4農(nóng)村公路建設(shè)工作情況匯報(bào)(編輯修改稿)
2024-08-27 03:59 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 與縣道的銜接，縣城道路與縣鄉(xiāng)公路的銜接，公路規(guī)劃與土地利用的銜接。堅(jiān)持統(tǒng)籌縣、鄉(xiāng)、 第 5 頁(yè) 共 10 頁(yè) 村各層次路網(wǎng)建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展，同步推進(jìn)，促進(jìn)公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的整體優(yōu)化和整體水平提高；統(tǒng)籌農(nóng)村公路建設(shè)速度、質(zhì)量和效益，在確保質(zhì)量 的前提下加快進(jìn)度，避免盲目提高標(biāo)準(zhǔn)；統(tǒng)籌農(nóng)村公路建、養(yǎng)、管協(xié)調(diào)發(fā)展，積極探索農(nóng)村公路養(yǎng)管長(zhǎng)效機(jī)制；統(tǒng)籌農(nóng)村公路建設(shè)和客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)發(fā)展，提高通達(dá)深度，解決群眾出行難的問(wèn)題；統(tǒng)籌農(nóng)村公路建設(shè)與生態(tài)環(huán)保協(xié)調(diào)發(fā)展，重視沿線生態(tài)環(huán)境保護(hù)，做到建成一條路，繁榮一片經(jīng)濟(jì)，美化一片鄉(xiāng)村環(huán)境。 同時(shí)，我們積極做好建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng)爭(zhēng)取工作，使我縣農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目由以前的省、市投資項(xiàng)目，發(fā)展到國(guó)家、省、市三級(jí)項(xiàng)目庫(kù)體系，農(nóng)村公路建設(shè)資金構(gòu)成也由以前單一的養(yǎng)路費(fèi)補(bǔ)助，發(fā)展到中央國(guó)債資金、中央車(chē)購(gòu)費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)資金、財(cái)政資金、市交通 局補(bǔ)助資金等多元投資體系。 四、堅(jiān)持嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量。 一是出臺(tái)《 **縣農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法實(shí)施細(xì)則》和《 **縣農(nóng)村公路建設(shè)施工市場(chǎng)準(zhǔn)入管理規(guī)定》，從管理與職責(zé)、農(nóng)村公路建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)資金管理、建設(shè)程序管理、計(jì)劃管理、設(shè)計(jì)審批管理、建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督管理、工程交竣工驗(yàn)收管理、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理 9 個(gè)方面對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)管理工作做了明確的規(guī)定。完善了 “ 政府監(jiān)督、建設(shè)單位負(fù)責(zé)、工程監(jiān)理、企業(yè)自檢 ”工程質(zhì)量保證體系，規(guī)范了建設(shè)、施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等參建各方 第 6 頁(yè) 共 10 頁(yè) 主體的質(zhì)量行為。二是縣交通局成立了 農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督組織，履行政府監(jiān)督工程建設(shè)質(zhì)量的職能，加大了對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)工藝、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查力度，對(duì)工程實(shí)行全過(guò)程監(jiān)督。投資 50 萬(wàn)元，組建了中心實(shí)驗(yàn)室，配備檢測(cè)設(shè)備，加公路質(zhì)量檢測(cè)頻率，確保工程質(zhì)量。三是在縣鄉(xiāng)公路施工招標(biāo)中嚴(yán)格推行強(qiáng)制性最低標(biāo)準(zhǔn)，明確路基、路面要求的施工機(jī)械，使我縣率先在全市實(shí)現(xiàn)了縣鄉(xiāng)公路建設(shè)全過(guò)程機(jī)械化施工，工程質(zhì)量得到有效保證，經(jīng)市公路局中心實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)，質(zhì)量合格率達(dá)到 100%，工程進(jìn)度也名列全市第一。四是嚴(yán)把工程建設(shè)六道關(guān)口，規(guī)范過(guò)程管理，即：把好項(xiàng)目設(shè)計(jì)審批關(guān)、施工中 間交驗(yàn)關(guān)、原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)、質(zhì)量監(jiān)督關(guān)、施工隊(duì)伍準(zhǔn)入關(guān)和驗(yàn)收關(guān)，提高工程質(zhì)量。五是開(kāi)展質(zhì)量巡查，強(qiáng)化質(zhì)量考核，縣交通局抽調(diào)技術(shù)骨干堅(jiān)持每半月對(duì)全縣在建路段進(jìn)行一次質(zhì)量巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并對(duì)建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行通報(bào)。六是建立質(zhì)量信譽(yù)檔案，實(shí)行動(dòng)態(tài)化管理和 “ 黑名單 ” 制度，對(duì)那些不能保證質(zhì)量、履約情況差、造成質(zhì)量事故的施工單位堅(jiān)決予以清退，嚴(yán)禁非專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍或自行組織施工。七是制定下發(fā)了農(nóng)村公路建設(shè)《管理手冊(cè)》、《施工程序》、《質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和《施工規(guī)范》，保證了農(nóng)村公路建設(shè)工程科學(xué)施工、規(guī)范管理。八是堅(jiān)持每年春季舉辦鄉(xiāng)村兩級(jí) 農(nóng)村公路建設(shè)施工管理人員培訓(xùn)班，為加強(qiáng)施工過(guò)程管理提供人才保證，從而確保了農(nóng)村公
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