高速公路工作總結工作計劃(編輯修改稿)
2024-10-01 05:39 本頁面
【文章內容簡介】 ，形成了自己的道路養(yǎng)護管理體系，實現(xiàn)了路基、坑槽、滑坡、裂縫等小型維修100%合格率的管理目標。由于高速大工程公開招標，小工程嚴格施行三家詢價或外包，%，養(yǎng)護費用控制水平得到了股東的一致認可。 （五）改革創(chuàng)新經營模式，開源節(jié)流取得了可喜成效南站是高速的北入口，也是長江大橋的南出口。南站的車流量比較大，清分前收入高，但清分后公司收入僅占總費收額的5%8%，且由于混合交通，管理難度極大。為減少公司成本開支，也更有利于大橋統(tǒng)一管理，在不影響公司主權及經營收入的前提下，公司積極爭取高速公路管理處領導的支持，及股東和省高管局同意，將高速公路工作總結工作計劃第2頁 南站委托大橋局管理，委托管理期限暫定五年，委托管理費定額包干為100萬元/年。此前該站由高速公路管理處委托管理，每年需要管理費用150多萬元，現(xiàn)在以定額包干的形式委托給大橋局管理，鎖定未來五年的委管開支，預計可節(jié)省委管經費300萬元以上，同時引進了新的委管合作單位，更有利于公司掌握委管協(xié)議談判的主動權。為充分利用高速公路沿線資源，公司于12月31日順利完成了高速沿線廣告經營權外包的公開招投標，為保證招投標公開、公平、公正進行，公司采用報價評分占70%、商務評分占30%的綜合評標辦法，中標價為萬元，為公司引入了新的利潤增長點。 （六）新老班子實現(xiàn)平穩(wěn)過渡，員工隊伍保持了基本穩(wěn)定，公司中高層管理人員大部分都進行了調整，調整以后的領導班子在以董事長為首的董事會的帶領下，上下一心，目標一致，員工隊伍穩(wěn)定，工作成效顯著，超額完成了全年的經營任務。 二、的遺憾 （一）債務重組沒有成功在籌資融資方面，公司做了大量工作，爭取到了銀行分行萬元的貸款批復，雖終因其股權質押條件不能達成而擱淺，但雙方建立了良好的銀企關系，為將來的合作奠定了堅實基礎。
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