道路勘察報告模版(編輯修改稿)
2025-09-29 22:00 本頁面
【文章內容簡介】 察點測量工作根據鎮(zhèn)規(guī)劃控制點引測，并根據設計提供道路總平面圖，進行實際測量定位放線，本次勘察進行鉆孔定位40個。 鉆探 為揭露道路工程沿線場區(qū)土層特征及厚度變化，以道路中心樁為依據，以每50m或100m為間距，沿道路中線共布置40個鉆孔（考慮原因主要是擬建道路兩邊都為居民區(qū)，鉆機無法橫斷面排列鉆進）。鉆孔深度控制在揭穿軟土后控制深度，故本次勘察主線段道路共完成鉆孔60個（其中路中線孔40個，副孔20個（平面圖中未標出）），部分鉆孔受地面條件限制，未能施鉆。（詳見勘探點平面示意圖）。 本次勘察采用鉆機鉆孔編錄取樣，動力觸探測試、標貫試驗、粒度分析、室內試驗等方法進行。根據巖土工程勘察等級及勘察的任務和要求，本次勘察資料所提供標高為絕對高程。 其中。設置鉆探孔60個（技術孔35個，；控制孔5個，孔深1012m）。取土樣分析樣（均為原狀土樣）50件，易溶鹽樣3件（見易溶鹽分析成果表），在6個鉆孔中做動力觸探（）試驗（見動力觸探表）。 樣品采集與測試 為準確評價地基巖體物理力學指標，確定巖土體地基承載力。本場采集不同狀態(tài)的土樣共58件，場地內淺部耕土及少量雜填土因結構松散或強度低未能取樣，下部粘土層采原位土樣共50件。采集 天?？h賽什斯鎮(zhèn)2012年道路及給排水工程建設項目 層間軟弱泥夾層樣品8件，作室內含水試驗，用以后續(xù)工程需要。 簡易水文觀測 為了解地下水動態(tài)的基本特征和地下水埋藏的基本條件，根據規(guī)范和技術要求，于勘察過程中對鉆孔內地下水位進行了初見水位及終孔穩(wěn)定水位觀測并進行了終孔水位復測，但因場地鉆孔漏水現象較為嚴重，大部分鉆孔進行水位觀測失敗，故本報告提供鉆孔水位為初見觀測水位。 道路工程地質條件 擬建道路區(qū)屬內陸半干旱濕潤氣候區(qū)，少風多雨，春季多雪，秋季多雨。最大風力達7級，年平均氣溫3℃，最低氣溫30℃（冬季），最高氣溫+26℃（夏季），每年10月至翌年4月為冰凍期。根據天?？h氣象局提供的資料。 擬建區(qū)位于山間沖洪積扇積扇區(qū)內，地貌單元屬山前洪積沖積凹階地，主要為第四紀堆積殘積物，表現為上層的雜填土層和下部的粘土層。地勢較平坦。場地地處賽什斯鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)，場區(qū)內高差較大，平均為2566m。 本次勘察表明，場區(qū)地層在勘探深度內主要為第四系沖洪積沉積物，根據工程地質特征，將勘探深度內地層劃分為2個工程地質層，各層土的分布特征描述如下（參見工程地質剖面圖）： 天?？h賽什斯鎮(zhèn)2012年道路及給排水工程建設項目 雜填土（qml）。雜色，主要為拆遷房屋棄渣、塊石、碎石、粘土及生活垃圾等構成，碎石含量20～40％。主要分布于擬建道路沿線地段，其余地段零星分布，為施工
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