獨(dú)家原創(chuàng)-鄉(xiāng)村公路建設(shè)情況匯報(bào)(編輯修改稿)
2025-10-01 00:07 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，急轉(zhuǎn)彎、危險(xiǎn)路段缺少相應(yīng)的警告標(biāo)志，鄉(xiāng)村公路本來路面就窄，加之配套設(shè)施及安全標(biāo)志缺乏，車況雜亂，車型復(fù)雜，實(shí)行的又是混合交通，易導(dǎo)致交通事故。 鄉(xiāng)村公路管理以及養(yǎng)護(hù)水平亟待提高。鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護(hù)存在兩個(gè)問題，一是資金有限，二是缺少技術(shù)人員。鄉(xiāng)村公路的管理還存在一些空白，有的超載超限車輛走大路怕被查，就借著熟悉地形的優(yōu)勢，走鄉(xiāng)村公路，超越了鄉(xiāng)村公路的承載能力。對(duì)此，管理部門鞭長莫及，老百姓沒辦法，有的就在村口設(shè)置限高、限寬的路障，超載超限車輛是進(jìn)不來了，可鄉(xiāng)村公路的通行能力也受到了削弱。 鄉(xiāng)村公路運(yùn)輸市場亟待規(guī)范。農(nóng)村運(yùn)輸市場存在較多的問題是貨車載客、摩托車和殘疾人代步車載客營運(yùn)、客貨混裝等違章行為，客運(yùn)車輛運(yùn)行線路和班次難以固定，無規(guī)范的客運(yùn)站點(diǎn)，給村民出行也帶來諸多不便，造成農(nóng)村運(yùn)輸市場無序。 四、對(duì)鄉(xiāng)村公路建設(shè)的幾點(diǎn)建議 鄉(xiāng)村公路對(duì)于溝通城鄉(xiāng)聯(lián)系、方便農(nóng)民出行、促進(jìn)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高農(nóng)民生活質(zhì)量、改善農(nóng)民生存環(huán)境，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。隨著城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程的加快，我市鄉(xiāng)村公路建設(shè)和管理必須在更高的起點(diǎn)上謀劃未來。 （一）進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，用科學(xué)的發(fā)展觀指導(dǎo)鄉(xiāng)村公路建設(shè) 在鄉(xiāng)村公路建設(shè)中，要堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，一切從實(shí)際出發(fā)，從經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要出發(fā)，堅(jiān)持做到與全面建設(shè)小康社會(huì)目標(biāo)相結(jié)合，與社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)相結(jié)合，與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、扶貧開發(fā)、資源開發(fā)、水利建設(shè)、旅游和小城鎮(zhèn)建設(shè)相結(jié)合，提高對(duì)鄉(xiāng)村公路建設(shè)重要性的認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保生態(tài)環(huán)境，提高鄉(xiāng)村公路等級(jí)。建設(shè)時(shí)，要堅(jiān)持以人為本，堅(jiān)持科學(xué)、合理、實(shí)用、符合發(fā)展、省錢省力的原則，盡力避免農(nóng)村公路建設(shè)的重復(fù)和紊亂，更要禁止農(nóng)村公路建設(shè)不切實(shí)際、貪大求洋和建而無用。 （二）進(jìn)一步優(yōu)化鄉(xiāng)村公路的設(shè)計(jì) 在鄉(xiāng)村公路的設(shè)計(jì)中，要注重考慮以下四個(gè)方面。一是注重提高公路的通行能力。，如果路肩不處理好，就會(huì)影響車輛交會(huì)，影響通行能力。對(duì)此我們建議，在公路兩邊各建至少不少于75厘米的路肩
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