【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。 當(dāng)需要送氣時(shí)，必須由動(dòng)力公司組織專業(yè)人員按送氣、點(diǎn)火操作規(guī)程送氣，任何單位不得私自點(diǎn)火。 調(diào)壓箱出現(xiàn)故障處理措施當(dāng)出現(xiàn)以下故障時(shí)，應(yīng)關(guān)閉調(diào)壓箱進(jìn)、出口閥門、調(diào)壓器前、后閥門，吹掃調(diào)壓器，進(jìn)行處理。 出口壓力（P2）不正常地升高A 檢查調(diào)壓器和指揮器閥門是否有污物、灰塵、閥墊是否不平或有缺陷；B 檢查指揮器薄膜是否破滅；C 檢查指揮器頂部彈簧是否疲勞變形失去彈性或斷開(kāi)； D 檢查調(diào)壓器閥桿是否粘住污物卡?。籈 檢查調(diào)壓器瓦拉“O”型圈是否變形、損壞。如有以上情況，分別進(jìn)行清洗或更換零部件。 出口壓力（P2）下降而調(diào)不高A 檢查指揮器入口是否堵塞。B 檢查指揮器彈簧是否變形。C ，分別進(jìn)行清洗或更換零部件。 預(yù)防措施 日常巡檢A 每日一次對(duì)天然氣管網(wǎng)及調(diào)壓箱進(jìn)行巡檢，檢查閥門、調(diào)壓器、過(guò)濾器、流量計(jì)、超壓安全放散閥、壓力表等設(shè)施的運(yùn)行工況，流量大小、壓力是否穩(wěn)定、聲音是否正常，停用時(shí)調(diào)壓器是否關(guān)閉、有無(wú)泄漏等異常情況，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)采取措施解決處理；B 每日一次記錄調(diào)壓器前、后壓力，流量計(jì)瞬時(shí)流量、累計(jì)流量，過(guò)濾器前、后壓力。如進(jìn)行故障檢修，應(yīng)記錄檢修原因、檢修內(nèi)容、過(guò)程及結(jié)果，并有檢修人員簽名。 對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育。 應(yīng)急處置 信息報(bào)告 事故發(fā)現(xiàn)人員，應(yīng)立即向所在車間領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。如果是火災(zāi)事故，必須同時(shí)打119向公安消防部門報(bào)警，急救撥打1999。 應(yīng)急工作小組組長(zhǎng)接到報(bào)警后，通知副組長(zhǎng)、組員，立即啟動(dòng)應(yīng)急救援系統(tǒng)。 根據(jù)事故類別應(yīng)急工作小組向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。 報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：—— 事故發(fā)生時(shí)間、類別、地點(diǎn)和相關(guān)設(shè)施； —— 聯(lián)系人姓名和電話等； 先期處置事故發(fā)生后，應(yīng)急工作小組應(yīng)立即采取措施，先期組織開(kāi)展應(yīng)急救援工作，控制事態(tài)發(fā)展，并及時(shí)上報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。 應(yīng)急響應(yīng) 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即召集應(yīng)急工作小組成員，分析現(xiàn)場(chǎng)事故情況，明確救援步驟、所需設(shè)備、設(shè)施及人員，按照策劃、分工，實(shí)施救援。需要救援車輛時(shí)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)安排專人接車，引領(lǐng)救援車輛迅速施救。 迅速確定事故發(fā)生的準(zhǔn)確位置、可能波及的范圍、設(shè)備損壞的程度、人員傷亡等情況，以根據(jù)不同情況進(jìn)行處置。 劃出事故特定區(qū)域，非救援人員、未經(jīng)允許不得進(jìn)入特定區(qū)域。 搶救受傷人員時(shí)幾種情況的處理：—— 如確認(rèn)人員已死亡，立即保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；—— 如發(fā)生人員昏迷、傷及內(nèi)臟、骨折及大量失血：①立即聯(lián)系1999急救車或距現(xiàn)場(chǎng)最近的醫(yī)院,并說(shuō)明傷情。為取得最佳搶救效果，還可根據(jù)傷情聯(lián)系?？漆t(yī)院。②外傷大出血：急救車未到前，現(xiàn)場(chǎng)采取止血措施。③骨折：注意搬動(dòng)時(shí)的保護(hù)，對(duì)昏迷、可能傷及脊椎、內(nèi)臟或傷情不詳者一律用擔(dān)架或平板，不得一人抬肩、一人抬腿?！?一般性外傷：①視傷情送往醫(yī)院，防止破傷風(fēng)。②輕微內(nèi)傷，送醫(yī)院檢查?！?制定救援措施時(shí)一定要考慮所采取措施的安全性和風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)評(píng)價(jià)確認(rèn)安全無(wú)誤后再實(shí)施救援，避免因采取措施不當(dāng)而引發(fā)新的傷害或損失。 擴(kuò)大應(yīng)急如事故嚴(yán)重，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即向上級(jí)主管部門撥打求助電話，并協(xié)助上級(jí)主管部門對(duì)事故進(jìn)行處置。 應(yīng)急結(jié)束事故應(yīng)急處置工作結(jié)束，工作小組提出終止應(yīng)急工作請(qǐng)示，報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)，由工作小組宣布終止應(yīng)急狀態(tài)。4 應(yīng)急保障 人力保障車間的班組長(zhǎng)、安全生產(chǎn)管理人員是安全生產(chǎn)事故救援的專業(yè)隊(duì)伍和骨干力量，加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，建立聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)制，提高應(yīng)急救援水平。 物資保障 根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定，做好相應(yīng)的物資儲(chǔ)備工作。 搶險(xiǎn)人員的裝備：安全帽、安全帶等； 滅火器：干粉、二氧化碳滅火器； 通訊器材：電話。 交通運(yùn)輸保障事故發(fā)生后應(yīng)根據(jù)應(yīng)急處置需要，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)及相關(guān)通道實(shí)行交通管制，開(kāi)設(shè)應(yīng)急救援“綠色通道”，保證應(yīng)急救援工作的順利開(kāi)展。5 監(jiān)督管理 預(yù)案演練車間按照假設(shè)的事故情景，每年至少組織一次現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際演練，將演練方案及經(jīng)過(guò)記錄在案。 宣傳培訓(xùn) 根據(jù)受訓(xùn)人員和工作崗位的不同，選擇培訓(xùn)內(nèi)容，制定培訓(xùn)計(jì)劃。 培訓(xùn)內(nèi)容：鑒別異常情況并及時(shí)上報(bào)的能力與意識(shí)；如何正確處理各種事故；自救與互救能力；各種救援器材和工具使用知識(shí)；與上下級(jí)聯(lián)系的方法和各種信號(hào)的含義；工作崗位存在哪些危險(xiǎn)隱患；防護(hù)用具的使用和自制簡(jiǎn)單防護(hù)用具；緊急狀態(tài)下如何行動(dòng)等。 責(zé)任對(duì)一般性質(zhì)的人身傷亡事故事件，由各車間分析事件發(fā)生原因，采取必要的糾正與預(yù)防措施，防止此類事件的再次發(fā)生。并將事件分析報(bào)告上報(bào)集團(tuán)安全環(huán)保質(zhì)量部。對(duì)較重人身傷亡事故事件，由安技環(huán)保部組織召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)，分析原因，責(zé)成相關(guān)單位、部門實(shí)施整改，對(duì)整改結(jié)果跟蹤驗(yàn)證，對(duì)糾正與預(yù)防措施予以評(píng)定，防止此類事件的再次發(fā)生，并將結(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。6 附 則本預(yù)案由動(dòng)力公司生產(chǎn)安技部制定，并負(fù)責(zé)解釋。各相關(guān)車間按照本預(yù)案的規(guī)定履行職責(zé)。動(dòng)力公司生產(chǎn)安技部組織對(duì)所啟動(dòng)的預(yù)案的可行性與適用性進(jìn)行評(píng)定，必要時(shí)應(yīng)予以修訂。蘭石集團(tuán)動(dòng)力公司 二〇一五年二月十三日第四篇：突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案第一部分總則為提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件能力，最大限度地預(yù)防和減少突發(fā)事件，及其造成的損害，做好應(yīng)急保障工作，滿足本公司突發(fā)事件預(yù)防和處置的需要，維護(hù)快件安全和社會(huì)穩(wěn)定，特制定本應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)《中華人民共和國(guó)郵政法》、《國(guó)家郵政業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《郵政行業(yè)安全信息報(bào)告和處理規(guī)定》等有關(guān)法律和規(guī)定，編制本預(yù)案；本預(yù)案適用本公司突發(fā)事件的預(yù)防預(yù)警和應(yīng)急處置工作；本預(yù)案所稱突發(fā)事件，是指突然發(fā)生的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行故障、安全生產(chǎn)事故，運(yùn)輸中斷或交通癱瘓等威脅快件安全暢通的事件；突發(fā)事件按照其發(fā)生過(guò)程、性質(zhì)，主要分為以下六類：（一）因氣象災(zāi)害、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害、生物災(zāi)害和森林草原火災(zāi)等自然災(zāi)害，造成或者可能造成人員傷亡，大量郵件或者快件積壓、丟失、損毀，其他財(cái)產(chǎn)損失，信息系統(tǒng)癱瘓，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中斷或者寄遞服務(wù)阻斷；（二）因各類有毒害性化學(xué)品泄漏、環(huán)境污染和生態(tài)破壞等事故災(zāi)難，造成或者可能造成人員傷亡，大量郵件或者快件積壓、丟失、損毀，其他財(cái)產(chǎn)損失，信息系統(tǒng)癱瘓，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中斷或者寄遞服務(wù)阻斷；（三）因傳染病疫情、群體性不明原因疾病、食品安全、職業(yè)危害和動(dòng)物疫情等公共衛(wèi)生事件，造成或者可能造成人員傷亡，大量郵件或者快件積壓、丟失、損毀，其他財(cái)產(chǎn)損失，信息系統(tǒng)癱瘓，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中斷或者寄遞服務(wù)阻斷；（四）因恐怖襲擊事件、民族宗教事件、經(jīng)濟(jì)安全事件、涉外突發(fā)事件和群體性事件造成或者可能造成人員傷亡，大量郵件或者快件積壓、丟失、損毀，其他財(cái)產(chǎn)損失，信息系統(tǒng)癱瘓，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中斷或者寄遞服務(wù)阻斷；（五）因企業(yè)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)、經(jīng)營(yíng)權(quán)糾紛、兼并重組、破產(chǎn)倒閉等行業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)，以及火災(zāi)等生產(chǎn)安全事故、設(shè)施和設(shè)備故障、交通運(yùn)輸事故，造成或者