【文章內(nèi)容簡介】 。出現(xiàn)瓦斯、水、火、頂板等災害預兆時是否按規(guī)定采取應(yīng)急處置措施；是否按要求制定應(yīng)急救援預案，并按規(guī)定進行演練；是否按《煤礦安全規(guī)程》要求建立救護隊，不具備設(shè)立獨立礦山救護隊條件的是否設(shè)立兼職救護隊，并與就近的救護隊簽訂救護協(xié)議；井下所有工作地點是否設(shè)置災害事故避災路線，巷道交叉口、巷道是否設(shè)置避災路線標識；是否賦予生產(chǎn)現(xiàn)場帶班人員、班組長和調(diào)度人員在遇到險情時第一時間下達停產(chǎn)撤人命令的直接決策權(quán)和指揮權(quán)。責任人：陳友 三、王明武 四、時間安排 全面安全“體檢”專項工作從2017年3月份開始，持續(xù)到2017年年底. 3月份至3月底，按照安全“體檢”的內(nèi)容進行全面檢查，并制訂安全“體檢”整改方案。 4月份至8月底，為“體檢”階段，完成所有的“體檢”工作，將安全“體檢”工作存在隱患和問題全部整改落實到位 9月份至9月底，為復查驗收和鞏固提高階段，礦組織復查驗收，將復查驗收中存在隱患和問題全部整改落實到位 10月份至12月底，迎接上級檢查驗收和匯總上報階段。 五、工作要求 各單位部門要高度重視，主要負責人要親自抓，加強組織協(xié)調(diào)、上下齊力，精心謀劃、統(tǒng)籌推進，堅持高標準、嚴要求，不走形式、不走過場，把煤礦全面安全“體檢”工作落到實處，確保全面安全“體檢”專項工作圓滿完成。 加強對上級文件和會議精神的宣傳貫徹，針對全國“兩會”期間安全生產(chǎn)和煤礦全面安全“體檢”專項工作的標準高、要求嚴、任務(wù)重的實際，反復宣傳強調(diào)會議精神的學習貫徹，傳導壓力，敲響警鐘，為抓好會議精神落地奠定良好的認識基礎(chǔ)和輿論氛圍。 狠抓安全防范措施落實，積極開展隱患排查治理，加強安全監(jiān)管力度，認真落實整改，全力以赴確?！皟蓵逼陂g安全穩(wěn)定。 狠抓各項工作落實。不等不靠，主動作為，把各項工作往前趕、往實里抓，把各項工作落到實處。凡對整改不按時到位、責任不落實的，從嚴查處，從嚴追責。 第三篇：同德煤礦治超工作實施方案（大全）治理車輛超限超載實施方案 山西柳林匯豐興業(yè)同德焦煤有限公司 治理車輛超限超載實施方案 為深化車輛超限超載治理工作，加大道路貨物運輸源頭治超力度，保護公路設(shè)施完好，維護道路運輸市場秩序和公路安全暢通，建立和完善貨運源頭治超長效機制，確保治超工作持續(xù)、穩(wěn)定、有效開展。根據(jù)《XX縣區(qū)煤炭工業(yè)局治理車輛非法超限超載實施方案》的通知（柳煤字【2013】 號）文件精神，結(jié)合我礦井實際情況實際，特制定此工作實施方案。 一、成立領(lǐng)導機構(gòu)組長：常務(wù)副組長：副組長：成員： 領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在安監(jiān)站，負責日常工作。主任由安全副礦長賀鵬飛同志兼任。 二、工作目標 以源頭治理為重點，通過對貨運源頭單位（主要是砂、石料、焦炭、煤炭、鋼材、水泥等）和貨運企業(yè)、車輛、駕駛員的嚴格監(jiān)管，治理車輛超限超載行為，使貨運市場秩序明顯改善，促進道路運輸健康發(fā)展和交通安全形勢明顯好轉(zhuǎn)，更好地服務(wù)經(jīng)濟社會和職工群眾生產(chǎn)、生活需要。 三、工作措施 （一）明確工作職責，強力推進源頭公示工作。為確保貨運源頭治超工作的順利開展，各部門應(yīng)當按照各自職責及相關(guān)規(guī)定，做好源頭治超的相關(guān)工作。各級管理機構(gòu)要認真開展對依法取得行政許可或者注冊登記的貨運源頭單位摸底調(diào)查工作。上報的貨運源頭單位由源頭治超工作領(lǐng)導小組辦公室審核，并確定重點監(jiān)管單位，由泵房對重點貨運源頭實行巡查或派駐監(jiān)管。 （二）組織開展培訓，規(guī)范治超行為。 在源頭治超工作領(lǐng)導小組統(tǒng)一領(lǐng)導下，各級管理機構(gòu)要集中組織執(zhí)法人員、貨運源頭單位負責人及治超管理員、裝載員、計重員、開票員等相關(guān)人員進行培訓，統(tǒng)一持證上崗。同時加強對道路貨運企業(yè)負責人、營運貨車駕駛員及相關(guān)人員培訓，提高其合法裝運、守法經(jīng)營的自覺性。 （三）加大貨運源頭監(jiān)管力度，規(guī)范運輸市場。各級管理機構(gòu)要建立健全各項制度，認真做好監(jiān)管、移送、抄告等源頭治超工作。根據(jù)轄區(qū)貨運源頭單位數(shù)量及分布情況，抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干，創(chuàng)造必要的工作條件，采取一日一查、不定期抽查、重點派駐等多種監(jiān)管方法，重點對貨運源頭車輛裝載貨物過磅單、車輛裝載登記表、治超職責履行、相關(guān)人員培訓、統(tǒng)計制度和檔案建立等情況進行監(jiān)督檢查。 （四）強化貨運源頭單位主體責任，規(guī)范裝載行為。各級管理機構(gòu)要督促貨運源頭配備必要的計重設(shè)備，嚴格執(zhí)行貨運車輛稱重檢測規(guī)定，對進出廠區(qū)、貨場的車輛狀況，道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證實行登記制度，嚴把貨運車輛進場關(guān)、登記關(guān)、裝載關(guān)、稱重關(guān)、出場關(guān)，杜絕違規(guī)及非法改裝車輛裝載和超限超載車輛出場（廠）。 （五）強化路面、源頭治超執(zhí)法聯(lián)動，嚴格責任追究。各級管理機構(gòu)要積極主動管理機構(gòu)加強聯(lián)系和溝通，建立和健全治超工作聯(lián)系機制。對轄區(qū)路面執(zhí)法查獲并反饋的違規(guī)超限超載車輛，凡屬本轄區(qū)貨運源頭單位裝載出場（廠）的，要嚴格按照責任倒查的程序，按規(guī)定對貨運源頭單位進行處理，并移送、抄告有關(guān)部門依法查處。違規(guī)超限超載車輛屬本轄區(qū)的，要將車輛違規(guī)信息記錄在車屬貨運企業(yè)質(zhì)量信譽考核檔案中，作為質(zhì)量信譽考核的重要依據(jù)，并責令企業(yè)進行整改。對違規(guī)超限超載駕駛員按有關(guān)規(guī)定進行處理。 （六）加大科技投入，提高源頭治超水平。各級管理機構(gòu)要加大貨運源頭治超科技投入、配備源頭治超辦公設(shè)備、工作裝備，要積極探索建立重點貨源單位治超遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，車輛管理系統(tǒng)和營業(yè)性駕駛員從業(yè)資格證管理系統(tǒng)等，實現(xiàn)準確、高效、先進的數(shù)字化、可視化、智能化、協(xié)同化的綜合信息管理。 第四篇：煤礦安全生產(chǎn)行動工作方案國電貴州安家寨四新煤業(yè)有限公司 關(guān)于開展安全生產(chǎn) 專項行動的 工 作 方 案 安全科編制 2012年5月20日 按照省、市、縣的相關(guān)要求，確保全年煤炭安全生產(chǎn)目標任務(wù)完成及安全生產(chǎn)，結(jié)合我礦實際情況，特制定我礦安全生產(chǎn)專項行動工作方案。 一、工作目標 根據(jù)上級文件精神，結(jié)合本礦實際，突出重點，重 在落實，繼續(xù)做好煤炭安全生產(chǎn)“三項行動”、“三項建設(shè)”、