【文章內(nèi)容簡介】 產(chǎn)化率，重點發(fā)展隧道掘進機、盾構(gòu)機及通用工程機械、管道運輸機、工程機械液壓件、發(fā)動機。（二）積極發(fā)展兩大新興產(chǎn)業(yè)鏈。新能源裝備產(chǎn)業(yè)鏈重點發(fā)展核電裝備、風電裝備、太陽能利用裝備、生物質(zhì)能利用裝備、煤的高效清潔利用裝備、大容量儲能電池及系統(tǒng)、智能電網(wǎng)裝備。高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈重點發(fā)展航空裝備、航天及衛(wèi)星應(yīng)用裝備、高速軌道交通裝備、智能制造裝備、海洋工程裝備。（三）重點突破八項關(guān)鍵制造技術(shù)。一是依托二重集團，突破三代核電（AP1000）主設(shè)備大型鑄鍛件制造技術(shù)；二是依托東方電氣，突破百萬千瓦級核電、超超臨界火電、60萬千瓦級循環(huán)流化床、大型貫流式水電等先進發(fā)電機組制造技術(shù)；三是依托綿陽通美、大業(yè)高容等企業(yè)，突破沼氣工業(yè)化采輸?shù)壬镔|(zhì)能利用設(shè)備制造技術(shù)；四是依托東方電氣、二重集團、天馬軸承等企業(yè)，突破2MW 以上雙饋、直驅(qū)風電整機和關(guān)鍵配套件制造技術(shù)；五是依托四川空分等企業(yè)，突破大型天然氣液化成套設(shè)備關(guān)鍵部套件設(shè)計制造技術(shù)；六是依托資陽機車等企業(yè)，突破大功率交流傳動內(nèi)燃機車制造技術(shù)；七是依托普什寧江機床、長征機床等企業(yè)，突破高速、精密、高可靠性臥式加工中心和核電、航空專用數(shù)控機床及高速電主軸等功能部件設(shè)計制造技術(shù)；八是依托四川宏華、二重集團等企業(yè)，突破海洋平臺、超深海洋鉆機、海洋電纜等海洋工程裝備制造技術(shù)。（四）著力推進 40個重點項目。加大重大技術(shù)裝備產(chǎn)品創(chuàng)新研制的投入力度，爭取 2011年創(chuàng)新投入達到50億元。加快實施重點領(lǐng)域40個重點項目：發(fā)電設(shè)備領(lǐng)域重點實施核電二代加控制棒驅(qū)動機構(gòu)、空冷島成套裝備、核二三級鍛件、2MW 直驅(qū)風電機組、太陽能低倍聚光成套發(fā)電裝備、220t/h生物質(zhì)直燃循環(huán)流化床鍋爐、煤層氣及重油電站等重點項目；機車車輛和發(fā)動機領(lǐng)域重點實施7200KW 六軸大功率交流傳動電車牽引電機、船用發(fā)動曲軸等重點項目；油氣化工裝備領(lǐng)域重點實施超大直徑超大壁厚加氫反應(yīng)器、高壓大口徑全焊接球閥、多井控制截斷系統(tǒng)、海上油氣井用鉆井裝備等重點項目；工程機械領(lǐng)域重點實施土壓平衡盾構(gòu)機、工程用柴油機、ZJ307II旋挖鉆機、長距離曲線帶式運輸機等重點項目；民用航空裝備領(lǐng)域重點實施數(shù)字化柔性裝配/智能制孔系統(tǒng)、大型客機燃油管理系統(tǒng)、艙門驅(qū)動機構(gòu)、熱等靜壓設(shè)備等重點項目；智能制造設(shè)備領(lǐng)域重點實施超重型核電轉(zhuǎn)子專用數(shù)控軸向輪槽銑、新型高速立式加工中心、高速臥式加工中心、汽車車身機器人柔性裝焊生產(chǎn)線等重點項目。（五）加快發(fā)展裝備工業(yè)“一基地八園區(qū)”。一是以國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地建設(shè)為載體，加快德陽重大技術(shù)裝備基地建設(shè)，不斷提升國際影響力和國際競爭力；二是適應(yīng)裝備產(chǎn)業(yè)特色化、產(chǎn)品集聚化、布局園區(qū)化的要求，加快推進成都經(jīng)開區(qū)、德陽經(jīng)開區(qū)、雙流新能源裝備產(chǎn)業(yè)園、廣漢石油鉆采產(chǎn)業(yè)園、資陽機車和發(fā)動機產(chǎn)業(yè)園、自貢板倉工業(yè)園、瀘州長江機械工業(yè)園、宜賓臨港志誠機械工業(yè)園等八大裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)。（六）做大做強30戶重點裝備企業(yè)。進一步拓展延伸“1+8”工程產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵，促進30戶骨干裝備企業(yè)、127戶重點配套企業(yè)加快發(fā)展，推動東方電氣集團銷售收入跨450億，二重集團銷售收入跨100億臺階，形成大型龍頭企業(yè)帶動、大中小配套發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。三、推進措施（一）制定裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導性文件。一是制定發(fā)布《四川省2011年重大技術(shù)裝備工作要點》，指導全年裝備制造業(yè)發(fā)展工作；二是修改完善并發(fā)布實施“十二五”《四川省新能源裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《四川省高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《四川省高速鐵路裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》；三是組織編制“十二五”《四川省機械裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。（二）抓好重點課題專項研究，深化協(xié)作配套發(fā)展。一是召開部分重點行業(yè)專題研討、配套協(xié)作會和全省裝備產(chǎn)業(yè)工作會，研究、部署2011年裝備產(chǎn)業(yè)推進工作；二是組織8萬噸模鍛壓機產(chǎn)業(yè)鏈、高速鐵路裝備產(chǎn)業(yè)鏈、儲能電池產(chǎn)業(yè)鏈等產(chǎn)業(yè)鏈專題規(guī)劃研究；三是充分發(fā)揮省內(nèi)與裝備制造業(yè)有關(guān)的科研院所、高等院校的作用，構(gòu)建產(chǎn)學研用協(xié)作機制；四是積極組織大、中、小裝備企業(yè)開展協(xié)作配套，引導和鼓勵中小企業(yè)發(fā)展獨具特色的主導產(chǎn)品，走差異化發(fā)展道路，減少低水平重復投資和省內(nèi)同質(zhì)惡性競爭；五是以國家和省加快新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展為契機，啟動建設(shè)一批新興產(chǎn)業(yè)裝備重點項目，增強裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁。（三）加大對重點企業(yè)和重大項目的協(xié)調(diào)服務(wù)力度。一是抓好東鍋600MW 循環(huán)流化床鍋爐、二重8萬噸模鍛壓機及AP1000核級大鍛件、三洲川化機核級管件、四川空分大型LNG 成套設(shè)備、資陽機車燃氣發(fā)動機、成飛民機“大飛機”等重大項目的協(xié)調(diào)服務(wù)。二是積極組織企業(yè)參加核工業(yè)展、數(shù)控機床展、西博會、泛珠三角博覽會等展會，協(xié)助企業(yè)做好國內(nèi)外市場的開拓工作。（四）狠抓在手合同履約率。一是指導企業(yè)做好生產(chǎn)組織，確保發(fā)電成套設(shè)備、大功率機車、石油鉆機等重點合同如期交貨；二是支持企業(yè)開展五大電力集團等重要客戶走訪，爭取業(yè)主單位如期收貨、付款，對有條件的客戶爭取追加合同；三是指導企業(yè)嚴防匯率風險，確保出口合同完成。（五）細化落實裝備產(chǎn)業(yè)專項政策。一是積極加強與工信部、財政部等國家有關(guān)部委的銜接和協(xié)調(diào)，幫助我省申報企業(yè)爭取享受國家重大技術(shù)裝備進口稅收優(yōu)惠政策；二是積極爭取國家“高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項、國產(chǎn)首臺套創(chuàng)新激勵政策，做好初審、轉(zhuǎn)報等工作；三是繼續(xù)幫助我省裝備企業(yè)落實技術(shù)開發(fā)費用稅前抵扣、機電產(chǎn)品進出口及西部大開發(fā)等優(yōu)惠政策；四是研究、細化我省相關(guān)配套政策，優(yōu)化使用財政資金，下達2011年重大技術(shù)裝備資金專項。（六）促進產(chǎn)業(yè)重組與結(jié)構(gòu)調(diào)整。鼓勵重點企業(yè)在風險可控的情況下，在國內(nèi)外適度擴張，牢固控制上游關(guān)鍵零部件及原材料供應(yīng)環(huán)節(jié)，穩(wěn)步提升中游主機產(chǎn)品技術(shù)水平與制造質(zhì)量，快速滲透到研發(fā)設(shè)計、工程承包、建設(shè)咨詢等高附加值產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)。（七）做好企業(yè)生產(chǎn)要素保障。一是做好東方電氣、二重集團等重點裝備企業(yè)天然氣、電力供應(yīng)、大件運輸?shù)纫乇Ｕ?；二是加強大件運輸組織保障，爭取年內(nèi)全面完成大件公路所有路段的整治，并盡快啟動岷江航電綜合開發(fā)工程。第四篇：一、先進裝備制造產(chǎn)業(yè)一、先進裝備制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代工程機械技術(shù)（1）機電液光訊一體化與智能化技術(shù)；（2）制備技術(shù)的敏捷化、綠色化、智能化；（3）電液傳動技術(shù)與系統(tǒng)；（4）工程機械裝備智能控制技術(shù)；（5）微細加工、光刻模型技術(shù)；軌道交通裝備技術(shù)（1）大功率電力機車系統(tǒng)集成技術(shù)；（2）城軌車輛系統(tǒng)集成技術(shù)；（3）重載貨運機車轉(zhuǎn)向架技術(shù)；（4）城軌車輛及重載高速機車異步牽引電動機制造技術(shù)；（5）大功率交流傳動電力機車、地鐵和城際軌道車輛、250350Km/h高速動車組、牽引變流系統(tǒng)、車輛信號系統(tǒng)、車輛制動機等成套系統(tǒng)制造技術(shù)；新能源汽車技術(shù)（1）混合動力驅(qū)動技術(shù)，純電動驅(qū)動技術(shù)；（2）電動車專用的各種傳感器和電子元件技術(shù)；（3）電池（組）管理系統(tǒng)集成技術(shù)；（4）大功率伺服電動機設(shè)計制造技術(shù)；輸變電裝備（1）特高壓交直流輸變電設(shè)備技術(shù)；（2）特高壓交直流輸變電監(jiān)控技術(shù)；（3）區(qū)域電網(wǎng)柔性交流輸電技術(shù)；（3）高溫超導輸電設(shè)備制造技術(shù)；（4）5001000Kv交流電力變壓器、電抗器、高壓電瓷，220800Kv直流變壓器技術(shù)；（5）大容量智能型變壓器、數(shù)字式光電電子式互感器、智能型高低壓成套電器裝置、特高壓新型電力電纜、智能化儲能裝置等重大關(guān)鍵設(shè)備裝置制造技術(shù)；通用飛機總體設(shè)計、關(guān)鍵制造及總裝集成技術(shù)（1）中小型航空發(fā)動機高性能、高可靠性、低成本設(shè)計與驗證技術(shù)；（2）中小型航空發(fā)動機控制系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)；（3）航空機械動力傳輸（渦軸/渦槳發(fā)動機體內(nèi)減速器、直升機減速傳動系統(tǒng)等）領(lǐng)域新型傳動形式相關(guān)技術(shù)；（4）航空發(fā)動機高速轉(zhuǎn)子動力特性、振動特性及其檢測和診斷技術(shù)；（5）大型飛機起飛著陸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)選型、載荷仿真和可靠性、耐久性設(shè)計與驗證技術(shù)；（6）飛機起落架電液操縱與主動控制技術(shù)；（7）通用飛機整機制造與試飛驗證技術(shù)；（8）通用飛機及動力系統(tǒng)適航取證技術(shù)；（9）新一代飛機、發(fā)動機維修技術(shù)；（10）先進航空材料應(yīng)用技術(shù)與復雜關(guān)鍵件、典型附件（軸承、齒輪、密封元件等）制造加工技術(shù)；近空間飛行器和衛(wèi)星裝備及應(yīng)用（1）高精度慣性導航技術(shù)；（2）新型導引頭技術(shù)及其制導技術(shù)；（3）大中型飛艇制造及系統(tǒng)建模技術(shù)；（4）浮空器平臺穩(wěn)定性技術(shù)；（5）無人飛艇自主飛行控制技術(shù)；（6）平流層飛艇高效電力推進技術(shù)；（7）飛艇伺服控制技術(shù)；（8）移動衛(wèi)星通信及無線高速數(shù)據(jù)鏈傳輸技術(shù)；（9）北斗衛(wèi)星導航、定位及授時終端產(chǎn)品設(shè)計制造技術(shù)；其他（1）高速高精度雙端面數(shù)控磨床、高檔數(shù)控銑復合加工中心、大直徑數(shù)控磨齒機、高精度數(shù)控曲軸凸輪軸磨床等高檔數(shù)控機床制造技術(shù)；（2）220t及以上電動輪自卸車、機電一體化斗輪堆取料機、22m