【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 主線施工時(shí)，雙方必須分別派駐站聯(lián)絡(luò)員1名。設(shè)置安全防護(hù)隔離設(shè)施，并具有足夠強(qiáng)度，必須滿足鐵路建筑限界要求?？缭借F路橋面系施工，必須有完善的施工組織，必要的人力、物力、機(jī)具。確保在施工方案規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成。甲方：對(duì)乙方施工計(jì)劃認(rèn)真審核、簽認(rèn)。指派安全質(zhì)量監(jiān)督人員對(duì)乙方施工作業(yè)質(zhì)量、安全進(jìn)行監(jiān)控，掌握現(xiàn)場(chǎng)施工情況。必須派駐站聯(lián)絡(luò)員，掌握列車運(yùn)行情況，橋面系施工時(shí)應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量監(jiān)管人員聯(lián)系，一確保聯(lián)系暢通。發(fā)現(xiàn)乙方有違反協(xié)議的施工行為及危及行車安全時(shí)，立即通知乙方整改，否則立即停止施工。乙方：施工三日前通知甲方相關(guān)車間，并做好技術(shù)交底。施工前雙方現(xiàn)場(chǎng)共同確認(rèn)是否需要配合，如需配合時(shí)，甲方配合人員不到現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)施工。鉆孔機(jī)施工作業(yè)中必須采取拉線防護(hù)，確保機(jī)具不能傾覆。移位時(shí)必須與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控人員及駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系，確保安全。施工中嚴(yán)禁擴(kuò)大施工范圍。做好施工安全防護(hù)，車站應(yīng)設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員1名，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員2名。按時(shí)完成施工計(jì)劃，保證施工質(zhì)量。結(jié)合部安全分工及責(zé)任劃分：甲方：按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工組織設(shè)計(jì)、《修規(guī)》、《安規(guī)》要求對(duì)乙方施工認(rèn)真檢查，督促落實(shí)。對(duì)施工地段軌道狀態(tài)按規(guī)定進(jìn)行檢查，重點(diǎn)防范處所應(yīng)增加檢查次數(shù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)督促施工單位整改。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，如乙方不能按時(shí)整改，有權(quán)責(zé)令施工單位停工。乙方：按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工組織設(shè)計(jì)、《修規(guī)》、《安規(guī)》、《施工組織設(shè)計(jì)》組織施工，達(dá)到放行列車條件及竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)施工地段及施工安全防護(hù)范圍內(nèi)的線路質(zhì)量進(jìn)行巡檢及機(jī)具的看護(hù)。嚴(yán)格落實(shí)施工安全措施中的各項(xiàng)規(guī)章措施，保證施工安全。五、雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)（包括共同安全職責(zé)和雙方各自安全職責(zé)）甲方：負(fù)責(zé)受理乙方提報(bào)的施工計(jì)劃并簽認(rèn)。參加車站組織的次日施工例會(huì)，明確施工安全注意事項(xiàng)。負(fù)責(zé)工務(wù)監(jiān)控人員的自身安全。對(duì)乙方的違規(guī)、違章違紀(jì)行為有權(quán)制止，必要時(shí)停止其施工。乙方：負(fù)責(zé)提報(bào)施工計(jì)劃并與甲方會(huì)簽。負(fù)責(zé)施工作業(yè)的安全防護(hù)。乙方如遇特殊情況引起施工進(jìn)度變更時(shí)提前通知甲方。按要求向甲方提供有關(guān)技術(shù)資料。提前三田向甲方提交施工配合單，承擔(dān)通知甲方不及時(shí)影響施工的責(zé)任。六、違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償辦法（包括發(fā)生行車責(zé)任事故時(shí)雙方所承擔(dān)的法律責(zé)任）：按部、局有關(guān)規(guī)定辦理。七、安全監(jiān)督和配合費(fèi)用：按部、局有關(guān)規(guī)定辦理。八、法律法規(guī)規(guī)定的其它內(nèi)容：嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》有關(guān)規(guī)定。九、本協(xié)議有關(guān)條款，遇有上級(jí)文件調(diào)整時(shí)，按上級(jí)最新文件辦理。本協(xié)議經(jīng)雙方領(lǐng)導(dǎo)簽字后，各報(bào)主管業(yè)務(wù)部門、安全監(jiān)察室審查。本協(xié)議一式五份。（此頁(yè)無(wú)正文）甲方代表簽字：乙方代表簽字：（公章）（公章）年月主管業(yè)務(wù)處：（公章）年月安全監(jiān)察室：（公章）年月年月 主管業(yè)務(wù)處：（公章）****年**月**日日日日日第三篇：22營(yíng)業(yè)線施工安全管理要點(diǎn)營(yíng)業(yè)線施工安全管理要點(diǎn)一、對(duì)施工負(fù)責(zé)人的規(guī)定和要求嚴(yán)格執(zhí)行先培訓(xùn)（安全、技術(shù)）后上崗的卡死制度，凡未經(jīng)安全、技術(shù)培訓(xùn)考試合格的人員，不準(zhǔn)上崗作業(yè)。指派的防護(hù)員必須是責(zé)任心強(qiáng)，具有安全生產(chǎn)知識(shí)，熟知防護(hù)方法，身體健康，經(jīng)過(guò)路局有關(guān)部門培訓(xùn)考試合格。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須穿戴單位標(biāo)記的防護(hù)服，按規(guī)定佩戴安全防護(hù)備品。施工人員嚴(yán)禁翻越臨時(shí)柵欄，跨越警戒繩到既有線行走、作業(yè)，未接到線路封鎖命令任何人不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。施工前，應(yīng)按審定的方案做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，確認(rèn)信號(hào)備品、機(jī)具、材料齊全完好，封鎖或慢行命令無(wú)差錯(cuò)，防護(hù)已設(shè)好，各項(xiàng)安全措施已落實(shí)，方可發(fā)布施工命令。施工中，應(yīng)嚴(yán)格按審定的方案作業(yè)，隨時(shí)掌握進(jìn)度與質(zhì)量，監(jiān)督施工人員執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)定，消除不安全因素，并經(jīng)常保持與防護(hù)員之間的聯(lián)系。開(kāi)通線路前，要會(huì)同設(shè)備管理單位進(jìn)行質(zhì)量檢查，確認(rèn)線路設(shè)備狀態(tài)達(dá)到放行列車條件、材料及機(jī)具不侵入限界，做好記錄。列車通過(guò)后，要組織復(fù)查整修，確認(rèn)線路、橋隧等設(shè)備已達(dá)到規(guī)定要求，對(duì)需逐步提速地段設(shè)好防護(hù)，并做好記錄后方準(zhǔn)收工。二、施工盯控九大關(guān)鍵把住施工方案和安全措施的審查關(guān)。重點(diǎn)監(jiān)控施工及過(guò)渡施工設(shè)計(jì)、安全措施、應(yīng)急預(yù)案、聯(lián)鎖試驗(yàn)方案、安全協(xié)議等是否規(guī)范有效。把住施工計(jì)劃的審批關(guān)。重點(diǎn)落實(shí)工程驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的解決情況，施工時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容及影響范圍是否準(zhǔn)確。把住施工協(xié)調(diào)關(guān)。重點(diǎn)落實(shí)施工結(jié)合部等需與其他單位協(xié)調(diào)解決的問(wèn)題。把住施工準(zhǔn)備關(guān)。重點(diǎn)落實(shí)施工人員、材料、機(jī)具、儀表的準(zhǔn)備情況。把住登記和施工命令的下達(dá)關(guān)。重點(diǎn)監(jiān)控登記內(nèi)容的準(zhǔn)確、完整，安全防護(hù)員、施工及配合人員到位情況。把住過(guò)程監(jiān)控和寫(xiě)實(shí)關(guān)。重點(diǎn)盯控施工過(guò)程的安全防護(hù)、聯(lián)鎖試驗(yàn)，杜絕違章作業(yè)。把住銷記和設(shè)備開(kāi)通關(guān)。重點(diǎn)監(jiān)控施工內(nèi)容完成、聯(lián)鎖試驗(yàn)徹底，聯(lián)鎖關(guān)系正確，銷記內(nèi)容準(zhǔn)確。把住完工總結(jié)關(guān)。重點(diǎn)總結(jié)分析施工中存在的問(wèn)題，并針對(duì)問(wèn)題制定相應(yīng)的處理措施。把住設(shè)備養(yǎng)護(hù)關(guān)。督促和監(jiān)督施工單位對(duì)施工遺留的問(wèn)題在24小時(shí)內(nèi)處理完畢，經(jīng)驗(yàn)收合格后接管。對(duì)新開(kāi)通的設(shè)備安排檢查整治，確保設(shè)備達(dá)標(biāo)。三、施工卡控重點(diǎn)施工嚴(yán)禁無(wú)計(jì)劃、超前準(zhǔn)備、超計(jì)劃范圍組織施工。安全警示標(biāo)志：施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置臨時(shí)柵欄、安全警戒繩。行車防護(hù)：嚴(yán)格按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定，安排防護(hù)人員，設(shè)置防護(hù)標(biāo)志，在車站設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員，隨時(shí)保持聯(lián)系。施工機(jī)械設(shè)備臨近既有線施工，做到一機(jī)一人防護(hù)，鄰線來(lái)車時(shí)，應(yīng)保證施工機(jī)械停止作業(yè)。施工照明：夜間施工應(yīng)具有足夠的照明，照明不足時(shí)嚴(yán)禁夜間施工。要點(diǎn)施工完成后放行列車：要在施工現(xiàn)場(chǎng)辦理施工、工務(wù)、電務(wù)檢查確認(rèn)，確認(rèn)后 方可在《行車設(shè)備施工登記簿》銷記，否則不準(zhǔn)放行列車。路料和機(jī)具管理：施工料具做到工完料凈，按規(guī)定擺放應(yīng)安排專人晝夜看管，并做好干部檢查記錄。道岔調(diào)整：新裝道岔必須經(jīng)工務(wù)、電務(wù)人員共同調(diào)試，并經(jīng)接管單位驗(yàn)收合格后，方可使用。電務(wù)設(shè)備聯(lián)鎖試驗(yàn)：電務(wù)設(shè)備安裝接線后必須經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤，才能開(kāi)始聯(lián)鎖試驗(yàn)，聯(lián)鎖試驗(yàn)應(yīng)在接管單位配合下進(jìn)行，試驗(yàn)結(jié)束后，施工單位與接管單位共同簽字確認(rèn)，方能開(kāi)通。道岔管理：由既有線到新建線的道岔必須釘閉加鎖，道岔使用前，向車站值班員登記要點(diǎn)，按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定，設(shè)置防護(hù)人員和防護(hù)標(biāo)志。區(qū)間鋪設(shè)的無(wú)尖軌道岔必須安排專人防護(hù)按規(guī)定設(shè)置防護(hù)標(biāo)志。1架橋機(jī)架梁防護(hù)措施：架設(shè)第一孔梁時(shí)，若臨時(shí)過(guò)渡線短，應(yīng)在架橋機(jī)靠線路側(cè)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，防止架橋機(jī)及料具侵限。在臨時(shí)過(guò)渡線與運(yùn)營(yíng)線的道岔處設(shè)臨時(shí)車擋，避免運(yùn)梁平車后退時(shí)進(jìn)入運(yùn)營(yíng)線。1架橋機(jī)止動(dòng)：架橋機(jī)正確對(duì)位后，必須采用可靠的制動(dòng)措施，防止溜車。1接觸網(wǎng)安裝作業(yè)車施工時(shí)，應(yīng)安排專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁侵入鄰線限界，鄰線來(lái)車時(shí)，必須停止施工。1接觸網(wǎng)架線作業(yè)：線盤(pán)應(yīng)加固并有制動(dòng)措施，放線時(shí)防護(hù)人員應(yīng)加強(qiáng)巡視防止線條卡滯在線路設(shè)備上。架線及緊線時(shí)應(yīng)用放線滑子，滑子應(yīng)用鐵絲封口。緊線時(shí)，鍥形緊線器尾側(cè)的承力索上，應(yīng)用鋼絲卡子卡牢防止緊線器脫落。墜砣須達(dá)到一定的高度不能使墜砣落地，造成無(wú)補(bǔ)償、線條弛度過(guò)大影響行車。1接觸網(wǎng)要點(diǎn)施工后列車放行：施工單位、監(jiān)理單位、配合單位應(yīng)共同對(duì)架線區(qū)域進(jìn)行檢查，臨時(shí)措施、臨時(shí)接頭、導(dǎo)線斷股等及時(shí)處理調(diào)整到符合要求，共同書(shū)面簽認(rèn)后按調(diào)度命令規(guī)定的時(shí)間返回車站。1接觸網(wǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)巡守：應(yīng)安排足夠人力對(duì)架設(shè)的接觸網(wǎng)進(jìn)行巡守，特別是采取臨時(shí)措施固定的接觸線、承力索應(yīng)重點(diǎn)看護(hù)，防止因失盜造成重大行車事故。、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備使用。有關(guān)資料必須符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，車輛廠修、段修必須在有效期內(nèi)，正、副司機(jī)的駕駛證、軌道車年檢合格證、軌道車輛車軸探傷合格證及制動(dòng)部件檢驗(yàn)合格證必須齊全有效；必須配備通信信號(hào)設(shè)備、安全防護(hù)用品、主要工具和備件等。1施工過(guò)程中用火、用電、用油、用汽以及消防器材配備情況符合國(guó)家的有關(guān)管理規(guī)定。1防洪防汛。施工中必須保持營(yíng)業(yè)線排水系統(tǒng)的暢通，對(duì)可能影響營(yíng)業(yè)線路基、橋涵、隧道等設(shè)施設(shè)備穩(wěn)定的任何作業(yè)，必須有足夠可靠的安全防護(hù)措施，做到防患于未然。凡可能影響安全渡汛的施工地段，施工單位要認(rèn)真防洪檢查，按要求認(rèn)真落實(shí)責(zé)任，并制定防洪預(yù)案。防脹軌：施工組織方案必須有防脹軌措施，向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，施工現(xiàn)場(chǎng)備有防脹軌的物資器材。施工前調(diào)查軌縫及道床情況，短軌地段調(diào)整軌縫，道床斷面符合要求，施工過(guò)程中有專人測(cè)定軌溫。2橋涵頂進(jìn)?；又車镁淅K做好防護(hù)，對(duì)基坑壁做好支護(hù)，安排專人對(duì)架設(shè)的施工便梁、扣軌梁進(jìn)行檢查，確保線路狀態(tài)良好。2開(kāi)挖基坑。按設(shè)計(jì)要求做好防護(hù)樁，基坑坡面按規(guī)定做好放坡，開(kāi)挖時(shí)應(yīng)定期對(duì)坡面、坡頂?shù)姆€(wěn)定情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)立即處理。2防挖斷電纜。嚴(yán)格進(jìn)行技術(shù)交底，確認(rèn)電纜位置，作出明顯標(biāo)記，采取可控措施。2裝載加固。裝卸材料、工具時(shí)應(yīng)穩(wěn)固，不得偏載、超載和超限。裝載危險(xiǎn)物品時(shí)，應(yīng)有可靠的安全措施。區(qū)間裝卸材料時(shí)，指定裝卸車負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。2防機(jī)車車輛溜逸。嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部關(guān)于機(jī)車車輛停留防溜逸規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行雙防溜 措施，特殊條件時(shí)，加大防溜措施。四、營(yíng)業(yè)線施工防挖斷電（光）纜施工單位與設(shè)備管理單位共同確認(rèn)電（光）纜走向、位置，撒灰線或插彩條繩，并掛醒目的警示標(biāo)志。要在營(yíng)業(yè)線施工時(shí)，施工單位與設(shè)備管理單位必須簽訂有關(guān)協(xié)議，協(xié)議中應(yīng)有確保電務(wù)和信息傳輸系統(tǒng)光電纜線路安全的內(nèi)容。對(duì)可能影響到光電纜線路安全的施工，施工單位和設(shè)備管理單位都應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全負(fù)責(zé)人，確保光電電纜線路的安全。當(dāng)施工中需要移設(shè)光電纜線路時(shí)，設(shè)備管理單位應(yīng)先對(duì)使用的電路和設(shè)備采取措施，然后再進(jìn)行施工。無(wú)設(shè)備管理單位人員配合嚴(yán)禁施工。施工完畢后，建設(shè)、施工、監(jiān)理和設(shè)備各單位應(yīng)對(duì)施工范圍內(nèi)的光電纜線路安全進(jìn)行確認(rèn)。五、料具運(yùn)輸搬運(yùn)及裝卸重物時(shí)，應(yīng)盡量使用機(jī)械作業(yè)；人力操作時(shí)，要統(tǒng)一指揮、動(dòng)作一致；夜間要有充足的照明。裝卸長(zhǎng)鋼軌，鋼絲繩與掛鉤、固定器等要聯(lián)結(jié)牢固，人員不得站在移動(dòng)前方和鋼絲繩附近。長(zhǎng)軌車運(yùn)行中，人員必須離開(kāi)軌端3m以外，并嚴(yán)禁在長(zhǎng)軌上走動(dòng)；卸軌時(shí)，撬棍不得插入長(zhǎng)軌移動(dòng)方向的橫梁后面，前一根長(zhǎng)軌通過(guò)本車后方能撥動(dòng)后一根就位，嚴(yán)禁在懸空的長(zhǎng)軌下作業(yè)，并注意防止長(zhǎng)軌尾端落下時(shí)擺動(dòng)傷人。運(yùn)料列車開(kāi)車前，負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)有關(guān)人員已上車坐穩(wěn)方可開(kāi)車。列車未停穩(wěn)前，卸車人員不得打開(kāi)車門及做其他影響安全的準(zhǔn)備工作，開(kāi)車門前，車上人員應(yīng)離開(kāi)車門，車下人員不得站在車門下面。軌道平車的隨乘人員應(yīng)坐穩(wěn)扶牢，不準(zhǔn)坐在堆放較高的物體上和車體連接處，車未停穩(wěn)，人員不能上下車。裝載路料、機(jī)具的軌道平車不準(zhǔn)搭乘人員，確因工作需要乘坐人員時(shí)，必須安裝圍欄及扶手。換裝或搬運(yùn)鋼軌、混凝土枕、轍叉等笨重軌料時(shí)，應(yīng)有專人指揮，盡量在平整的地面行走。必須在坑洼不平滑的線路上行走時(shí)，要注意踏穩(wěn)踩牢。整組道岔在既有線上做鋪設(shè)前的縱向移動(dòng)時(shí)，應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，合理布置移動(dòng)輪，平穩(wěn)移動(dòng)。軌枕間或移動(dòng)前方不得站人。要提前安排放倒處理信號(hào)機(jī)、電務(wù)配線箱等超出軌面的建筑障礙物并適當(dāng)支撐保護(hù)，特別注意新道岔的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)不得侵入相鄰限界。六、材料裝卸裝載材料、工具時(shí)應(yīng)穩(wěn)固，不得偏載、超載和超限。裝載危險(xiǎn)物品時(shí)，應(yīng)有可靠的安全措施。區(qū)間裝卸材料時(shí)，裝卸車負(fù)責(zé)人應(yīng)做好下列工作：（1）配備足夠的裝卸車人員、工具和信號(hào)用品。（2）夜間作業(yè)時(shí)，配有足夠的照明設(shè)備。（3）列車出發(fā)前，向裝卸人員、司機(jī)及車長(zhǎng)講清作業(yè)計(jì)劃、卸車起訖里程、信號(hào)聯(lián)絡(luò)方法及安全注意事項(xiàng)。（4）多個(gè)車輛卸車時(shí)，每輛車上指定專人負(fù)責(zé)指揮卸車、開(kāi)關(guān)車門、組織檢查限界、清道及做好未卸余料偏載時(shí)的整理工作。嚴(yán)禁在區(qū)間進(jìn)行摘掛作業(yè)。（5）卸車時(shí)，不得損壞線橋、信號(hào)及供電等行車設(shè)備。（6）對(duì)笨重材料（如條石、片石、鋼軌、混凝土枕等），嚴(yán)禁邊走邊卸（長(zhǎng)軌車除外）。停車卸料時(shí)，車輪附近的材料要指定專人及時(shí)清理。每次卸車后開(kāi)車前要認(rèn)真檢查，確認(rèn)車門關(guān)好、材料堆放穩(wěn)固、不侵入限界，方可通知司機(jī)（車長(zhǎng)）發(fā)車。組織卸料時(shí)，卸車負(fù)責(zé)人應(yīng)嚴(yán)格掌握卸車位置。使用風(fēng)動(dòng)卸碴車時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：卸車順序應(yīng)由列車前部向尾部逐輛完成。卸車時(shí)不得推進(jìn)運(yùn)行，不得突然停車或后退。卸碴運(yùn)行速度應(yīng)控制在8~15km/h。七、材料堆放1.、靠近線路堆放材料、機(jī)具等，不得侵入建筑接近限界。道碴、片石、砂子等線橋用料可按圖1堆放。每次卸車后，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)組織人員全面檢查堆放情況，不符合規(guī)定或堆放不穩(wěn)固的應(yīng)立即清理。圖1 材料堆放（單位：mm）路肩堆放的砂石料，用料單位應(yīng)經(jīng)常檢查、整理，嚴(yán)禁侵入限界。在河砂、道碴、爐渣等松散料堆上，嚴(yán)禁再卸片石等較笨重的材料。在橋梁人行道上堆放重物時(shí)，特別是在整孔換鋪軌枕或換鋪軌排等作業(yè)時(shí)，必須對(duì)橋梁狀態(tài)進(jìn)行全面調(diào)查，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)、承載力和穩(wěn)定性進(jìn)行檢算。當(dāng)檢算結(jié)果不滿足有關(guān)規(guī)范要求時(shí)，應(yīng)采取可靠的加固措施，并確認(rèn)滿足要求后，方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。在任何情況下，人行道上的豎向靜活載不得超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值（道碴橋面的人行道，；明橋面為4kPa）。八、鋼軌組在線路上放置規(guī)定普通線路混凝土枕地段應(yīng)放在道床肩上。直線地段可放在道心里，兩端用卡子卡在軌枕上或穿入木枕釘固，如鋼軌組較長(zhǎng)，中間適當(dāng)穿入木枕釘固。換出的鋼軌一般應(yīng)放在道床肩上或路肩上，混凝土枕地段允許臨時(shí)放在道心。（1）鋼軌組放在木枕頭上（單位：mm）圖2 鋼軌組堆放九、路料安全管理（一）施工用新料。卸在區(qū)間的所用的鋼軌、軌枕等新路料，由施工單位按規(guī)定擺放整齊，指定專人負(fù)責(zé)管理，建立臺(tái)帳，并派負(fù)責(zé)任的職工24小時(shí)巡守。（二）施工更換下道的舊料施工成段更換下道的鋼軌、大批量更換下來(lái)的軌枕，由施工單位派職工巡守，回收到指定車站堆碼。對(duì)零配件、短于5米的短鋼軌，必須當(dāng)天回收。對(duì)更換