【文章內(nèi)容簡介】 性研究報告 14 3 總圖運輸 廠址概況 、地形、地貌概況 地處江蘇安微二省交界處，位于南京市西北部浦 口區(qū) 橋林工業(yè)園區(qū) ，距市區(qū) 25公里，長江三橋 7公里，浦口區(qū)政府 15 公里。 交通條件： 公路： 312國道 （寧合高速公路）、南京繞城公路、南京長江三橋的高速公路網(wǎng)，直達主城區(qū)。鐵路：京滬高速鐵路、寧西鐵路穿鎮(zhèn)而過，該樞紐與津浦、滬寧、皖贛鐵路干線相連。機場：南京祿口國際機場經(jīng)長江三橋， 40 分鐘直達鎮(zhèn)區(qū)。港口：南京港是亞洲最大的內(nèi)河港口，新生圩港區(qū)是中國內(nèi)河最大的外貿(mào)港。距江浦南門碼頭 22公里。 工程地質、地震烈度、水文地質情況及有關海、河水文資料 (1）工程地質 擬建場地隸屬崗地 崗間沖溝地 貌。場地位于浦口區(qū)橋林工業(yè)園區(qū)內(nèi)，現(xiàn)場做了初步的堆填工作，原始地貌景觀已經(jīng)不復存在，場地現(xiàn)場地形平坦，表層為近期人工填土，已分層壓實；二層為粉質粘土，刀切面稍光滑，三層為粉質粘土，刀切面稍光滑，韌性及干強度中等；四層為卵礫石土，粒間充填可塑性粉質粘土、粉細砂。五層為強風化泥質粉砂巖； (2）地震烈度 抗震設防烈度為 7度，設計基本地震加速度值為 。 南京是長江三角洲地區(qū)的發(fā)展中心，在江蘇省沿江開發(fā)大潮中‘橋林工業(yè)園區(qū)也正在快速推進。 江蘇省南京市浦口區(qū)橋林街道工業(yè) 園區(qū)，南京市最大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)之一，南京長江三橋高速，寧淮高速、寧合高速、寧巢高速穿境而過。向南，可通南京、上海和蘇錫常等地；向北，可通淮安、鹽城等地；向西，可通安徽眾多城市；正在建設的緯七路、緯三路過江隧道將進一步拉近橋林與南京主城區(qū)的直線距離。 在建的長江深水港 萬噸級長江七壩港物流園區(qū)，將成為長江沿線極其重要的港口。 “ 港口 +物流園區(qū) +臨港工業(yè) ” 的布局模式，將為工業(yè)園區(qū)企業(yè)騰飛提供優(yōu)良的物流平臺。 海量資料 ,百套光盤下載 南京大吉鐵塔制造有限公司 1000KV 特高壓交直流輸變電鋼結構架及風力發(fā)電塔筒生產(chǎn)線搬遷改造項目 可行性研究報告 15 亞洲地區(qū)最大的有機硅生產(chǎn)企業(yè) — 東爵有機硅（南京）有限公司（外商獨資企業(yè)）；中國最大的電力、廣播、通訊 等系列鐵塔制造商 南京大吉鐵塔制造有限公司均落戶在工業(yè)園區(qū)。橋林工業(yè)園已經(jīng)形成 “ 硅橡膠及其制品的新型材料產(chǎn)業(yè) ” 以及 “ 金屬構件制造業(yè) ” 和電子、醫(yī)療器械、消防等特色產(chǎn)業(yè)鏈。 南京長江三橋高速，寧淮高速、寧合高速、寧巢高速穿境而過。向南，可通南京、上海和蘇錫常等地；向北，可通淮安、鹽城等地；向西，可通安徽眾多城市；正在建設的緯七路、緯三路過江隧道將進一步拉近橋林與南京主城區(qū)的直線距離。 在建的長江深水港 萬噸級長江七壩港物流園區(qū)，將成為長江沿線極其重要的港口 。 “ 港口 +物流園區(qū) +臨港工業(yè) ” 的布局模式，將為工業(yè)園區(qū)企業(yè)騰飛提供優(yōu)良的物流平臺。 氣候條件 橋林工業(yè)園區(qū)氣候屬于亞熱帶濕潤性氣候，四季分明，雨水充沛，氣候適宜，日照充足。該開發(fā)區(qū)由于受江風影響氣溫比南京市區(qū)偏低，秋季溫差較大。其氣象特征 。 年平均溫度 ℃ 最熱月月平均溫度 ℃ 最熱月最熱小時平均溫度 ℃ 一年中連續(xù)三次的最熱日晝夜平均溫度 ℃ 歷年極端最高溫度 43℃ 歷年極端最低溫度 14℃ 最冷月平均溫度 ℃ 月平均最高相對濕度 (7 月 ) 81% 月平均最低相對濕度（ 1月） 72% 冬季空調設計相對濕度 71% 年平均相對濕度 77% 年平均絕對濕度 1560Pa 、風速、風壓、氣壓 風速： 基本風壓高度為 10米 氣壓： ㎡ 最高絕對大氣壓力 最低絕對大氣壓力 KPa 年平均大氣壓 KPa 年平均降水量 月平均最大降水量 月平均最小降水量 海量資料 ,百套光盤下載 南京大吉鐵塔制造有限公司 1000KV 特高壓交直流輸變電鋼結構架及風力發(fā)電塔筒生產(chǎn)線搬遷改造項目 可行性研究報告 16 日最大降水量 最大（小時）降水量 75mm 最大 5 分鐘降水量 最大降雪厚度 51cm 基本雪壓 ㎡ 凍土最大深度 9cm 土壤電阻 ～ 土壤熱阻系數(shù) 80℃ cm/W （上海吳淞高程系，南京下關唐山路水位站） 最高設計洪水位（百年一遇） 最低水位 8．地質 地基承載力： 140～ 240KN/㎡ 二級界地 土壤中 ～ 1m 深處一年中最熱月平均溫度 ℃ 裝置平面布置 （ 1）南京大吉鐵搭制造有限公司新建廠區(qū)項目生產(chǎn)裝置總圖布置根據(jù)企業(yè)性質、生產(chǎn)規(guī)模、工藝流程，結合場地自然條件因地制宜進行布置。力求分區(qū)明確，運輸便捷，方便生產(chǎn)，確保安全，有利管理。 （ 2）總圖布置的防火間距滿足現(xiàn)行國家標準《建筑設計防火規(guī)范》 GB500162020。 （ 3）總圖布置注意節(jié)約用地，在進行合理、經(jīng)濟布置的同時充分考慮今后企業(yè)的發(fā)展。滿足消防、安全、衛(wèi)生的要求。 建 設項目東北面為環(huán)城公路（板橋汽渡連接線），東為寧烏公路，其他兩邊為園區(qū)規(guī)劃道路，北面規(guī)劃道路與寧烏公路與建設場地之間均有山體或綠化隔開，無法直接與建設場地相通，廠區(qū)物流出入口三個，其中兩個主要出入口都擬建在環(huán)城公路上，一個擬建在西側的規(guī)劃道路上。整個園區(qū)按照功能分為生產(chǎn)加工區(qū)、生產(chǎn)輔助區(qū)、辦公區(qū)和生活區(qū)。辦公區(qū)位于場地北部，與生產(chǎn)加工車間之間有足夠的間距來滿足交通、消防、景觀要求。同時廠區(qū)的一個出入口就位于辦公室區(qū)和加工車間之間。加工車間南面為鍍鋅車間，兩車間間距大于 24 米，滿足消防和工藝要求，鍍鋅車間南邊 為管塔風電車間，兩車間之間為 200 多米寬的室外作業(yè)廣場。管塔風電車間南邊衛(wèi)生活區(qū)，兩大庫房緊靠環(huán)城公路，位于兩大主要出入口附近，方便物流交通。 辦公區(qū)主要為職工提供辦公以及對外交流的場所，在空間商考慮滿足進出小型車輛停放的位置。 海量資料 ,百套光盤下載 南京大吉鐵塔制造有限公司 1000KV 特高壓交直流輸變電鋼結構架及風力發(fā)電塔筒生產(chǎn)線搬遷改造項目 可行性研究報告 17 廠區(qū)內(nèi)部道路規(guī)劃結合室外廣場成環(huán)網(wǎng)狀，能夠瞞住交通運輸、室外作業(yè)和消防車通行的需求。將裝置周邊道路與廠區(qū)道路聯(lián)為一體，便于運輸和消防。主要道路及消防道路路面均不少于 6 米，主要道路達 24 米。道路為混凝土面層結構。 豎向道路布置 本工程設計在浦口區(qū)橋林工業(yè)園 區(qū)內(nèi)，道路設計標高與鄰近道路標高接近，廠房、倉庫設計室內(nèi)外高差為 200mm，辦公樓和其他輔助用房室內(nèi)外高差不少于 450mm。廠區(qū)內(nèi)雨水統(tǒng)一回收到廠區(qū)內(nèi)的景觀水池，做為廠區(qū)綠化澆灌用。另外廠區(qū)設獨立的污水處理設備，處理完成達標的水一部分在利用，一部分排放到附近的市政管網(wǎng)中。 工程運輸 本項目設有倉庫 （ 包括原料倉庫與成品倉庫 ） 分別儲存運入的原料和運出的產(chǎn)品，主要運輸工具為汽車，可利用供貨商以及社會車輛。廠內(nèi)運輸用輕型汽車或叉車。 綠化 廠區(qū)按照綠化率 30％規(guī)劃廠區(qū)綠化工作，綠化植物選擇；有較強的抗 污染能力；有較好滯塵能力及凈化空氣的能力；耐性好、抗性強、不妨礙環(huán)境衛(wèi)生；適應性強，易載易管，容易繁殖；選擇經(jīng)濟、適用、易成活的苗木，來源可靠及產(chǎn)地較近的鄉(xiāng)土植物為主；在必要地點（如人員集中區(qū)）可栽培抗性弱和敏感性強的生物檢測植物；草皮應選擇適應性強、耐踐踏、耐修剪、生長期長、植株低矮、繁殖快、再生能力強的草種。 圖紙 總平面布置圖 海量資料 ,百套光盤下載 南京大吉鐵塔制造有限公司 1000KV 特高壓交直流輸變電鋼結構架及風力發(fā)電塔筒生產(chǎn)線搬遷改造項目 可行性研究報告 18 4 工藝及系統(tǒng) 4 概述 概述 南京大吉鐵塔制造有限公司 的 主導產(chǎn)品是各種電壓等 級的角鋼結構和鋼管結構輸電線路鐵塔、 廣播 通信鐵塔 及桅桿 、變電構支架等鋼結構 。 產(chǎn)品生產(chǎn) 主要通過 采用數(shù)控自動設備 及專用設備對型材、管材下料、制孔、制彎，有國內(nèi)最先進的制管生產(chǎn)線、拼裝線、焊接線，防腐處理采用數(shù)控自動鍍鋅生產(chǎn)線，并在加工過程中層層把關，完全能保證出廠產(chǎn)品的質量。 原材料主要技術規(guī)格及產(chǎn)品類型 我公司使用的原材料主要有板材、角鋼、鋼管等型鋼， 其中板材材質為 Q23 Q34 Q4 Q460，主要使用的規(guī)格厚度為 2~46mm； 角鋼材質為 Q23 Q34 Q4 Q460，主要使用的規(guī)格為∠ 40 3~∠ 250 30的等邊角鋼； 鋼管材質為 Q23 Q34外購管規(guī)格Φ ~Φ 300 10；自制管為Φ 300 10~Φ 2700 60 的圓管或多棱管； 海量資料 ,百套光盤下載 南京大吉鐵塔制造有限公司 1000KV 特高壓交直流輸變電鋼結構架及風力發(fā)電塔筒生產(chǎn)線搬遷改造項目 可行性研究報告 19 我 公司 的 主導產(chǎn)品是 1000kV、 750kV 等 各種電壓等級的角鋼結構和鋼管結構輸電線路鐵塔、 廣播 通信鐵塔 及桅桿 、變電構支架 等鋼結構。 產(chǎn)品及原料的儲存及運輸方式 鋼材檢驗合格后，首先做好材質的標識。 不同材質用涂色區(qū)分，涂在材料的兩個端部截面上 。 物管部門按材質、規(guī)格、長度分類分庫存放。并且在存放鋼材時整齊擺放，每垛材料按照廠家、規(guī)格、材質等標識。 原料進貨及產(chǎn)成品的輸出主要是公路運輸；在各車間及車間內(nèi)部轉運采用平板車、叉車及行車運輸；出廠產(chǎn)品采用公路、鐵路、水路三種方式 生產(chǎn)流程簡述 工程圖紙到達技術部后，由技術部對圖紙進行審核，技術部技術員根據(jù)圖紙的結構進行設計轉換，提料員根據(jù)圖紙材料清單進行提料，后交由供應部門進行優(yōu)化，供應部門將指定工程的材料按計劃采購及供給，理化室根據(jù)相關標準對原材料進 行理化分析，不合格品退貨處理，檢驗合格轉入生產(chǎn)車間。 車間根據(jù)生產(chǎn)任務單和構件加工工藝卡對原材料進行自動線加工或使用專用設備進行下料、壓號、劃線、制孔、制彎、清根、鏟背等工序，對于焊接零件則轉入拼焊車間進行組對、焊接，需試組塔型的構件轉入試組車間試組，不需要試組的構件直接轉入鍍鋅車間進行鍍鋅車間，鍍鋅完畢檢驗合格后轉入成品車間進行包裝、發(fā)運。 工程圖紙到達技術部后，由技術部對圖紙進行審核，技術部技術員根據(jù)圖紙的結構進行設計轉換，提料員根據(jù)圖紙材料清單進行提料，后交由供應部門進行 優(yōu)化，供應部門將指定工程的材料按計劃采購及供給，理化室根據(jù)相關標準對原材料進行理化分析，不合格品退貨處理，檢驗合格轉入生產(chǎn)車間。 車間根據(jù)生產(chǎn)任務單和構件加工工藝卡對原材料進行自動線加工或使用專用設備進行下料、壓號、點孔、制孔、制彎、折彎、扣合、拼裝、焊接、清渣、校直等工序，需試組塔型的構件轉入試組車間試組，不需要試組的構件直接轉入鍍鋅車間進行鍍鋅車間，鍍鋅完畢檢驗合格后轉入成品車間進行包裝、發(fā)運。 鍍鋅車間對來料進行檢查，不合格的轉回加工工序，合格的零件進行掛料，掛料完成后將 待鍍件放入酸洗池中酸洗處理，酸洗合格的待鍍件進入漂洗工藝槽中進行漂洗，漂洗后進入助鍍?nèi)軇┎壑兲幚?，助鍍處理完成后，進行熱浸鍍鋅，鍍件浸鋅結束后快速進入冷卻水里冷卻，冷卻后進入鈍化處理，鈍化結束后對白料的表面進 海量資料 ,百套光盤下載 南京大吉鐵塔制造有限公司 1000KV 特高壓交直流輸變電鋼結構架及風力發(fā)電塔筒生產(chǎn)線搬遷改造項目 可行性研究報告 20 行處理，不合格的進行重鍍，出現(xiàn)彎曲的進行校直，檢驗合格后轉入成品車間。 主要設備的選擇 數(shù)控角鋼高速鉆（ ADM2532）、數(shù)控角鋼自動鉆（ BL2532）、數(shù)控型聯(lián)合生產(chǎn)線（ APM141 BL141 BL2020）、數(shù)控角鋼切斷生產(chǎn)線、（ JQX2525）、型鋼剪切機（ Q41100）、液壓式數(shù)控角鋼、板材火曲機（ APB2060）、液壓角鋼切角機（ QJ200）、液壓角鋼開合角機（ KH140）、液壓角鋼剪切打字機組