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正文內(nèi)容

國際貿(mào)易實務試題范文(編輯修改稿)

2024-10-08 22:54 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 用、責任的分界線。()四、簡答題簡述貿(mào)易術語的含義、性質(zhì)和作用貿(mào)易術語的含義:又稱交易條件,價格術語,它是以簡明的外貿(mào)語言,或縮寫的字母,或國際符號來概括說明買賣雙方在交易中交貨的地點、貨物交接的責任、費用,以及風險的劃分和表明價格構(gòu)成等諸方面的特殊用語。貿(mào)易術語的性質(zhì): 準法律性作用:貿(mào)易術語是國際貿(mào)易發(fā)展過程中的產(chǎn)物,它的出現(xiàn)又促進了國際貿(mào)易的發(fā)展,貿(mào)易術語以其特有的風險、責任、費用劃分方式極大的便利了交易活動,縮短了交易過程,節(jié)省了交易時間和費用,大大提高經(jīng)濟效益。簡述FOB、CFR和CIF的相同點和區(qū)別。簡述FOB、CIF變形的原因,它們的變形各有哪幾種?FOB變形的原因:在班輪運輸中,裝船費用通常包括在這運費中,由買方承擔,但有時按裝運習慣,由買方承擔包括理艙費在內(nèi)的裝船費用。因此為避免雙方糾紛,明確裝船費用由誰承擔。FOB術語的變形:(1)FOB Liner Terms(班輪條件)(2)FOB Under Tackle(吊鉤下交貨)(3)FOB Stowed(理艙費在內(nèi))(4)FOB Trimmed(平艙費在內(nèi))CIF變形的原因:為明確目的港的卸貨費用由誰承擔,通常用CIF變形加以明示。CIF術語的變形:(1)CIF liner Terms(CIF 班輪條件)(2)CIF landed(CIF 卸至碼頭)(3)CIF Ex Tackle(CIF 吊鉤下交接)(4)CIF Ex Ship39。s Hold(CIF 艙底交接)有關國際貿(mào)易術語的國際貿(mào)易慣例哪些?有關貿(mào)易術語的國際貿(mào)易慣例(一)《1932年華沙牛津規(guī)則》、(二)《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》(三)《2000年國際貿(mào)易術語解釋通則》五、案例分析題我方從泰國A公司進口一批大米,簽定“CFR上?!焙贤涊喸谂_灣海峽附近沉沒。A公司未及時向我方發(fā)出裝船通知,我方未辦理投保,無法向保險公司索賠。故我方要求對方承擔責任,但泰國A公司以貨物離港,風險已經(jīng)轉(zhuǎn)移給我方為由拒絕承擔責任。問:泰國A公司的行為是否合理,究竟由誰承擔責任?為什么?答:不合理,應該由泰國A公司承擔責任,雙方簽訂的是“CFR上?!焙贤?,在貿(mào)易術語CFR中,買方負責辦理保險,因此賣方在裝完船應立即向買方發(fā)出裝船通知,但在此案例中,由于A公司未及時向我方發(fā)出裝船通知,導致我方未及時辦理保險,而此時風險已經(jīng)推遲轉(zhuǎn)移了。所以泰國A公司應承擔責任。某公司向英國出口核桃仁,雙方在合同中規(guī)定:“賣方不得遲于12月2日將貨物運抵目的港”。該商品報價為CIF價,賣方訂得艙位的船只由于海上風險于12月底才到達目的港,買方遂解除合同,并向賣方提出索賠。請評析此案例。答:不可以向賣方提出索賠。因為在合同中該商品的報價是用CIF來報價,在貿(mào)易術語CIF中,是象征性交貨,不是實質(zhì)性交貨。只要買方接到提單就視為已經(jīng)交貨。我國某出口公司對荷蘭某客戶發(fā)盤,價格為每公噸500美元CIF鹿特丹,按發(fā)票金額110%投保,對方要求改報FOB價格,經(jīng)查自中國口岸至鹿特丹運費為每公噸80美元,%,試計算如果保持出口銷售凈收入不變,我方應報價多少美元。(保留兩位小數(shù))CIF=(FOB+80)/()=出口100箱貨物至科威特,每箱US$%科威特??蛻粢蟾膱驠OBC5%上海價。該貨物每箱尺碼為422825厘米,總毛重為20,000千克。海運運費按W/M(11級)。查出口地至科威特11級貨基本運費為70美元,港口附加費為20%。試求FOBC5%上海價是多少?我方以每公噸1000美元FOBC2%紐約從美國進口原棉,加工成印花布后以每公噸1200美元CIF紐約出口,設從裝運港到目的港的單位運費為50美元,保險費率為1%,保險加成率為一成,試計算印花布的外匯增值率是多少?我上海某公司向美國一公司出售貨物一批,出口總價為20萬美元CIF紐約,其中從上海到紐約的海運運費為8000美元,保險按CIF總值的120%投保一切險,保險費率為2%,這批貨物的出口總成本為120萬元人民幣。試計算這筆貨物貿(mào)易的出口換匯成本。(計算結(jié)果保留兩位小數(shù))出口中成本=120萬人民幣外匯凈收入=20萬(20%20萬2%)=出口換匯成本=120萬人民幣/=我某進出口公司對德國企業(yè)報價為每公噸8000歐元CFR漢堡,而德商來電要求改報為CIF漢堡價,保險加成為110%,保險費率合計為1%,我方同意照辦,則我方報價應改為多少?(計算結(jié)果保留兩位小數(shù))CFR=CIF()CIF=8000/()=第三篇:國際貿(mào)易實務試題一、單選題(,共計21分)“XX公司:你方10日傳真收悉。你方條件我方接受,但請降價10%,可否即復”。這份傳真是一個()A、詢盤 B、發(fā)盤 C、還盤 D、接受我國對外貿(mào)易貨物運輸最常采用的運輸方式是()A、國際多式聯(lián)運 B、江海運輸 C、航空運輸 D、鐵路運輸提單上批注有“被雨淋濕”、“三箱破損”等文字,稱為() 4.我某進出口公司于2010年4月15日用特快專遞向美國ABC公司發(fā)盤,限2010年4月29日復到有效。4月25日下午3時,我公司同時受到ABC公司的表示接受的特快專遞和撤回接受的傳真。根據(jù)《聯(lián)合國國際銷售貨物銷售合同公約》,對此項接受()A.可以撤回B.不得撤回,合同成立D.以上都正確C.在我方同意的情況下,可以撤回對于大批量交易的散裝貨,因較難掌握商品的數(shù)量,通常在合同中規(guī)定()A.品質(zhì)公差條款 B.溢短裝條款 C.立即裝運條款 D.倉至倉條款,寫法正確的是() 、一切險 、戰(zhàn)爭險 7.價格條款的正確寫法是()A、 CIF香港 B、 C、 %倫敦,外商要求改報CIF5%,我方應報價為() () 10.在信用證支付方式下的第一付款人是() ()A.填寫開證申請書B.繳納開證保證金C.支付開證手續(xù)費D.指定通知行 12. 某公司簽發(fā)一張匯票,上面注明“AT 90 DAYS AFTER SIGHT”,這張匯票是() 13.在出口合同中,如果采用FOB貿(mào)易術語,在提單上應注明()A.運費已付 B.運費到付C.不清潔字樣D.以上不需注明,商業(yè)匯票的出票人通常是()二、多選題(每小題3分,共計18分)海洋運輸貨運險的基本險別有() ,匯票分為()。A.銀行匯票 B.遠期匯票 C.即期匯票 D.商業(yè)匯票,匯票的付款人為開證行,貨物轉(zhuǎn)船完畢后,聞悉申請人已破產(chǎn)倒閉,則不正確的是()A、由于付款人破產(chǎn),貨款將落空B、可立即通知承運人行駛停運船C、只要單證相符,受益人可從開證行取得貨款 D、待付款人財產(chǎn)清算后方可收回貨款 、CFR、CIF這三個貿(mào)易術語的相同點是() ,銀行審核單據(jù)的標
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