【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 帶（繩）等防護(hù)用品。第二篇：營(yíng)業(yè)線施工安全要點(diǎn)營(yíng)業(yè)線施工安全要點(diǎn)中鐵九局集團(tuán)第六工程有限公司二○一一年三月鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全制度20條一、開工前，必須按規(guī)定與車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、供電、房產(chǎn)、鐵通等營(yíng)業(yè)線設(shè)備管理單位簽訂《安全協(xié)議》，并辦理好《營(yíng)業(yè)線施工安全審批表》和《施工許可證》后，方可開工，否則嚴(yán)禁開工。二、施工前必須編制《施工組織設(shè)計(jì)》和《安全技術(shù)措施》，并經(jīng)建設(shè)單位和監(jiān)理單位批準(zhǔn)后方可實(shí)施?！妒┕そM織設(shè)計(jì)》或《施工方案》必須明確安全預(yù)防重點(diǎn)，確定負(fù)責(zé)人，制定防范措施，并在開工前交底到全體施工作業(yè)人員，否則嚴(yán)禁開工。三、施工前必須對(duì)全員(包括勞務(wù)工)進(jìn)行營(yíng)業(yè)線施工安全教育培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格方可上道作業(yè)，否則嚴(yán)禁上道作業(yè)。參加營(yíng)業(yè)線施工的勞務(wù)工必須有公司職工帶領(lǐng)進(jìn)行作業(yè)。嚴(yán)禁勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè)；嚴(yán)禁勞務(wù)工擔(dān)任防護(hù)員、道口員、爆破工等重要崗位工作。四、營(yíng)業(yè)線施工的安全防護(hù)員、巡道員、駐站聯(lián)絡(luò)員必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)考試合格，配齊安全防護(hù)用品、用具（如報(bào)警器、對(duì)講機(jī)、防護(hù)旗、信號(hào)燈、響墩、火炬等）后持證上崗。五、在營(yíng)業(yè)線進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)或在營(yíng)業(yè)線附近進(jìn)行相關(guān)施工作業(yè)、營(yíng)業(yè)線封鎖及慢行作業(yè)時(shí)，必須配備合格的防護(hù)員進(jìn)行安全防護(hù)，否則嚴(yán)禁進(jìn)行作業(yè)。六、在營(yíng)業(yè)線附近的各種機(jī)具、材料堆碼必須牢固，嚴(yán)禁機(jī)具、材料、設(shè)備侵入限界。大型機(jī)械臨近營(yíng)業(yè)線作業(yè)時(shí)，必須設(shè)好安全警戒線，配備專職安全防護(hù)員進(jìn)行 “一機(jī)（車）一人”防護(hù), 否則嚴(yán)禁作業(yè)，必要時(shí)，機(jī)械操作人員要配備對(duì)講機(jī)。對(duì)涉及營(yíng)業(yè)線施工的大型機(jī)械，要實(shí)行“鑰匙法”管理制度。七、凡在營(yíng)業(yè)線進(jìn)行影響設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和行車安全的施工、維修作業(yè)，必須納入“天窗”，嚴(yán)禁利用列車間隔進(jìn)行作業(yè)。未納入方案或經(jīng)請(qǐng)示未經(jīng)許可的相關(guān)作業(yè)，嚴(yán)禁進(jìn)行。八、需進(jìn)行封鎖施工的作業(yè)，必須于上月5日前提報(bào)本月施工封鎖計(jì)劃并附有安全協(xié)議和安全措施。計(jì)劃批準(zhǔn)后，要嚴(yán)格履行施工例會(huì)制度，施工例會(huì)時(shí)，必須提供施工方案示意圖、施工作業(yè)流程計(jì)劃圖、安全關(guān)鍵卡控表，例會(huì)未通過(guò)的嚴(yán)禁作業(yè)。九、進(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí)，必須提前72小時(shí)（或相關(guān)協(xié)議規(guī)定的時(shí)間前）與設(shè)備管理單位聯(lián)系，共同確認(rèn)施工現(xiàn)場(chǎng)地下隱蔽設(shè)施的準(zhǔn)確走向和位置，并繪制設(shè)備走向圖，挖探溝進(jìn)行驗(yàn)證，確認(rèn)設(shè)備準(zhǔn)確位置和走向，施工時(shí)必須請(qǐng)?jiān)O(shè)備管理單位監(jiān)控人員到場(chǎng)監(jiān)護(hù)。在有未排遷或未確認(rèn)準(zhǔn)確位置的設(shè)施時(shí)，嚴(yán)禁使用機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。十、在帶有軌道電路的線路上進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，施工器具必須有絕緣裝置，否則嚴(yán)禁作業(yè)。十一、軌道車要配齊各種備品，要在既有線上運(yùn)行時(shí)，必須到行車部門辦理有關(guān)手續(xù)，納入列車運(yùn)行計(jì)劃，調(diào)度命令下達(dá)后方可運(yùn)行。運(yùn)行時(shí)要嚴(yán)格按調(diào)度命令行車，停車時(shí)必須做好防溜逸，同時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行登銷記制度。十二、電氣化區(qū)段施工必須嚴(yán)格執(zhí)行電氣化鐵路有關(guān)《電氣安全規(guī)則》，若不能滿足安全距離要求的作業(yè)，必須先停電后施工，嚴(yán)格履行好相關(guān)手續(xù)，跨電網(wǎng)進(jìn)行架設(shè)施工時(shí)，必須設(shè)立隔電板，作業(yè)人員必須穿高壓絕緣鞋，否則嚴(yán)禁施工。十三、施工中需鋪設(shè)臨時(shí)道口時(shí)，必須按規(guī)定向鐵路局有關(guān)部門申請(qǐng)，批準(zhǔn)后方可進(jìn)行道口鋪設(shè)。鋪設(shè)的道口，必須符合有關(guān)規(guī)定，設(shè)立好相關(guān)防護(hù)設(shè)施，道口防護(hù)房必須配備相關(guān)的防護(hù)用品（如報(bào)警器、通訊設(shè)備、防護(hù)旗、信號(hào)燈、響墩、火炬等），道口員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考試合格持證上崗，否則嚴(yán)禁開通道口，道口員必須認(rèn)真做好接車及相關(guān)記錄。十四、因施工需要而臨近營(yíng)業(yè)線搭設(shè)的腳手架(大型腳手架需經(jīng)安全性驗(yàn)算，并有檢查驗(yàn)收記錄)、活動(dòng)房屋、帳篷等臨時(shí)設(shè)施，必須要有錨索、拉線、纜風(fēng)繩等可靠的防風(fēng)措施，以防在風(fēng)力的作用下這些設(shè)施侵入營(yíng)業(yè)線，危及行車安全。十五、臨近營(yíng)業(yè)線的構(gòu)造物基坑開挖時(shí)，靠近線路的邊坡必須有可靠的防護(hù)、支擋措施(必要時(shí)要經(jīng)過(guò)安全性驗(yàn)算，并有檢查驗(yàn)收記錄)，確保營(yíng)業(yè)線路基的穩(wěn)定?；A(chǔ)施工完成后，對(duì)基坑要及時(shí)回填夯實(shí)。十六、封鎖施工、慢行、區(qū)間作業(yè)施工，必須指派駐站聯(lián)絡(luò)員到車站辦理施工封鎖、慢行等手續(xù)，按調(diào)度命令指定的范圍和時(shí)間進(jìn)行作業(yè)，進(jìn)行施工慢行準(zhǔn)備時(shí)，嚴(yán)禁超范圍作業(yè)。十七、封鎖施工時(shí)必須按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定設(shè)置好各種施工作業(yè)標(biāo)及慢行地點(diǎn)標(biāo)等，并配足合格的安全防護(hù)員；封鎖過(guò)程中必須嚴(yán)格執(zhí)行施工封鎖方案，配齊配足施工作業(yè)人員。十八、線路開通前，必須與設(shè)備管理單位有關(guān)人員共同確認(rèn)線路達(dá)到規(guī)定的放行列車條件，并簽字認(rèn)可，否則嚴(yán)禁辦理開通手續(xù)。十九、線路開通后必須安排足夠的施工人員進(jìn)行線路養(yǎng)護(hù)維修，同時(shí)，安排好防護(hù)人員按施工方案要求按時(shí)安設(shè)、更換、撤除慢行限速牌。二十、對(duì)新建成并已經(jīng)開通的線路、橋涵等工程，在未辦理交驗(yàn)手續(xù)前，必須有足夠的與工種相應(yīng)的正式職工進(jìn)行檢查、巡查、維修及養(yǎng)護(hù)，但在動(dòng)用行車設(shè)備前，必須與鐵路行車單位辦理營(yíng)業(yè)線施工相關(guān)手續(xù)，否則嚴(yán)禁擅自上線路作業(yè)。鐵路營(yíng)業(yè)線作業(yè)安全制度12條在鐵路既有線從事作業(yè)的所有人員，必須認(rèn)真執(zhí)行下列勞動(dòng)安全制度：一、嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律，認(rèn)真執(zhí)行保休制度，班前充分休息，嚴(yán)禁班前、班中飲酒。嚴(yán)禁脫崗、串崗、私自替班或換班，不得做與工作無(wú)關(guān)的事情。二、新上崗、轉(zhuǎn)崗、復(fù)崗職工必須接受公司、項(xiàng)目、班組（架子隊(duì)）三級(jí)安全教育以及其他規(guī)定的安全教育，經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，方準(zhǔn)單獨(dú)作業(yè)。學(xué)徒工、實(shí)習(xí)人員、干部在參加勞動(dòng)、學(xué)習(xí)期間，不準(zhǔn)單獨(dú)頂崗。三、行車、特種作業(yè)人員，機(jī)械設(shè)備、工具操作人員，須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格后，方準(zhǔn)持證上崗。四、作業(yè)中必須按規(guī)定著裝、佩戴防護(hù)用品和正確使用防護(hù)用具，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。五、橫越線路時(shí)，必須做到“一站、二看、三通過(guò)”，嚴(yán)禁搶越線路、鉆車或穿越兩車間隙。六、嚴(yán)禁坐在車下、路肩、鋼軌上休息；嚴(yán)禁在道心或枕木頭上行走；嚴(yán)禁扒乘車輛代步。七、上道作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守營(yíng)業(yè)線施工安全制度，在接到防護(hù)員的來(lái)車報(bào)警后后，必須停止作業(yè)，迅速撤離到安全地帶待避車輛。八、無(wú)特殊原因，禁止在大風(fēng)、雨、霧、雪等惡劣天氣條件下上道施工作業(yè)。九、特快旅客列車到達(dá)施工地點(diǎn)前10min，必須停止影響列車安全運(yùn)行的一切施工，人員、機(jī)具設(shè)備均應(yīng)撤離至安全地帶，物料堆碼牢固，保證列車安全通過(guò)。十、防護(hù)人員必須攜帶齊全防護(hù)用品，站在便于瞭望的地點(diǎn)認(rèn)真防護(hù)。防護(hù)時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行呼叫應(yīng)答制，聯(lián)系和確認(rèn)列車運(yùn)行情況，及時(shí)通知作業(yè)人員下道避車，不允許做與防護(hù)無(wú)關(guān)的其他任何事情。十一、特快旅客列車通過(guò)鄰線，本線作業(yè)人員必須下道避車（線路封鎖施工可不下道，但必須停止作業(yè)），兩線間不得有人員停留。岔群作業(yè)來(lái)車不明時(shí)，必須下道，在安全地帶避車。十二、在橋梁上、隧道內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，在列車接近時(shí)必須按規(guī)定下道，迅速撤離橋隧或進(jìn)入避車臺(tái)（洞）。第三篇：營(yíng)業(yè)線施工安全試題營(yíng)業(yè)線培訓(xùn)試題一、判斷題(20題)。正確的在()內(nèi)劃對(duì)號(hào)，錯(cuò)誤的在()內(nèi)劃叉。(每題2分)鉆機(jī)移位必須利用行車間隙進(jìn)行。()影響鐵路正常行車的相關(guān)作業(yè)過(guò)程中發(fā)生的事故，不是鐵路交通事故。（）《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》不適用合資鐵路、地方鐵路發(fā)生事故的調(diào)查處理。（）依據(jù)《條例》規(guī)定，事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個(gè)等級(jí)。（）三電遷改工作涉及既有線路基穩(wěn)定的，既違反《鐵路線路修理規(guī)則》在距路基坡角1米范圍內(nèi)進(jìn)行施工的，要求必須由工務(wù)質(zhì)量監(jiān)督員確認(rèn)路徑。（）鄰近營(yíng)業(yè)線作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁吊臂及所吊物侵入路基坡腳以內(nèi)。（）吊裝過(guò)程中專人指揮，現(xiàn)場(chǎng)按要求設(shè)臵現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，并在整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的兩端出去各1400米處設(shè)臵端頭防護(hù)員。（）客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下為重大事故。（）當(dāng)鉆機(jī)發(fā)生倒塌在區(qū)間線路上影響行車時(shí)等緊急情況，立即使用短路銅線將既有線兩股鋼軌連接，進(jìn)行信號(hào)短路，人為強(qiáng)行制造紅光帶，使信號(hào)機(jī)顯示紅燈從而攔停列車，并做好攔停列車的防護(hù)。當(dāng)列車已經(jīng)入信號(hào)機(jī)區(qū)間內(nèi)時(shí)，將現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)立即通知兩側(cè)防護(hù)員攔截火車，攔截火車時(shí)，要站立在距離鋼軌3m之外。（）火炬：在夜間或視線不良的情況下使用。（）1吊車操作人員必須持證上崗，并嚴(yán)格執(zhí)行吊裝作業(yè)操作規(guī)程。（）1列車運(yùn)行中刮壞行車設(shè)備設(shè)施為D類一般事故。（）1施工、檢修、清掃設(shè)備耽誤列車為D類一般事故。（）1使用輕型車輛、小車及施工機(jī)械耽誤列車為C類一般事故。（）1因事故死亡、重傷人數(shù)15日內(nèi)發(fā)生變化，導(dǎo)致事故等級(jí)變化的，相應(yīng)改變事故等級(jí)。（）1發(fā)生一般事故，安全監(jiān)管辦應(yīng)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上地方人民政府及其安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門通報(bào)。（）1靠近既有線路的大型機(jī)械要一機(jī)一人作好防護(hù)，防護(hù)員距機(jī)械不得超過(guò)2米并通視。（）1施工機(jī)械必須在營(yíng)業(yè)線側(cè)留出足夠安全距離，靠近正線、到發(fā)線作業(yè)，安全距離必須保證距鋼軌外側(cè)5米以上。（）1一般事故的調(diào)查期限為20日。（）《鐵路交通事故調(diào)查報(bào)告》是事故賠償、事故處理以及事故責(zé)任追究的依據(jù)。（）二、單選題(每題2分)工務(wù)設(shè)備管理單位應(yīng)派（）對(duì)施工單位的施工作業(yè)進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格及施工安全隱患應(yīng)責(zé)令施工單位立即糾正。A、工程監(jiān)理 B、技術(shù)員 C、安全監(jiān)護(hù)人員 D、領(lǐng)工員封鎖施工時(shí)，施工單位在車站行車室設(shè)（），施工地點(diǎn)設(shè)（），他們應(yīng)由經(jīng)過(guò)考試合格的人員擔(dān)當(dāng)。（）A、駐站聯(lián)絡(luò)員、帶班班長(zhǎng) B、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員 C、工長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員 D、電話員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在營(yíng)業(yè)線施工，施工單位必須與工務(wù)設(shè)備管理單位簽訂（）A、工程合同 B、施工協(xié)議 C、施工安全協(xié)議 D、責(zé)任界定駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)至少每（）聯(lián)系一次 A、3～4min B、3～5 min C、3～6 min D、5～10 min橋梁樁基鉆孔，旋挖鉆施工時(shí)，下墊鋼板厚度不小于（）cmA、2 B、3 C、1 D、4國(guó)家規(guī)定的特種作業(yè)人員以及在勞動(dòng)過(guò)程中容易發(fā)生傷亡事故的有關(guān)作業(yè)人員，必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和考核合格取得（）后，方準(zhǔn)上崗。A、特種作業(yè)操作證 B、結(jié)業(yè)證 C、作業(yè)上崗證 D、培訓(xùn)證特快列車到達(dá)施工地點(diǎn)前（）分鐘應(yīng)停止施工。設(shè)備、工具等應(yīng)撤至距鋼軌外側(cè)（）m以外，施工機(jī)械、物料堆碼應(yīng)牢固。施工人員應(yīng)在線路（）m以外避讓。（）A、5，1，3 B、10，2，3 C、15，2，5 D、20，3，5挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等大型工程機(jī)械在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行有礙行車安全的施工時(shí)應(yīng)設(shè)臵（）防護(hù)，列車接近前應(yīng)停止作業(yè)。A、移動(dòng)停車 B、作業(yè)標(biāo) C、一機(jī)一人 D、隨車施工天窗封鎖作業(yè)，防護(hù)人員不得少于（）人。A、4 B、3 C、2 D、5視覺(jué)信號(hào)中，黃色代表（）A、按規(guī)定速度運(yùn)行 B、注意或降低速度 C、減速 D、停車1作業(yè)標(biāo)設(shè)在施工線路及其鄰線距施工地點(diǎn)兩端（）m處。A、5001000 B、8001000 C、3005