【文章內(nèi)容簡介】 司機(jī)在開車過程中受到攻擊，造成車禍，傷及他人的，肇事可以會(huì)被追究以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。依照刑法第114條和刑法第115條的規(guī)定，以危險(xiǎn)方法危害公共安全，尚未造成嚴(yán)重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑；犯本罪致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。 前兩天，北京一名女乘客因坐過站后要求司機(jī)停車被拒，抄起整箱牛奶，多次砸向司機(jī)，致使公交車與小轎車發(fā)生剮蹭，釀成險(xiǎn)情。目前，嫌疑人因涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪被豐臺(tái)公安分局依法刑事拘留。2016年9月，浙江麗水一女士因1塊錢怒打公交車司機(jī)，換來12萬賠償，再加3年大牢。 理所應(yīng)當(dāng)。 公交車上寫的“不要和司機(jī)閑談”不是輕飄飄一句話，而是和全車人的生命安全掛鉤。閑談是最輕的危害，吵架、辱罵，甚至動(dòng)手，這樣的任性舉動(dòng)，人人得而誅之。有網(wǎng)友貼出視頻，有人在公交車上拽司機(jī)方向盤，被其他乘客一腳踹老實(shí)了。 大快人心。 所以有時(shí)候，當(dāng)惡事發(fā)生時(shí)，遇警察等公權(quán)力不在場，這類一腳飛踹，不妨看作是見義勇為，因?yàn)樗芸赡鼙Ｈ氖钦嚾说男悦?yīng)予鼓勵(lì)。 人生來都是社會(huì)的動(dòng)物，有社會(huì)，便有規(guī)則，再任性，再?zèng)_動(dòng)，也要學(xué)會(huì)在規(guī)則面前低頭，這是基本的公共道德。遇到破壞公共規(guī)則的行為，警察要管，普通人不妨也要挺身上前，要保衛(wèi)我們的社會(huì)規(guī)則。同時(shí)，這類惡意襲擊公交司機(jī)威脅其他乘客人身安全的行為，必須受到法律嚴(yán)懲，而且要廣而告之，使更多人明規(guī)則、知底線。 最后，島叔給那些遇事只想自己、不顧其他的人送上“三知”。 知進(jìn)退。明了輕重緩急，“進(jìn)所當(dāng)進(jìn)、止所當(dāng)止、退所當(dāng)退”，一切要以規(guī)則為準(zhǔn)繩。知己責(zé)。經(jīng)濟(jì)越發(fā)展，群己界限問題越突出。自己的行為邊界在哪里。責(zé)任邊界在哪里。需時(shí)時(shí)照顧到其他人的利益關(guān)切。 知輕重。人生在世，什么重要，什么次要，千萬不可糊涂。不光當(dāng)事人要頭腦清楚，旁觀者也得有擔(dān)當(dāng)。公共安全，需要共同維護(hù)，如果袖手旁觀，那“覆巢之下，安有完卵。” 《突發(fā)事故崇尚理性“圍觀”》華龍網(wǎng)文/俞平 10月28日，重慶XX縣區(qū)發(fā)生公交車墜江事故，引發(fā)社會(huì)民眾普遍關(guān)注。連日來，華龍網(wǎng)等主流媒體傳播平臺(tái)，不斷發(fā)布權(quán)威信息，全面立體還原事發(fā)現(xiàn)場、展現(xiàn)事后救援作為狀況，更多關(guān)注者雖人不在現(xiàn)場、卻能勝似親臨現(xiàn)場，公眾各方情緒平和有序。 面對(duì)突發(fā)事故，社會(huì)公眾在表達(dá)人道悲憫之余，無疑還會(huì)關(guān)注事發(fā)經(jīng)過的細(xì)節(jié)、甚至誘致事發(fā)的初步原因。萬州公交車墜江事故證明，唯有事實(shí)與真相，最能撫慰悲憫事故的每位圍觀者。28日事發(fā)之后不久，重慶當(dāng)?shù)乇阃ㄟ^官方渠道發(fā)布事故消息；在調(diào)取橋面監(jiān)控設(shè)施和事故現(xiàn)場其他車輛視頻資料之后，及時(shí)發(fā)布公交車墜江事故的初步調(diào)查原因；同樣是在第一時(shí)間，通過中央、地方媒體報(bào)道，向社會(huì)發(fā)布成立救援組織機(jī)構(gòu)、組織救援力量等重要信息。也正是因?yàn)槊總€(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的信息對(duì)外公開透明，可以及時(shí)回應(yīng)社會(huì)民眾關(guān)切，并有效擠壓多種猜測、甚或是謠言的生成空間。 萬州發(fā)生公交車墜江事故之后，XX市以及國家應(yīng)急與交通等部委，圍繞事故開展的救援等項(xiàng)工作，因?yàn)槊襟w和社會(huì)公眾的關(guān)注，而變得近似于被放到了“聚光燈”和“顯微鏡” 3下面。每一步進(jìn)展，都有可能成為外界熱議的話題；每一個(gè)細(xì)節(jié)，都可能被放大成為意料不到的解讀——從事發(fā)現(xiàn)場保護(hù)與重要物證留存、當(dāng)事人的取證與目擊者調(diào)查，到調(diào)動(dòng)專業(yè)救援設(shè)備和人員，以最快效率采取有效救援作業(yè)……連日來，萬州公交車墜江事故的后續(xù)處置，基于其專業(yè)且科學(xué)的積極應(yīng)對(duì)，向公眾體現(xiàn)出擔(dān)當(dāng)社會(huì)治理的應(yīng)有作為，從而進(jìn)一步紓解民眾疑慮。 人命關(guān)天的突發(fā)事故面前，最為脆弱、也最容易被傳播感染的，當(dāng)然是公眾痛惜珍貴生命悄然逝去的悲憫情感。本著對(duì)生命權(quán)利的基本尊重，此情此景，誰能孰視無睹。事故發(fā)生后，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)一些不負(fù)責(zé)任的聲音，捏造謠言謾罵當(dāng)事女司機(jī)，甚至對(duì)女司機(jī)群體發(fā)起攻擊；而隨著權(quán)威信息的發(fā)布，網(wǎng)絡(luò)上已絕大多是客觀冷靜的理智聲音。相關(guān)部門對(duì)事故信息的主動(dòng)公開、輿論傳播的及時(shí)便捷、救援應(yīng)對(duì)的科學(xué)專業(yè)、善后處理的安然推進(jìn)，能讓每位關(guān)注者，生出更多的理解與善念、更大的寬容與支持。而之前傳播謠言、謾罵女司機(jī)的網(wǎng)民和平臺(tái)則需要反思，在網(wǎng)絡(luò)發(fā)聲做到依法自律和理性自覺，這是不容逾越的紅線。 每次事故，都有可能成為刺痛公眾情感的傷口；而每次事故，都可能成為社會(huì)治理查漏補(bǔ)缺彌足珍貴的經(jīng)驗(yàn)教材。正因?yàn)槿绱?，突發(fā)事故中的每個(gè)細(xì)節(jié)或都值得探究；探究事故中的每次細(xì)節(jié)還原或都值得尊重。我們要搭建起尊重事實(shí)真相、遵循科學(xué)規(guī)律、敬畏國家法治的“圍觀”平臺(tái)，規(guī)范引導(dǎo)社會(huì)公眾自發(fā)形成文明理性“圍觀”，從而讓“圍觀者”與“被圍觀者”以及相關(guān)各方，有著多向的良性暢通渠道，為共同推進(jìn)社會(huì)文明進(jìn)程凝聚宏大合力。 《沖動(dòng)是魔鬼，忍耐更為佳》 福音時(shí)報(bào)文/多明我之錘 這幾天，全國很多人都在關(guān)注重慶萬州公交車墜江事故的進(jìn)展，并為十五條鮮活生命的逝去表達(dá)了哀悼。通過車內(nèi)黑匣子監(jiān)控視頻顯示，原因居然是女乘客劉某跟司機(jī)冉某發(fā)生糾紛，相互謾罵、扭打在一起，導(dǎo)致了公交車失控墜入江中的悲劇發(fā)生。 消息通過網(wǎng)絡(luò)一經(jīng)發(fā)布，人們紛紛對(duì)兩人的違法行為，錯(cuò)誤舉動(dòng)提出了譴責(zé)。一些激進(jìn)的言論甚至認(rèn)為，兩人帶了這么多人陪葬，最好“斷子絕孫”。也有人借此上綱上線，從所謂國民性角度做了探討。 無論是女子還是司機(jī)，他們都不愿意這樣的悲劇發(fā)生，使自己以及無辜的乘客喪失性命。然而雙方在相互刺激的言行中，憤怒的情緒突然爆發(fā)，一時(shí)間失去了理智，做出了極端錯(cuò)誤的行為。他們的言行正應(yīng)了“沖動(dòng)是魔鬼”這句話。這是人們?cè)谛袨橄到y(tǒng)不理智的表現(xiàn)，是人的情感特別強(qiáng)烈、基本不受理性控制的一種心理現(xiàn)象。 發(fā)怒是人類重要的情感之一，當(dāng)自己遇到利益受損，被人批評(píng)，遭受不公平對(duì)待、