東風(fēng)公司技術(shù)骨干青年明星個(gè)人事跡★(編輯修改稿)
2024-10-08 20:39 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 修技術(shù)專工到現(xiàn)在擔(dān)任電氣檢修主管職務(wù)，始終以“技術(shù)革新、節(jié)能、降耗”為己任，結(jié)合我廠生產(chǎn)實(shí)際，通過各種切實(shí)可行的途徑，提出并組織實(shí)施多項(xiàng)技術(shù)改造方案，在節(jié)能降耗、設(shè)備改造方面，取得較好成績。具體如下：一、節(jié)能降耗技術(shù)改造鍋爐送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)變頻改造。鍋爐送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)均為風(fēng)機(jī)負(fù)載，節(jié)電空間大，而我廠一直采用工頻運(yùn)行，通過改變進(jìn)風(fēng)口擋板開度來調(diào)節(jié)進(jìn)風(fēng)量，造成很大的電能浪費(fèi)。我通過與變頻器廠家技術(shù)人員溝通，并結(jié)合我廠鍋爐運(yùn)行工況提出引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)變頻器改造技術(shù)要求，并通過工廠認(rèn)可。實(shí)施后按照節(jié)電30%計(jì)算，送風(fēng)機(jī)每年可節(jié)約用電135(kw)*24（h）*300(天)*30%=291600度；引風(fēng)機(jī)每年可節(jié)約用電355(k。動(dòng)方式，每年可節(jié)約電力（2412）h*365*4臺*=26280（度）。二、技術(shù)改造主控綜自系統(tǒng)改造。1）3發(fā)電機(jī)綜自系統(tǒng)改造：利用高溫假檢修時(shí)間對3發(fā)電機(jī)進(jìn)行綜自系統(tǒng)改造。從根本上解決了原綜自系統(tǒng)3發(fā)電機(jī)監(jiān)控后臺數(shù)據(jù)刷新慢，誤報(bào)警的問題。2）饋線iii段綜自系統(tǒng)改造。我廠饋線室iii段饋線由于原偉德綜自系統(tǒng)故障，已經(jīng)不能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方操作。給運(yùn)行人員帶來很大操作安全隱患，同時(shí)原饋線通訊回路為485單通道設(shè)計(jì)存在設(shè)計(jì)缺陷，從2011年開始我結(jié)合我廠實(shí)際情況與總師多方溝通，提出該饋線iii段綜自網(wǎng)絡(luò)改造方案并組織相關(guān)人員進(jìn)行改造。截止12年10月6日已經(jīng)全部完成饋線iii段綜自系統(tǒng)改造，改造后運(yùn)行穩(wěn)定性，并實(shí)現(xiàn)了主控對其的遙控功能，消除了不能遠(yuǎn)控的重大安全隱患。三、安全教育在擔(dān)任作業(yè)部檢修主管職務(wù)后，積極開展作業(yè)部檢修員工安全動(dòng)員工作，貫徹牢固樹立安全意識，在2月6月，每月召開一次全體員安全動(dòng)員會。每年的春、夏季，是電氣作業(yè)部檢修、預(yù)試工作最忙的季節(jié)，作業(yè)部積極開展全員安全動(dòng)員，通過安全喊話、安全學(xué)習(xí)增強(qiáng)全員安全意識，確保工作忙而不亂，忙而安全。利用每月的班組安全學(xué)習(xí)，先后開展了《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》各項(xiàng)反措內(nèi)容學(xué)習(xí)，和從網(wǎng)上查找下載了“接地保護(hù)線燒傷人”、“刀閘誤合出事故”、““陰差陽錯(cuò)”帶負(fù)荷拉刀閘”、“檢修電焊機(jī) 觸電死亡 ”、“線頭清理不徹底 事故發(fā)生傷人命 ”，以及電力安全作業(yè)規(guī)程電力事故案例分析（變電部分）等活生生的事故案例分析，取得了良好效果。四、日常維護(hù)檢修工作：1）日常維護(hù)：設(shè)備的日益老化和頻繁的操作，給生產(chǎn)流程的正常運(yùn)行帶來了許多隱患，也給我們的日常維護(hù)工作帶來了很大壓力。我作業(yè)部組織相關(guān)專業(yè)人員一方面做好日常巡視、巡檢工作同時(shí)配合裝備部下發(fā)的檢修任務(wù)做好設(shè)備的小修工作。2）設(shè)備隱患治理：認(rèn)真組織電氣作業(yè)部電氣設(shè)備安全隱患自查自改工作，在每月125日組織電氣檢修骨干到現(xiàn)場進(jìn)行一次全面安全隱患查找，僅12年發(fā)現(xiàn)并處理重大安全隱患2起，設(shè)備安全運(yùn)行隱患10余起，并全部得得到整改，保障了設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。3）部分輔機(jī)配電回路更新：我廠大多輔機(jī)設(shè)備原來電源線采用鋁質(zhì)電纜，而且都不同程度存在接頭過熱現(xiàn)象，為了保證生產(chǎn)安全穩(wěn)定我作業(yè)部在加大巡視力度的同時(shí)利用小修機(jī)會也多次自行組織對老化嚴(yán)重的配電回路進(jìn)行更新改造，如分別利用2生水泵小修機(jī)會，將2生水泵動(dòng)力電纜更換、配電回路改造。徹底解決2生水泵動(dòng)力電纜發(fā)熱和控制回路故障率高的設(shè)備隱患。為我廠設(shè)備安全穩(wěn)定生產(chǎn)保駕護(hù)航。4）脫硫系統(tǒng)電氣設(shè)備檢修維護(hù)：為了保證脫硫系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，我作業(yè)部要求在加強(qiáng)巡視巡檢力度的同時(shí)對脫硫設(shè)備故障響應(yīng)速度做出明確要求“上班時(shí)間10分鐘到場，下班后30分鐘到場”。力保脫硫電氣設(shè)備連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。第四篇：設(shè)備保全科機(jī)械工程師青年明星個(gè)人事跡設(shè)備保全科機(jī)械工程師青年明星個(gè)人事跡李飛飛，1981年8月出生于河南汝州，2002年7月畢業(yè)于中國農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)械電子工程專業(yè),畢業(yè)后加入東風(fēng)汽車股份有限公司鑄造分公司裝備科，先后負(fù)責(zé)了砂芯、鑄造等車間的機(jī)械技術(shù)工作，在鑄造分公司工作期間，老師傅們的教導(dǎo)為我以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2009年10月，我有幸加入了東風(fēng)日產(chǎn)這個(gè)大家庭，任職于襄陽工廠設(shè)備保全科，擔(dān)任機(jī)械工程師，負(fù)責(zé)涂裝和樹脂車間的機(jī)械技術(shù)工作。眾所周知
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