方刀架工藝規(guī)程及夾具設(shè)計畢業(yè)設(shè)計53：空氣濾清器殼沖壓工藝及模具設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計54：單管切割機(jī)的設(shè)計畢業(yè)設(shè)計55：活塞式壓縮機(jī)連桿制作工藝及夾具設(shè)計壞人固然要防備，但壞人畢竟是少數(shù)，人不能因噎廢食，不能為了防備極少數(shù)壞人連朋友也拒之門外。更重要的是，為了防備壞人的猜疑，算計別人，必然會使自己成為孤家寡人,，既沒有了朋友，也失去了事業(yè)上的合作者，最終只能落個失敗的下場。第四篇：機(jī)電一體化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計參考選題（范文）機(jī)電一體化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計參考選題題目一：立體倉庫模擬裝置的設(shè)計及控制(PLC控制類)機(jī)械部分設(shè)計 題目二：立體倉庫模擬裝置的設(shè)計及控制(PLC控制類)控制部分設(shè)計：自動化立體倉庫是物料搬運、倉儲科學(xué)中一門綜合性的科技工程。它與平庫相比可節(jié)約70％的占地面積和70％的勞動力，可提高管理水平。目前在我國倉儲業(yè)和生產(chǎn)使用線上崛起，廣泛使用在物資金融、航天航空、冶金機(jī)電、石化化工、軍工輕工等，并采用計算機(jī)多級管理、控制、實施高速數(shù)據(jù)通訊、實時圖像顯示等，自動化程度極高。自動化立體倉庫是一種先進(jìn)的倉儲設(shè)備，其目的是將物料存放在正確的位置，以便隨時向制造系統(tǒng)供應(yīng)物料。自動化立體倉庫在自動化制造系統(tǒng)中起著十分重要的作用。自動化立體倉庫的主要特點有：①利用計算機(jī)管理，物資庫存賬目清楚，物料存放位置精確，對自動化制造系統(tǒng)物料響應(yīng)速度快；②與搬運設(shè)備(如AGV、有軌小車、傳送帶)銜接，可靠及時供給物料；③減少庫存量，加速資金周轉(zhuǎn)；④充分利用空間，減少廠房面積；⑤減少工件損傷和物料丟失；⑥可存放的物料范圍寬；⑦減少管理人員，減低管理費用；⑧耗資較大，適用于一定規(guī)模的生產(chǎn)。：通過對自動化立體倉庫模型設(shè)計，使學(xué)生們掌握相關(guān)機(jī)電一體化系統(tǒng)機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計、傳感檢測系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的設(shè)計方法，具有靈活運用相關(guān)知識的能力。：輸入電壓：A(200～240 V)；環(huán)境：溫度－5～40℃，濕度≤80％；外形尺寸：600 mm~450 mm~600 mm；定位精度： mm；最大快進(jìn)速度：V=3 m／min；橫、縱向最大行程：S=300mm； ：題目一要求：1）自動化立體倉庫模型機(jī)械部分設(shè)計要求：機(jī)械部分采用滾珠絲杠、滑杠、普通絲杠等機(jī)械元件，采用步進(jìn)電機(jī)、直流電機(jī)作為拖動元件。主要包括機(jī)械部分所用的各個零部件的設(shè)計過程、型號確定以及尺寸選擇，其中包括滾珠絲杠、滑杠、普通絲杠的選擇計算和強(qiáng)度校核，以及滾動軸承和滑動軸承的選擇及壽命校核；所需電動機(jī)型號的選擇2）畢業(yè)設(shè)計說明書或論文 題目二要求：1）自動化立體倉庫模型電氣控制部分設(shè)計要求：主要包括可編程控制器（PLC）主模塊和控制模塊的選型、輸入輸出接口設(shè)計、A/D D/A端口等2）畢業(yè)設(shè)計說明書或論文題目三、材料分揀系統(tǒng)機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計（單片機(jī)）題目四、材料分揀系統(tǒng)控制系統(tǒng)設(shè)計（單片機(jī)）材料分揀系統(tǒng)(Automated Sorting System)是二戰(zhàn)后率先在美國、日本的物流中心廣泛采用的一種自動化作業(yè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)目前已經(jīng)成為發(fā)達(dá)國家大中型物流中心不可或缺的一部分。該系統(tǒng)的作業(yè)過程可以簡單地描述如下：物流中心每天接收成百上千家供應(yīng)商或貨主通過各種渠道送來的成千上萬種商品，在最短的時間內(nèi)將這些商品卸下并按商品品種、貨主、儲位或發(fā)送地點進(jìn)行快速準(zhǔn)確地分類，再將商品運送到指定地點。同時，當(dāng)供應(yīng)商或貨主通知物流中心按配送指示發(fā)貨時，自動分揀系統(tǒng)在最短時間內(nèi)從龐大的高層貨架存儲系統(tǒng)中準(zhǔn)確找到要出庫的商品所在的位置，并按所需數(shù)量出庫，將從不同儲位上取出的不同數(shù)量的商品按配送地點的不同運送到不同的理貨區(qū)域或配送站中。以便裝車配送。材料分揀系統(tǒng)的主要特點：1）分揀誤差率極低。材料分揀系統(tǒng)的分揀誤差率大小主要取決于所輸入分揀信息的準(zhǔn)確性大小，這取決于分揀信息的輸人機(jī)制，如果采用人工鍵盤或語音識別方式輸入，則誤差率在3％以上，材料分揀系統(tǒng)如果采用傳感器檢測技術(shù)及自動控制，將大大降低誤差率。2）分揀作業(yè)基本實現(xiàn)無人化。建立材料分揀系統(tǒng)的目的之一是為了減少人員的使用，減輕人員的勞動強(qiáng)度，提高人員的使用效率。因此，材料分揀系統(tǒng)能最大限度地減少人員的使用，基本做到無人化。3）能連續(xù)、大批量地分揀貨物。由于采用流水線自動作業(yè)方式，材料分揀系統(tǒng)不受氣候、時間及人的體力等限制，可以連續(xù)進(jìn)行，同時由于材料分揀系統(tǒng)單位時間分揀件數(shù)多，因此材料分揀系統(tǒng)的分揀能力是人工分揀系統(tǒng)無法比擬的。材料分揀系統(tǒng)的組成：材料分揀系統(tǒng)所采用的材料分揀裝置涵蓋了單片機(jī)技術(shù)、氣動技術(shù)、傳感器技術(shù)、位置控制技術(shù)等內(nèi)容，是實際工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的微縮模型。該設(shè)置采用了臺式結(jié)構(gòu)、內(nèi)置電源、轉(zhuǎn)接口面板。其中轉(zhuǎn)接口面板設(shè)計了可與其他PLC或單片機(jī)連接的轉(zhuǎn)接口。該裝置中，選用了顏色識別傳感器及對不同材質(zhì)敏感的電容式和電感式傳感器，分別被固定在網(wǎng)板上。材料分揀系統(tǒng)一般由控制裝置、分類裝置、輸送裝置及分揀道口組成：1）控制裝置。控制裝置的作用是識別、接收和處理分揀信號，根據(jù)分揀信號的要求指示分類裝置、輸送裝置進(jìn)行作業(yè)。2）分類裝置。分類裝置的作用是根據(jù)控制裝置發(fā)出的分揀命令，當(dāng)具有相同分揀信號的商品經(jīng)過該裝置時，該裝置動作，使其改變輸送裝置的運行方向進(jìn)入輸送機(jī)或進(jìn)入分揀道口。3）輸送裝置。輸送裝置的主要組成