【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 m 車場(chǎng)及硐室 580m 大巷及風(fēng)巷 119m 采區(qū)工程 4516m 合計(jì) 6526m 優(yōu) : ,向外開拓巷道均為抬頭 ,此井位可以兼顧 缺 :1 初期回采 1 煤組時(shí)需作斜巷聯(lián)絡(luò) 萬 /m 萬 /m 萬 /m 萬 /m 合計(jì) 方 Ⅱ 立井開拓 補(bǔ) 2孔東北50m 處 井深 104 第四系厚 :約 5m (至 3 煤組 ) 主井 :箕斗 副井 :單層 罐籠 井 筒 210m 車場(chǎng)及硐室 530m 大巷及風(fēng)巷 2310m 采區(qū)工程 4610m 合計(jì) 7660m 優(yōu) : 2孔東側(cè) ,補(bǔ) 2 孔可作地層之參數(shù) 缺 :1 初期回采 1 煤組時(shí)需作斜巷聯(lián)絡(luò) 萬 /m 萬 /m 萬 /m 萬 /m 合計(jì) 方 Ⅲ 皮帶斜井開拓 補(bǔ) 2孔西北300m處 α =23186。 井筒斜長(zhǎng) 260m 第四系厚約 10m (至 3 煤組 ) 主斜井 : 膠帶機(jī) 副斜井 : 猴車 井 筒 595m 車場(chǎng)及硐室 225m 大巷及風(fēng)巷 1840m 采區(qū)工程 4610m 合計(jì) 7270m 優(yōu) : 3 煤組 ,一次完成省去以后延深井筒之麻煩 ,經(jīng)各種類型運(yùn)輸可實(shí)現(xiàn)煤炭的連續(xù)運(yùn)輸 1 煤位 ,井巷工程量最省 缺 : ,遇水則施工困難 ,必須 凍結(jié) 施工 30～ 40m 萬 /m 萬 /m 萬 /m 萬 /m 合計(jì) 方 Ⅳ 串車斜井開拓 補(bǔ) 1孔東南150m處 α =23186。 井筒斜長(zhǎng) 285m 第四系厚約 10m (至 3 煤組 ) 主斜井 : 軌道串車 副斜井 : 猴車 井 筒 645m 車場(chǎng)及硐室 225m 大巷及風(fēng)巷 1980m 采區(qū)工程 4610m 合計(jì) 7460m 優(yōu) : ,斜井軌道串車提升最簡(jiǎn)單 ，工程量最 省 缺 :，遇水則施工困難，必須凍結(jié)施工 30～ 40m 萬 /m 萬 /m 萬 /m 萬 /m 合計(jì) 為加快礦井建設(shè)，盡快出煤形成一定規(guī)模，中都礦業(yè)開發(fā)有限公司采取修復(fù)已有的小窯井筒，安裝提升設(shè)備，早日生產(chǎn)出煤作為礦井建設(shè)的一期工程。這樣就確定了工業(yè)場(chǎng)地的位置無需再做方案比較；第二期所建井位只能在上述場(chǎng)地附近，并使兩期工程溶為一體，但一期建設(shè)工程均由中都礦業(yè)開發(fā)有限公司自 行安排。這樣王牛灘煤礦亦必須選定為立井開拓方案，井位在補(bǔ) 3 孔北 175m 附近。新建井稱混合井，井筒內(nèi)裝備箕斗和罐籠各一個(gè)，井筒除承擔(dān)提升煤炭、上下材料人員設(shè)備外并擔(dān)負(fù)進(jìn)風(fēng)及安全出口。 原已有并經(jīng)修復(fù)的井筒則擔(dān)負(fù)回風(fēng)和第二個(gè)礦井安全出口。 立井開拓與斜井開拓比選中，斜井開拓最大的缺點(diǎn)是斜井井筒與立井井筒長(zhǎng)度比，在開拓水平相同的情況下為 ∶ 1，因?yàn)樾本?α =23186。時(shí)斜長(zhǎng) 井筒只相當(dāng)立井井筒 ，尤其是本地區(qū)地層軟巖多，必須砌底拱更增加了斜井井筒的單位造價(jià)，以此而論，在本井田范圍內(nèi)，斜井開拓?zé)o優(yōu)越性而 言，故設(shè)計(jì)推薦立井開拓方式。 混合立井開拓平、剖面圖見插圖。 水平劃分 本礦井是近水平煤層，水平標(biāo)高只有選定在主要煤組 —— 第 3 煤組位置處井下標(biāo)高為 1181m。按推薦的第一方案，箕斗煤倉(cāng)為上提式，各煤組間以 α =23186。斜石門與主水平聯(lián)系。 開拓巷道布置 本礦井 4 各煤組，第 1 煤組在最上部應(yīng)最先開采，以解決壓茬關(guān)系。 但井拓之井底車場(chǎng)在第 3 煤組，主要運(yùn)輸巷及回風(fēng)巷亦在第 3 煤組；以 α =23186。斜巷（或斜石門）穿透到第 1 煤組。在第 1 煤組布置采面進(jìn)行回采。 待 1 煤組采完后再轉(zhuǎn)入第二煤組繼續(xù)接替回采產(chǎn)量， 由于煤層較厚，平均 ；應(yīng)安排分層開采，可采用金屬網(wǎng)假頂，分層厚度 2m 左右，按煤層厚度可分 4～ 5 個(gè)分層。待開采、管理經(jīng)驗(yàn)成熟后方可實(shí)行輕型放頂煤一次采全高的開采方式。 開拓巷道斷面見插圖。 井筒 井田開拓方案選定為立井開拓。其混合井井筒為園形?？紤]井筒通過軟巖地層，故本礦井筒均采用鋼筋混凝土井壁，壁厚 300m/m。由于井筒全深不超過 120m，且?guī)r層松軟宜采用短段掘砌法施工。 附：井筒平面圖。 井筒特征表 序號(hào) 井筒特征 井筒名稱 混合井 風(fēng)井1 風(fēng)井 2 1 井筒座標(biāo) 經(jīng)距（ Y） 27827 27798 27847 緯距（ X） 4600282 4600318 4600201 2 提升方位角 3 井筒傾角 90186。 90186。 90186。 4 井口標(biāo)高 m +1301 5 第一水平標(biāo)高 m +1181 6 井筒深度 m 120 7 井筒直徑 m D= D= D= 8 斷面 m2 凈 掘進(jìn) 9 砌壁 厚度 mm 300 300 370 材料 鋼筋混凝土 混凝土 磚 10 井筒裝備 罐籠、箕斗 各一個(gè) 井底車場(chǎng)及硐室 副井井底車場(chǎng)采用梭式環(huán)形車場(chǎng)，副井重、空車場(chǎng)局部為雙軌線路，井下變電所、水泵房在副井一側(cè)，泵房管子道直通副井。 主井裝載硐室在井底車場(chǎng)水平，主井煤倉(cāng)為上提式，主井煤倉(cāng)上口在第 1 煤組，煤倉(cāng)有效垂高約 14m，直徑 ，容量為 130t。 附：井底車場(chǎng)平面圖 混合井縱剖面 —— （主井煤倉(cāng)及裝載硐室布置圖）。 采區(qū)劃分及開采順序 本礦井分煤層開采，由于井田范圍不大，故劃分二個(gè)盤區(qū)。 礦井井底車場(chǎng)在第 3 煤組，以 α =23186。斜巷 與第 1 煤組聯(lián)系，且主井煤倉(cāng)上口即為第 1 煤組，故 1 煤組之運(yùn)輸機(jī)巷可直接與主井煤倉(cāng)相通。 根據(jù)礦井產(chǎn)量和第 1 煤組可采儲(chǔ)量，第 1 煤組可服務(wù) 6 年。其后由 2煤組接續(xù)開采。 （二）井下開采 首采煤層為第 1 煤組，采用長(zhǎng)壁后退采煤方法，采面長(zhǎng)度 120m。 各小階段斜煤巷貫通到 1 煤組后，沿 1 煤組上部做運(yùn)輸巷、回風(fēng)巷（為保持巷道的穩(wěn)定可留 400～ 500mm 護(hù)頂煤）。回采長(zhǎng)度據(jù)煤層賦存情況與村莊安全煤柱范圍而定（一般 750～ 950m），采面開切眼貫通后，安裝完采煤和運(yùn)輸機(jī)械進(jìn)行回采作業(yè)。 采煤工藝與采煤機(jī)械配備 長(zhǎng)壁式采煤法 其采面長(zhǎng)度選定為 120m，采面上下兩端各作運(yùn)輸巷和回風(fēng)巷，軌道巷進(jìn)新風(fēng)，運(yùn)輸巷回風(fēng)經(jīng)順風(fēng)井排至地面。運(yùn)輸巷安裝膠帶 運(yùn)輸機(jī)或刮板運(yùn)輸機(jī)，進(jìn)風(fēng)大巷鋪設(shè)軌道擔(dān)負(fù)運(yùn)輸材料任務(wù)。采面安裝滾筒式采煤機(jī)和鋪設(shè)刮板運(yùn)輸機(jī)，配用單體液壓支柱支柱排距 ～ ，柱距 ～ ，支護(hù)頂板；保持采面工作的空間控頂排距為 3～ 5 排。待采面之采煤機(jī)切割落煤并裝煤入刮板運(yùn)輸機(jī)后，人工清掃機(jī)道、攉煤裝入運(yùn)輸機(jī)，推移運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行控頂支護(hù)作業(yè)，完成一個(gè)作業(yè)循環(huán)，如此要求每班完成二個(gè)循環(huán)。 采煤工作面產(chǎn)量計(jì)算： 120179。 720179。 179。 179。 = 萬 t 采面年推進(jìn)度為 720m。 全礦由兩個(gè)采煤工作面保產(chǎn)。 掘進(jìn)煤量亦入煤流系統(tǒng)，按 10%計(jì)算，則全礦產(chǎn)量為 2179。 +[(2179。)179。 10%]= 萬 t 巷道掘進(jìn)、支護(hù)及井巷工程量 井下巷道開拓與掘進(jìn)均在煤層或炭質(zhì)泥巖層位中施工，無堅(jiān)硬巖石巷道，為此在掘進(jìn)機(jī)械和運(yùn)輸機(jī)械選型與采煤設(shè)備力求統(tǒng)一。掘進(jìn)作業(yè)以打眼放炮為主，運(yùn)輸則全部納入煤流系統(tǒng)。巷道支護(hù)可采用礦用工字鋼或錨網(wǎng)支護(hù)。 附：采掘機(jī)械配備表 采掘機(jī)械配備表 （臺(tái)為單位） 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào) 功率 /電壓 采煤 掘進(jìn) 開拓 備用 合計(jì) 1 煤 電 鉆 ZM5— 12B 2 采 煤 機(jī) MG150 150/660 2 2 3 單體液壓支柱 DW25 2020 400 2400 4 金屬鉸接頂梁 DJA— 1000 1600 320 1920 5 回柱絞車 JH— 6 11/660 4 2 6 6 膠帶輸送機(jī) STD800 2179。 40/660 2 2 7 可伸縮膠帶輸送機(jī) SSJ800 2179。 40/660 2 2 8 巖石電鉆 KBA 2/ 4 1 1 6 9 局 扇 DSF— 179。 15/ 4 1 1 6 10 發(fā) 爆 器 MFB— 50 4 1 1 6 11 耙斗裝巖機(jī) P— 30B 1 1 12 混凝土噴射機(jī) PSZ— 5 1 1 13 激光定向儀 JFY— 3 4 1 1 6 14 斜巷小絞車 單滾筒 4 2 6 15 乳化液泵站 MRB125/ / 2 2 16 刮板運(yùn)輸機(jī) SGB620/80 2179。 40/ 2 2 17 錨桿安裝機(jī) MYT— 120B 11/ 4 1 1 6 18 轉(zhuǎn)載機(jī) SZB730/40 40/ 2 2 19 刮板運(yùn)輸機(jī) WGB— 40 40/ 12 2 2 16 20 部分?jǐn)嗝婢蜻M(jìn)機(jī) 2 2 二期工程應(yīng)完成混合井井筒、第三煤組之 +1181m 井底車場(chǎng)、箕斗煤倉(cāng)及裝載硐室南北翼軌道運(yùn)輸機(jī)大巷、通 1 煤組斜巷、 2 個(gè)采煤工作面，估算井巷總工程量見下表。 二期井巷工程量匯總表 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 單 位 數(shù)量 1 井筒 m 360（含 2 個(gè)風(fēng)井） 2 井底車場(chǎng)及硐室 m 580 3 主要運(yùn)輸及回風(fēng)巷道 m 1200 4 采區(qū)工程 m 4480 5 其 他 合 計(jì) m 6620 （三）井下運(yùn)輸 井下井底車場(chǎng)及軌道大巷采用人力推車，通 1 煤組斜巷采用 小絞車提升，進(jìn)入采面巷道仍采用人推車運(yùn)輸，軌道運(yùn)輸用 標(biāo)準(zhǔn)礦車，軌距為 600mm。 井下運(yùn)煤大巷采用 膠帶運(yùn)輸機(jī)，采面運(yùn)輸機(jī)巷鋪設(shè)刮板運(yùn)輸機(jī)至大巷則接入膠帶運(yùn)輸機(jī)。 井下無巖巷工程，炭質(zhì)泥巖類掘進(jìn)巷道產(chǎn)出物亦入煤 流系統(tǒng)外運(yùn)。 井下礦車配備量依實(shí)際需用量估算，另有備用車 5 臺(tái)合計(jì)為 35 輛。 （四）礦井通風(fēng) 依據(jù)勘探中采取瓦斯樣確定本井田瓦斯含量為 ～ ，屬低瓦斯礦井。 礦井通風(fēng)方式為抽出式，混合井進(jìn)新鮮風(fēng)流，沖洗采、掘工作面后由修復(fù)的兩個(gè)小井并聯(lián)抽出地表。 通風(fēng)風(fēng)量計(jì)算： Q 總 =（ Q 采 +Q 掘 +Q 硐 +Q 其它 ）179。 K 式中： Q 總 —— 礦井總風(fēng)量， m3/s Q 采 —— 采面所需風(fēng)量， m3/s Q 掘 —— 掘進(jìn)面所需風(fēng)量， m3/s Q 硐 —— 獨(dú)立通風(fēng)硐室所需風(fēng)量， m3/s Q 其它 —— 其它地點(diǎn)所需風(fēng)量， m3/s K—— 不均勻通風(fēng)系數(shù)取 (2179。 8+5179。 4+3+5)179。 =55m3/s 根據(jù)井下采掘布置圖計(jì)算礦井通風(fēng)阻力按 23 QS PLh ???? ? 計(jì)算各段巷道之阻力數(shù)值。 式中： h—— 井巷磨擦阻力 α —— 井巷風(fēng)阻系數(shù) L—— 井巷長(zhǎng)度 S—— 井巷的凈面積 Q—— 井巷所通過的風(fēng)量， m3/s 礦井初期及后期通風(fēng)負(fù)壓計(jì)算表如下。 經(jīng)計(jì)算礦井初期通風(fēng)負(fù)壓為 ，后期為 。 附：礦井井巷斷面表 礦井通風(fēng)系統(tǒng)示意圖 通風(fēng)等積孔計(jì)算，按 A=，本礦井初期及后期通風(fēng)負(fù)壓計(jì)算后其等積孔分別為 及 ，通風(fēng)之難易程度均屬容易。 井巷斷面特征表 序號(hào) 井筒、巷道名稱 規(guī)格 裝備 斷面 m2 備注 凈 掘進(jìn) 周界 m 1 混合井 罐籠、箕斗 2 回風(fēng)井 1 小箕斗 3 回風(fēng)井 2 梯子間 4 雙軌 巷道 雙軌 5 單軌巷道 單軌 6 通用巷道 礦井初期通風(fēng)負(fù)壓計(jì)算結(jié)果表 順 序 巷道名稱 支護(hù)形式 a p (m) s (m2) s3 (m3) L (m) Q (m3/s) Q2 (m3/s)2 h (mmH2O) V (m/s) 1 副立井 砼 120 55 3025 2 車場(chǎng)及大巷 錨噴 350 25 625 3 進(jìn)風(fēng)斜巷 錨噴 100 19 361 4 運(yùn)輸順槽 錨噴 950 9 81 5 回采工作面 金屬棚 216 120 9 81 6 回風(fēng)順槽 錨噴 950 9 81 7 回風(fēng)斜巷 錨噴