成品油價(jià)格上漲對(duì)縣域經(jīng)濟(jì)的影響調(diào)研報(bào)告(編輯修改稿)
2025-09-29 05:11 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 測(cè)未來(lái)五年內(nèi)，我縣汽油銷售量不可能有大的增幅。而柴油銷售量將會(huì)大幅度上升，預(yù)計(jì)未來(lái)五年內(nèi)年均增幅在25左右。其原因一是隨著我縣16個(gè)在建電源點(diǎn)建設(shè)的力度加大和32個(gè)籌建電源點(diǎn)建設(shè)的全面開工，建筑工程大型機(jī)械用油量將會(huì)大幅度上升；二是隨著農(nóng)村居民收入的增加，村村通公路建設(shè)和通村油路建設(shè)力度的加大，柴油機(jī)動(dòng)車輛保有量必定呈上升態(tài)勢(shì)，增加柴油的消費(fèi)需求。 三、油價(jià)上漲對(duì)縣域經(jīng)濟(jì)的影響 從全縣能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中可以看出，成品油是__縣第二大消費(fèi)能源消費(fèi)品，因此，成品油的市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)對(duì)全縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著舉足輕重的作用，牽一發(fā)而動(dòng)全身。 一是交通運(yùn)輸成本大幅攀升。據(jù)調(diào)查，成品油價(jià)格上漲后，柴油車的成品油消費(fèi)成本達(dá)到了94元/100公里，比上月增加6元/100公里左右。汽油車的單位成本為60元/100公里，比上月增加10元/100公里左右。為應(yīng)對(duì)成品油價(jià)格上漲對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的沖擊，縣內(nèi)各客運(yùn)車輛均上調(diào)了客運(yùn)票價(jià)，平均上調(diào)3元/人次，上調(diào)幅度為30。 二是抑制了潛在的市場(chǎng)消費(fèi)需求，不利于擴(kuò)大內(nèi)需。__是工業(yè)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)差，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)依然占據(jù)主導(dǎo)地位的山區(qū)農(nóng)業(yè)縣，農(nóng)業(yè)人口占全縣人口總數(shù)的92，城鎮(zhèn)人口不到3萬(wàn)人，其中國(guó)家公職人員不到1萬(wàn)人，因此，成品油的最大消費(fèi)群體是廣大社會(huì)公眾和農(nóng)村市場(chǎng)，廣大社會(huì)公眾成為成品油的最終買單者，也是為成品
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