東風(fēng)公司技術(shù)骨干青年明星個人事跡★(編輯修改稿)
2025-10-08 20:39 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 修技術(shù)專工到現(xiàn)在擔(dān)任電氣檢修主管職務(wù)，始終以“技術(shù)革新、節(jié)能、降耗”為己任，結(jié)合我廠生產(chǎn)實際，通過各種切實可行的途徑，提出并組織實施多項技術(shù)改造方案，在節(jié)能降耗、設(shè)備改造方面，取得較好成績。具體如下：一、節(jié)能降耗技術(shù)改造鍋爐送風(fēng)機、引風(fēng)機變頻改造。鍋爐送風(fēng)機、引風(fēng)機均為風(fēng)機負載，節(jié)電空間大，而我廠一直采用工頻運行，通過改變進風(fēng)口擋板開度來調(diào)節(jié)進風(fēng)量，造成很大的電能浪費。我通過與變頻器廠家技術(shù)人員溝通，并結(jié)合我廠鍋爐運行工況提出引風(fēng)機、送風(fēng)機變頻器改造技術(shù)要求，并通過工廠認可。實施后按照節(jié)電30%計算，送風(fēng)機每年可節(jié)約用電135(kw)*24（h）*300(天)*30%=291600度；引風(fēng)機每年可節(jié)約用電355(k。動方式，每年可節(jié)約電力（2412）h*365*4臺*=26280（度）。二、技術(shù)改造主控綜自系統(tǒng)改造。1）3發(fā)電機綜自系統(tǒng)改造：利用高溫假檢修時間對3發(fā)電機進行綜自系統(tǒng)改造。從根本上解決了原綜自系統(tǒng)3發(fā)電機監(jiān)控后臺數(shù)據(jù)刷新慢，誤報警的問題。2）饋線iii段綜自系統(tǒng)改造。我廠饋線室iii段饋線由于原偉德綜自系統(tǒng)故障，已經(jīng)不能實現(xiàn)遠方操作。給運行人員帶來很大操作安全隱患，同時原饋線通訊回路為485單通道設(shè)計存在設(shè)計缺陷，從2011年開始我結(jié)合我廠實際情況與總師多方溝通，提出該饋線iii段綜自網(wǎng)絡(luò)改造方案并組織相關(guān)人員進行改造。截止12年10月6日已經(jīng)全部完成饋線iii段綜自系統(tǒng)改造，改造后運行穩(wěn)定性，并實現(xiàn)了主控對其的遙控功能，消除了不能遠控的重大安全隱患。三、安全教育在擔(dān)任作業(yè)部檢修主管職務(wù)后，積極開展作業(yè)部檢修員工安全動員工作，貫徹牢固樹立安全意識，在2月6月，每月召開一次全體員安全動員會。每年的春、夏季，是電氣作業(yè)部檢修、預(yù)試工作最忙的季節(jié)，作業(yè)部積極開展全員安全動員，通過安全喊話、安全學(xué)習(xí)增強全員安全意識，確保工作忙而不亂，忙而安全。利用每月的班組安全學(xué)習(xí)，先后開展了《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》各項反措內(nèi)容學(xué)習(xí)，和從網(wǎng)上查找下載了“接地保護線燒傷人”、“刀閘誤合出事故”、““陰差陽錯”帶負荷拉刀閘”、“檢修電焊機 觸電死亡 ”、“線頭清理不徹底 事故發(fā)生傷人命 ”，以及電力安全作業(yè)規(guī)程電力事故案例分析（變電部分）等活生生的事故案例分析，取得了良好效果。四、日常維護檢修工作：1）日常維護：設(shè)備的日益老化和頻繁的操作，給生產(chǎn)流程的正常運行帶來了許多隱患，也給我們的日常維護工作帶來了很大壓力。我作業(yè)部組織相關(guān)專業(yè)人員一方面做好日常巡視、巡檢工作同時配合裝備部下發(fā)的檢修任務(wù)做好設(shè)備的小修工作。2）設(shè)備隱患治理：認真組織電氣作業(yè)部電氣設(shè)備安全隱患自查自改工作，在每月125日組織電氣檢修骨干到現(xiàn)場進行一次全面安全隱患查找，僅12年發(fā)現(xiàn)并處理重大安全隱患2起，設(shè)備安全運行隱患10余起，并全部得得到整改，保障了設(shè)備安全穩(wěn)定運行。3）部分輔機配電回路更新：我廠大多輔機設(shè)備原來電源線采用鋁質(zhì)電纜，而且都不同程度存在接頭過熱現(xiàn)象，為了保證生產(chǎn)安全穩(wěn)定我作業(yè)部在加大巡視力度的同時利用小修機會也多次自行組織對老化嚴重的配電回路進行更新改造，如分別利用2生水泵小修機會，將2生水泵動力電纜更換、配電回路改造。徹底解決2生水泵動力電纜發(fā)熱和控制回路故障率高的設(shè)備隱患。為我廠設(shè)備安全穩(wěn)定生產(chǎn)保駕護航。4）脫硫系統(tǒng)電氣設(shè)備檢修維護：為了保證脫硫系統(tǒng)穩(wěn)定運行，我作業(yè)部要求在加強巡視巡檢力度的同時對脫硫設(shè)備故障響應(yīng)速度做出明確要求“上班時間10分鐘到場，下班后30分鐘到場”。力保脫硫電氣設(shè)備連續(xù)穩(wěn)定運行。第四篇：設(shè)備保全科機械工程師青年明星個人事跡設(shè)備保全科機械工程師青年明星個人事跡李飛飛，1981年8月出生于河南汝州，2002年7月畢業(yè)于中國農(nóng)業(yè)大學(xué)機械電子工程專業(yè),畢業(yè)后加入東風(fēng)汽車股份有限公司鑄造分公司裝備科，先后負責(zé)了砂芯、鑄造等車間的機械技術(shù)工作，在鑄造分公司工作期間，老師傅們的教導(dǎo)為我以后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。2009年10月，我有幸加入了東風(fēng)日產(chǎn)這個大家庭，任職于襄陽工廠設(shè)備保全科，擔(dān)任機械工程師，負責(zé)涂裝和樹脂車間的機械技術(shù)工作。眾所周知
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