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正文內(nèi)容

貨代資料[范文模版](編輯修改稿)

2024-10-06 23:25 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 力外語:英語 一般粵語水平:優(yōu)秀其它外語能力:國語水平:優(yōu)秀工作能力及其他專長本專業(yè)培養(yǎng)掌握現(xiàn)代流通和物流管理的最新理論知識和應用能力,熟悉物流相關(guān)業(yè)務環(huán)境及業(yè)務運作流程,具有良好的溝通能力、組織能力、解決問題能力、計算機應用能力及英語應用能力,主要課程:物流管理基礎(chǔ)、倉儲與配送管理實務、物流運輸技術(shù)與實務、供應鏈管理、第三方物流管理、配送中心運作管理、國際貨代與報關(guān)實務、物流系統(tǒng)規(guī)劃技術(shù)、物流運籌技術(shù)、現(xiàn)代物流裝備與技術(shù)、erp原理與應用、物流成本管理、物流專業(yè)英語、物流法規(guī)、物流經(jīng)濟地理、連鎖經(jīng)營與配送管理、物流服務營銷、電子商務與網(wǎng)絡營銷、國際貿(mào)易理論與實務等。本人具有扎實的物流專業(yè)知識,管理理論知識結(jié)構(gòu)牢固能充分并成功的運用于實際中,英語基礎(chǔ)知識較扎實、具備一定的聽、說、讀、寫及翻譯能力;知識面廣,善于總結(jié)歸納,有良好的敬業(yè)作風和團隊合作精神;樂于從事有思考,有創(chuàng)意,有挑戰(zhàn)性的工作;性格開朗,善于與人交往,精力充沛,有極高的工作熱情和強烈的責任心。自我評價,吃苦耐勞,溝通能力良好,有強烈的上進心和求知欲; ,責任心強,辦事務實,環(huán)境適應能力強; :一分耕耘,一分收獲;吃得苦中苦,方為人上人篇四:貨運代理業(yè)務員個人簡歷應聘崗位: 貨運代理業(yè)務員 姓 名:彭建英 學 歷:本科/專科/高中學 校: 杭州職業(yè)學?!?………………………………………………………………………………專業(yè)設計!一份菜鳥也能修改的模板!姓 籍 的大學專業(yè) 成情況。課堂教學、秀,品學兼優(yōu),連續(xù)三年獲得學院獎學金。為人誠懇勤奮好學、腳踏實地,有較強的團隊精神,工作積極進取,態(tài)度認真。,態(tài)度認真。點擊修改個人總結(jié)個人能力? 心理素質(zhì)好,抗壓能力強 ? 領(lǐng)導能力較好 ? 執(zhí)行力一流 ? 組織能力一流 ? 策劃能力較好軟件技能 ? adobe illustrator ? adobe indesign ? adobe photoshop ?? analytics 語言能力 ? 英語聽說讀寫流利 ? 粵語流利 ? 日語初級閱讀 ??開朗活潑,喜歡創(chuàng)新、挑戰(zhàn)。??英語流利,可以使用英語無障礙溝通。??樂于接受新知識。??有團隊領(lǐng)導能力,能獨立思考而又善于溝通。??冷靜、明智,能在壓力下完成工作。教育背景廣州外國語大學 20082012 英語,本科 工作經(jīng)歷工作經(jīng)歷一地點:xx 職位:xx 2011 – 現(xiàn)在? 負責公司領(lǐng)域投資的調(diào)研與決策 ? 負責公司屬下連鎖酒店服務與管理的規(guī)范化建設,編制連鎖酒店管 理實務 ? 負責連鎖管理系統(tǒng)的建立與維護工作經(jīng)歷二地點:xx 職位:xx 2011 – 現(xiàn)在? 負責公司領(lǐng)域投資的調(diào)研與決策 ? 負責公司屬下連鎖酒店服務與管理的規(guī)范化建設,編制連鎖酒店管理實務 ? 負責連鎖管理系統(tǒng)的建立與維護工作經(jīng)歷三地點:xx 職位:xx 2011 – 現(xiàn)在 ? 負責公司領(lǐng)域投資的調(diào)研與決策 ? 負責公司屬下連鎖酒店服務與管理的規(guī)范化建設,編制連鎖酒店管理實務,指導連鎖酒店規(guī)范運營;.2 畢業(yè)綜合測評成績工作技能? 極具創(chuàng)意的廣告策劃、文案寫作能力? 善于制作ppt文檔,配色排版 ? 英文閱讀能力強,有不錯的口語能力優(yōu)勢特長◆ 專業(yè)基礎(chǔ)知識扎實,動手能力強,能學以致用◆ 有較高的工作熱情和責任心,熱愛工作崗位◆ 組織協(xié)調(diào)能力強,刻苦努力、敢于拼搏◆ 性格隨和開朗、樂觀向上、集體榮譽感強附言: 相信有你們的培養(yǎng)和自己的主觀努力,我一定能成為一位務實創(chuàng)新的優(yōu)秀員工,并為貴單位的事業(yè)發(fā)展錦上添花!3 證書復印件(附): 貨運代理業(yè)務員簡歷4篇五:經(jīng)典—報關(guān)員個人簡歷姓名:個人簡歷網(wǎng)目前所在:廣州年 齡:戶口所在:湛江國 籍:中國婚姻狀況:未婚民 族:漢族培訓認證:未參加 身 高:170 cm 誠信徽章:未申請體 重:kg 人才測評:未測評我的特長:求職意向人才類型:普通求職應聘職位:報關(guān)員:操作員,船務/空運陸運操作:業(yè)務員,貨運代理:操作員 工作年限: 3 職 稱:中級全職可到職日期:隨時月薪要求: 20003500 希望工作地區(qū):廣州,廣東省,東莞 工作經(jīng)歷威時沛運貨運(廣州)有限公司 起止年月:200902 ~ 至今公司性質(zhì):外商獨資 所屬行業(yè):擔任職位:報關(guān)員工作描述:負責征免稅表辦理。舊機電備案。免3c證的辦理。,。轉(zhuǎn)廠的報關(guān)。深加工結(jié)轉(zhuǎn)表的辦理。陸運車單,船單,物流園區(qū),保稅區(qū)類型單證的申報,車的放行,查貨,.商檢的查貨,:廣州潤盛船務代理有限公 起止年月:200706 ~ 200902 公司性質(zhì):私營企業(yè) 所屬行業(yè):交通/運輸/物流擔任職位:工作描述:負責報關(guān)單的制單,報關(guān)單電子口岸的預錄入,海關(guān)前臺進出口遞單放行,價格磋商,碼頭查貨,向客戶反饋信息等工作,兼有時的船代的艙單錄入處理離職原因: 駿瑪貿(mào)易有限公司 起止年月:200704 ~ 200705 公司性質(zhì):私營企業(yè) 所屬行業(yè):家具/家電/工藝品/玩具/珠寶擔任職位:報關(guān)員工作描述:負責報關(guān)相關(guān)工作,具體是為客戶反饋相關(guān)報關(guān)報檢信息,讓客戶準備相關(guān)報關(guān)和報檢的相關(guān)單證,報關(guān)和報檢單的錄入和填制,和到海關(guān)遞單放行等工作離職原因:中山港集團 起止年月:200612 ~ 200701 國有企業(yè) 所屬行業(yè):交通/運輸/物流擔任職位:操作員工作描述:綜合操作實習,碼頭倉庫理貨,teu中控,查貨臺調(diào)柜,碼頭teu裝卸調(diào)度,匝口管理,業(yè)務單證操作等工作流程,配合海關(guān),商檢,貨代和船代公司的報關(guān),報檢工作 離職原因:志愿者經(jīng)歷教育背景畢業(yè)院校:廣東交通職業(yè)技術(shù)學院 最高學歷:大專 獲得學位: 畢業(yè)日期: 200707 專 業(yè) 一:水運管理(外貿(mào)運輸管理專 業(yè) 二:起始年月終止年月學校(機構(gòu))所學專業(yè)獲得證書證書編號 200409 200707 廣東交通職業(yè)技術(shù)學院水運管理(外貿(mào)運輸管理 200506 200506 廣州集裝箱碼頭碼頭操作了解 200507 200707 廣東交通職業(yè)技術(shù)學院貨物積載設計 語言能力外語:英語 良好粵語水平:精通其它外語能力:國語水平:優(yōu)秀工作能力及其他專長本人執(zhí)有:報關(guān)員證(已注冊過);國際貨運代理資格證書;報檢員資格證;汽車駕駛牌照;計算機等級證書能快速適應各種工作環(huán)境,接受新事物能力,對生活充滿奮斗的信念,對事業(yè)有開拓的精神為人原則 :為公司創(chuàng)造形象利益和實際利益 從而實現(xiàn)自己的人生價值性格特點: 勤勞純樸、熱情大方、樂觀進取、謙虛好學、求真務實、吃苦耐勞本人在大學時學習專業(yè)是外貿(mào)運輸管理(國際貿(mào)易方向),所以本人對海運和空運貨運的操作專業(yè)基礎(chǔ)知識比較扎實和全面,所以能夠勝任各種類型報關(guān),報檢和貨代操作工作,,對報關(guān)報檢工作流程熟悉。第四篇:貨代多選題,具體包括(ABD)。~15噸箱式貨車~45英尺的集裝箱運輸車 ~50英尺的集裝箱運輸車 在使用提單的正常情況下,收貨人要取得提貨的權(quán)利,必須(BCD)。A.將全套提單交回承運人B.將任一份提單交回承運人C.提單必須正確背書D.付清應支付的費用(ABC)。(BCD)。 下列(ACD)城市屬于IATAA新BC惠D.釜山三個航空運輸業(yè)務區(qū)中德開靈TC3區(qū)。里 羅 頓航次租船方式下,貨物裝卸費用由船舶出租人還是承租人承擔,取決于合同的具體規(guī)定。下列(BCD)術(shù)語表明船舶出租人不承擔裝船費。 國際鐵路聯(lián)運時中貨物部分滅失、毀損或腐壞,索賠時,發(fā)貨人或收貨人都應提供(CD)A、裝箱單 B、托運書 C、運單D、鐵路交給收貨人的商務記錄在國際海上貨物運輸中,依據(jù)(A)的規(guī)定,承運人對航行過失和管船過失原因造成的貨損不負責任。1按照代理業(yè)務的性質(zhì)和范圍不同,代理行為主要包括(ABCD)A、租船代理 B、船務代理人 C、貨運代理 D、咨詢代理在海上保險業(yè)務中,構(gòu)成被保險貨物“實際全損”的情況有(ABCD)A、保險標的物完全滅失B、保險標的物喪失已無法挽回C、保險標的物發(fā)生變質(zhì),失去原有使用價值 D、船舶失蹤打到一定時期FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語的共同點在于(ABC)。A.交貨地點相同B.適用的運輸方式相同 C.風險劃分的分界點相同D.費用分擔相同國際航空貨運代理涉及的當事人包括(ABCD)A、發(fā)貨人 B、收貨人 C、航空公司 D、航空貨運公司,一票貨物中包含有不同物品稱為混運貨物。下列(AC)不得作為混運貨物運輸。 公路貨物過境運輸?shù)慕M織形式、管理模式、使用的運輸單證、具體操作方法等應根據(jù)雙邊或多邊汽車運輸協(xié)定的規(guī)定執(zhí)行。我國公路貨物過境運輸?shù)倪\作具有以下特點(ABD)。A.實行經(jīng)營許可證制度 B.實行行車許可證制度 C.應當使用《國際公路貨物運單》 D.必須遵守有關(guān)的國際公約、貨物途經(jīng)國家的法律規(guī)定以及國際慣例航空貨運單的作用,除是承運人與托運人之間締結(jié)的運輸契約和承運人收運貨物的證明文件之外,還是(ABCD)。A.運費結(jié)算憑證及運費收據(jù) B.承運人在貨物運輸全過程中的依據(jù) C.辦理清關(guān)的證明文件 D.保險證明國際標準化組織(ISO)第一系列集裝箱長度主要分為40英尺四種類型,集裝箱寬度為8英尺類型的包括(ABCD)。A.1A B.1B C.1C D.1D下面的貨物屬于航空運輸當中的貴重貨物有(ABC)A、股票 B、金表C、人工養(yǎng)殖珍珠 D、公司文件在國際航空貨物運輸中,下列(ABD)不屬于非公布直達運價。A.普通貨物運價 B.等級貨物運價 C.分段相加運價 D.集裝貨物運價、所造成的損失也大,為適應海上危險而建立的制度包括(ABCD)。 在國際航空貨物運輸中,下列說法正確的是(ACD)。A.每件普通航空貨物的最小體積不得小于31020厘米 B.每票普通貨物的最小重量不得小于1千克 C.易碎物品每件重量不超過25千克D.鮮活易腐貨物每件重量以不超過25千克為宜貨主或委托貨代到碼頭堆場提空箱時,通常與堆場業(yè)務人員一起對集裝箱進行檢查。檢查的主要內(nèi)容包括(ABCD)。A.集裝箱外部是否有損傷、變形、破口等異樣 B.集裝箱箱門能否做270度開啟 C.箱內(nèi)是否清潔 D.附件是否齊全國際貨物運輸?shù)奶攸c是(ABCD)。A、線長面廣 B、中間環(huán)節(jié)多 C、情況復雜多變 D、風險大空運的主要經(jīng)營方式有(ABCD)。A.班機 B.包機 C.集中托運 D.快遞美國海關(guān)AMS規(guī)定適用于(AC)的貨物運輸。A.從中國海運出口到美國 B.從美國海運出口到中國C.從中國海運出口途經(jīng)美國到加拿大 D.從美國海運出口途經(jīng)加拿大到中國國際航空集裝器代號由通常由前面3個字母、中間4位數(shù)字和后面2個字母組成,有關(guān)它們的說明的正確表述是(ABC)A.前3個字母依次表示集裝器的類型、底板尺寸、外形或適配性 B.中間4位數(shù)字表示集裝器的序號C.最后2個字母表示集裝器所屬的所有人、注冊人 D.最后2個字母表示集裝器的生產(chǎn)方,下列(ABCD)費用由船舶出租人承擔。 某國際航空貨物運單上的“RateClass”一欄印有“N”,說明(BD)。答案: BD 下面的貨物屬于航空運輸當中的貴重貨物有(ABC)A、股票 B、金表C、人工養(yǎng)殖珍珠 D、公司文件允許公路運輸合同變更和解除的情況有(ABCD)(1)由于不可抗力使運輸合同無法履行。(2)由于合同當事人一方原因,在合同約定的期限內(nèi)無法履行運輸合同。(3)合同當事人違約,使合同的履行成為不可能或不必要。(4)經(jīng)合同的當事人雙方協(xié)商同意解除或變更,向承運人提出同意解除運輸合同的,應退還已收運費。國際多式聯(lián)運的優(yōu)點主要表現(xiàn)在(BCD)。A.無貨損B.降低運輸成本,節(jié)約運雜費用 C.安全迅速D.手續(xù)簡便、提早結(jié)匯7.航次租船合同中通常就裝卸時間是分別計算還是統(tǒng)算的方法做出具體規(guī)定,不同的方法有著不同的含義和不同的結(jié)果。下列(ABC)表明裝卸時間要統(tǒng)算。A.平均方法計算 B.可調(diào)劑方法計算 C.裝卸共用時間 D.加權(quán)方法計算在國際海上集裝箱貨物運輸中,場站收據(jù)的作用包括(ABD)。市場營銷觀念是一種以顧客需要和欲望為導向的經(jīng)營哲學,它把企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動看作是一個不斷滿足顧客需要的過程,而不僅是制造或銷售某種產(chǎn)品的過程,它與推銷觀念及其他傳統(tǒng)的經(jīng)營思想存在著根本的不同。市場營銷觀念的核心內(nèi)容包括(ABCD)。A.以市場為中心B.以客戶的需求為導向 C.以整體營銷為手段 D.以贏利為目的托運人在航空貨物發(fā)運后,可以對貨運單上(AB)做變動。A.運費到付改為運費預付 B.收貨人和目的站 C.聲明價值 D.保險金額班輪運輸最基本的特點有(ABD)。提單中Shipper一欄內(nèi)通常可以記載(ABC)。A.與承運人訂立合同的人B.代表他人與承運人訂立合同的人 C.將貨物交給承運人的人 D.承運人航空集裝器包括(ABCD)。在國際航空貨物運輸中,下列屬于IATA三個航空運輸業(yè)務區(qū)中,TC3區(qū)的國家是(ABD)。 航空快運業(yè)務的形式分(ABC)。A.門到門服務 B.門到機場服務 C.專人派送 D.貨到付款銜接方式聯(lián)運的全程運輸組織者一多式聯(lián)運經(jīng)營人相對于第二、三程實際承運人的身份是(AB)。公路運輸?shù)木窒扌杂校ˋBC)A、載重量小B、不適宜走長途運輸 C、易造成損貨差事故 D、靈活方便貨物運輸標志又稱嘜頭,通常是由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡單的文字組成,其主要內(nèi)容通常包括(ABC)。A.收貨人的代號 B.目的港C.貨物的件數(shù)、批號 D.承運人的代號下列有關(guān)倉單的描述正確的有(BD)。A.倉單可以背書轉(zhuǎn)讓 B.倉單不可以背書轉(zhuǎn)讓
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