【文章內(nèi)容簡介】 長：法定代表人： 年月日年月日 第四篇：質(zhì)量目標責任書XX省s312線珍稱公路b標 （k5+000k8+800） 工程質(zhì)量目標責任書 中鐵十八局集團第三工程有限公司s312線珍稱公路b標項目經(jīng)理部 二0一一年八月 工程質(zhì)量目標責任書根據(jù)項目部實際情況，經(jīng)過項目辦公會研究決定，于2011年8月20日制定了s312珍稱公路b標項目部工程質(zhì)量目標責任書。要求在工程施工中嚴格按照質(zhì)量體系程序運作，執(zhí)行全面質(zhì)量管理，建立三級質(zhì)量保證體系，實行總工程師負責和質(zhì)量一票否決權(quán)制度。工程質(zhì)量保證措施，貴在“嚴”字，重在“落實”，核心是“標準化”。 一、工程質(zhì)量責任制 建立由項目經(jīng)理任組長，總工程師任副組長，橫向包括項目部各部室負責人（含量測監(jiān)控、試驗室主任），縱向到各隊隊長及工班主要骨干的質(zhì)量管理領(lǐng)導小組。項目經(jīng)理親自負責組織領(lǐng)導小組的工作，組織協(xié)調(diào)各部門配合好質(zhì)量監(jiān)察工作。各隊第一負責人和技術(shù)負責人對工程質(zhì)量負直接責任。 。負責項目全面質(zhì)量管理工作。 。負責項目技術(shù)管理工作。 。負責項目質(zhì)量檢查管理工作。 。負責項目工程技術(shù)工作。 。負責項目試驗管理工作。 。負責項目測量管理工作。 。負責項目物資采購工作。 。工程第一負責人和技術(shù)負責人對該工程質(zhì)量負終身責任。凡發(fā)生質(zhì)量事故，不論其到哪里，都要追究其相應的責任。 二、各隊要做好每個施工控制過程，要把質(zhì)量控制細化到每道工序和每個分項工程，控制其流程。 ，必須具備有效的施工、安全資質(zhì)和營業(yè)執(zhí)照，必須執(zhí)行合同中明確的質(zhì)量職責和義務。對所施工工程的技術(shù)交底書、作業(yè)指導書和質(zhì)量保證措施要進行交底并簽認。加強現(xiàn)場管理，現(xiàn)場管理人員必須由技術(shù)人員或有經(jīng)驗的領(lǐng)工員擔任。 ，每次從計價款中扣除5%的質(zhì)保金，待工程交付運營兩年后確保無任何質(zhì)量問題的情況下予以返還3%，工程運營五年后無任何質(zhì)量問題返還2%，各施工隊所轄工程嚴禁違法分包、層層轉(zhuǎn)包和以包代管。 三、隱蔽工程檢查制 ，經(jīng)專業(yè)工程師自檢，質(zhì)檢工程師預檢合格后，再邀請監(jiān)理工程師檢查簽證。隱蔽工程檢查證由施工技術(shù)人員填寫，監(jiān)理工程師現(xiàn)場簽認。各部門簽認必須齊全才可作為計價原始資料及竣工資料保管。 ，經(jīng)理部每月二十五日，由項目副經(jīng)理領(lǐng)導組織有關(guān)部門對工程質(zhì)量進行質(zhì)量大檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的不合格品（工序），應按不合格品控制程序進行處置。 。各隊每周五必須按時將本周內(nèi)的施工情況及存在的質(zhì)量問題向安質(zhì)部書面匯報。各施工隊每月25日前必須將已完分項、分部工程評定情況匯總、每季末將已完單位工程質(zhì)量評定表報安質(zhì)部，項目部每季要寫出書面質(zhì)量工作總結(jié)報公司安質(zhì)部。 四、工程創(chuàng)優(yōu) ，單項工程必須編制質(zhì)量保證措施或編制創(chuàng)優(yōu)措施。創(chuàng)優(yōu)原則：爭取“開工必優(yōu)、一次成優(yōu)、管段全優(yōu)”。 ，落實質(zhì)量職責 ，明確創(chuàng)優(yōu)目標，劃分創(chuàng)優(yōu)職責，落實到人。 ，落實任務，找準關(guān)鍵，確保質(zhì)量全優(yōu)。 ，要根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務，擬訂項目工程具體的分項實施計劃，責任到人，嚴格要求，全員保證，精益求精。 ，健全規(guī)章制度 “優(yōu)良在我心中，質(zhì)量我在手中”的觀念，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到施工隊的每個人，形成每道工序齊抓共管，上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。 ，對照工地實際復核圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時與經(jīng)理部取得聯(lián)系，待明確后方可進行施工。 。 ，按質(zhì)量管理手冊嚴格要求，使各項工程質(zhì)量落到實處。 、隱蔽工程簽證、質(zhì)量掛牌、質(zhì)量講評、質(zhì)量雙檢、質(zhì)量事故分析等行之有效的質(zhì)量管理體制制度。 ，對作業(yè)人員堅持進行定期質(zhì)量教育和考核。對關(guān)鍵作業(yè)人員進行崗前培訓，持證上崗。 、進場檢驗關(guān)制度 、從信譽好的廠家進貨。所有廠制材料必須有出廠合格證和必要的檢驗、化驗單據(jù)，否則，不得在工程中使用。 、外加劑、橋梁支座、伸縮縫、鋼材等主要材料，應向監(jiān)理工程師提供供貨附件，明確廠家、材料品種、型號、規(guī)格、數(shù)量、出廠日期及出廠合格證，檢驗、化驗單據(jù)等，同時經(jīng)理部實驗室分項進行抽樣檢查和試驗，試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審核。 ，各項指標必須符合規(guī)定及設(shè)計要求后方可使用，試驗結(jié)果同時報監(jiān)理工程師。 五、強化施工管理，確保工程質(zhì)量 ，制定各工序標準化作業(yè)細則，提高施工人員的整體技術(shù)水平，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)造條件。 ，并作好施工技術(shù)交底，使現(xiàn)場施工人員做到心中有數(shù)，嚴格按技術(shù)要求施工，保證設(shè)計意圖的實現(xiàn)。 ，并根據(jù)施工進度及時測量和復測。圬工材料必須符合質(zhì)量標準，砂漿及砼嚴格按施工配合比計量拌和。 ，橋墩施工要重視垂直度的控制，嚴格按照施工工藝要求施工和檢驗。 ，預應力施工必須嚴格按照設(shè)計規(guī)范要求和施工規(guī)范執(zhí)行。 。 、專職質(zhì)量檢查人員的作用，對所干工程各工序進行全面檢查。 ，對各施工工序的人員根據(jù)工作質(zhì)量和工程的優(yōu)劣進行獎罰，促使各工序人員都把質(zhì)量放在首位，使工程質(zhì)量水平不斷提高。 《公路路基施工規(guī)范》施工，橋臺背后的填筑，選用優(yōu)質(zhì)填料。填筑時兩側(cè)對稱進行，采用小型機具分層壓實，并嚴格質(zhì)量檢測工作。 ，對于立模、振搗、拆模等主要環(huán)節(jié)，嚴格控制，保證砼內(nèi)實外光，確保表面光澤均一，強度達到設(shè)計要求。重復使用的模板作好清理整修，始終保持原有形狀。 《規(guī)范》要求，不合格的禁止使用，使用各種外加劑，都必須經(jīng)過試驗，以確定配制方法和最佳摻量。施工專用機具和儀表要按規(guī)定進行檢驗。雨季施工要嚴格按照規(guī)范要求施工。 ，尤其是隱蔽工程。施工過程中的系統(tǒng)檢查、簽證工作，是工程質(zhì)量的保證。做到上道工序未檢驗合格，下一道工序決不施工。 六、落實質(zhì)量終身責任制 項目經(jīng)理與項目副經(jīng)理、項目總工簽訂質(zhì)量終身責任狀；項目副經(jīng)理與工班長簽訂質(zhì)量終身責任狀；項目總工與工程質(zhì)檢人員簽訂質(zhì)量終身責任狀；工班長與參建施工人員簽訂質(zhì)量終身責任狀；逐級負責將質(zhì)量責任徹底落實到人。 第五篇：質(zhì)量目標責任書質(zhì)安部部長目標責任書 ；本標段范圍內(nèi)施工質(zhì)量管理指導 貫徹執(zhí)行公路建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定，對質(zhì)量工作負管理責任。 、質(zhì)量自控體系的要求，在總工的領(lǐng)導下，依據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗標準對工程質(zhì)量進行檢測，鑒定。質(zhì)量評定合格，力爭質(zhì)量評定達到93分以上。