大國崛起之荷蘭篇讀后感(編輯修改稿)
2024-10-08 23:01 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 度公司的建立，阿姆斯特丹銀行的建立等等??一切看似偶然，實則必然?？梢赃@么說，荷蘭的崛起，的確速度驚人，卻也非一朝一夕，荷蘭人用自己的智慧、汗水、誠信以及客觀包容的目光，創(chuàng)造了那個時期屬于他們自己的“黃金時代”，這是值得令人驚嘆和妒忌的，但在羨慕嫉妒恨的背后，我們是否應該思考這樣一些問題：荷蘭崛起的核心因素究竟是什么？我們應該如何從中借鑒？這對于中國未來的發(fā)展有何啟示？首先，我個人認為，荷蘭崛起涉及很多方面的因素，但歸根究底，核心因素還是創(chuàng)新。西方人的創(chuàng)新精神是有目共睹的，土地貧瘠，農(nóng)作物匱乏，氣候惡劣，種種因素都迫使西方人不得不將發(fā)展的目光轉(zhuǎn)向波濤洶涌的大海。久而久之，他們形成了勇于冒險的性格和求變務新的精神。荷蘭人同樣如此，有限的國土不利于進行大面積耕種、冬暖夏涼的氣候條件更是不利于農(nóng)作物的生長，陸地環(huán)境的惡劣并沒有讓荷蘭人民自艾自憐，相反，他們感激大自然的另一賜予——優(yōu)越的海洋地理環(huán)境。在《大國崛起》里，有這樣一個片段，講的是荷蘭為什么能成為歐洲的“海上馬車夫”。因為英國商船上的水手都帶著武器，所以他們的船就需要更加堅硬的木頭，但荷蘭的船幾乎沒有裝備武器。所以，荷蘭的船造價就很便宜，用荷蘭的船運送貨物自然也很便宜，這樣，荷蘭就成為了歐洲的“海上馬車夫”。此前，典型的歐洲商船都建造有可以架設火炮的平臺，這樣做可以有效地防止海盜襲擊，荷蘭人第一個冒險建造出了一種僅能運送貨物，而不可裝置火炮的商船。這樣做的好處是，船的造價低，運費自然也低，但代價是，每一次航行都變成了充滿風險的命運賭博。就是這么一個簡單的事例，讓我從中看到了荷蘭人民勇于創(chuàng)新、敢于求變的精神。但也正是這個事例，讓我明白了，原來，創(chuàng)新始終伴隨著風險，要創(chuàng)新，就要承擔未知的風險。即使如此，荷蘭人依舊選擇冒險開拓出一條新的發(fā)展之路，“不入虎穴，焉得虎子”，荷蘭人之所以能建造海上強國以及商業(yè)帝國，與他們骨子里的創(chuàng)新精神密不可分。中國自改革開放以來，創(chuàng)新一直是國家發(fā)展政策中始終鮮明的主題。無論是在實踐上的創(chuàng)新，還是理論上的創(chuàng)新，中國都取得了顯著的成就?！半s交水稻”的發(fā)明，神舟飛船的發(fā)射，登月計劃的實施，這些是實踐上的創(chuàng)新。理論上的創(chuàng)新，包括中國特色社會主義理論，“三個代表”重要思想，科學發(fā)展觀，“一國兩制”構(gòu)想的提出，社會主義市場經(jīng)濟的確立等等，這些都是理論創(chuàng)新的典型代表。誰說中國不懂創(chuàng)新？說這句話的人一定是只看到了中國沒有個喬布斯設計出蘋果手機，就斷言國人不懂創(chuàng)新，這簡直是目光狹隘的說法！隨著時代的發(fā)展，創(chuàng)新力越來越成為一個國家綜合國力的重要組成部分。國家若是缺乏一定的創(chuàng)新力，無論是在經(jīng)濟、政治還是文化、科技等方面，都會產(chǎn)生一定的消極影響，從而帶動綜合國力的下降。因此，創(chuàng)新推動崛起，這是毋庸置疑的。但，如何增強一個國家的創(chuàng)新力？有人認為，創(chuàng)新依靠經(jīng)濟。沒有實力雄厚的經(jīng)濟基礎，創(chuàng)新從何談起。這句話從某種程度上而言，確有一定道理。我個人則認為，創(chuàng)新，除了依靠經(jīng)濟，更重要的是，教育！一個民族的創(chuàng)新精神，真的是與生俱來的嗎？如此把“創(chuàng)新”理解為世代相傳的基因，未免太過自戀。創(chuàng)新，是一種文化精神，更是一種文化氛圍，文化修養(yǎng)和文化底
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