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正文內(nèi)容

獨家原創(chuàng)-鄉(xiāng)村公路建設(shè)情況匯報(編輯修改稿)

2024-10-01 00:07 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ,急轉(zhuǎn)彎、危險路段缺少相應(yīng)的警告標(biāo)志,鄉(xiāng)村公路本來路面就窄,加之配套設(shè)施及安全標(biāo)志缺乏,車況雜亂,車型復(fù)雜,實行的又是混合交通,易導(dǎo)致交通事故。 鄉(xiāng)村公路管理以及養(yǎng)護(hù)水平亟待提高。鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護(hù)存在兩個問題,一是資金有限,二是缺少技術(shù)人員。鄉(xiāng)村公路的管理還存在一些空白,有的超載超限車輛走大路怕被查,就借著熟悉地形的優(yōu)勢,走鄉(xiāng)村公路,超越了鄉(xiāng)村公路的承載能力。對此,管理部門鞭長莫及,老百姓沒辦法,有的就在村口設(shè)置限高、限寬的路障,超載超限車輛是進(jìn)不來了,可鄉(xiāng)村公路的通行能力也受到了削弱。 鄉(xiāng)村公路運輸市場亟待規(guī)范。農(nóng)村運輸市場存在較多的問題是貨車載客、摩托車和殘疾人代步車載客營運、客貨混裝等違章行為,客運車輛運行線路和班次難以固定,無規(guī)范的客運站點,給村民出行也帶來諸多不便,造成農(nóng)村運輸市場無序。 四、對鄉(xiāng)村公路建設(shè)的幾點建議 鄉(xiāng)村公路對于溝通城鄉(xiāng)聯(lián)系、方便農(nóng)民出行、促進(jìn)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高農(nóng)民生活質(zhì)量、改善農(nóng)民生存環(huán)境,具有十分重要的現(xiàn)實意義。隨著城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程的加快,我市鄉(xiāng)村公路建設(shè)和管理必須在更高的起點上謀劃未來。 (一)進(jìn)一步提高認(rèn)識,用科學(xué)的發(fā)展觀指導(dǎo)鄉(xiāng)村公路建設(shè) 在鄉(xiāng)村公路建設(shè)中,要堅持科學(xué)發(fā)展觀,一切從實際出發(fā),從經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要出發(fā),堅持做到與全面建設(shè)小康社會目標(biāo)相結(jié)合,與社會主義新農(nóng)村建設(shè)相結(jié)合,與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、扶貧開發(fā)、資源開發(fā)、水利建設(shè)、旅游和小城鎮(zhèn)建設(shè)相結(jié)合,提高對鄉(xiāng)村公路建設(shè)重要性的認(rèn)識,切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),確保生態(tài)環(huán)境,提高鄉(xiāng)村公路等級。建設(shè)時,要堅持以人為本,堅持科學(xué)、合理、實用、符合發(fā)展、省錢省力的原則,盡力避免農(nóng)村公路建設(shè)的重復(fù)和紊亂,更要禁止農(nóng)村公路建設(shè)不切實際、貪大求洋和建而無用。 (二)進(jìn)一步優(yōu)化鄉(xiāng)村公路的設(shè)計 在鄉(xiāng)村公路的設(shè)計中,要注重考慮以下四個方面。一是注重提高公路的通行能力。,如果路肩不處理好,就會影響車輛交會,影響通行能力。對此我們建議,在公路兩邊各建至少不少于75厘米的路肩
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