公交車安全行車(編輯修改稿)
2024-10-25 06:19 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 故多為線路故障而引發(fā)的。由于公交汽車的使用年限一般比較長久，容易發(fā)生電源線路老化，短路等現(xiàn)象，從而引起公交車自燃起火。特別是當汽車長途行駛，使發(fā)動機各部件在長時間不停運轉(zhuǎn)，造成溫度升高，加上天氣酷熱，發(fā)動機通風狀況不好，造成電源線短路，引起自燃起火。,36,公交車火災(zāi)的主要原因,燃油泄漏引發(fā)公交車自燃起火 燃油泄漏是引起公交車自燃的重要原因。汽油濾清器多安裝于發(fā)動機艙內(nèi)，而且距離發(fā)動機缸體以及分電器很近，一旦燃油出現(xiàn)泄漏，混合氣達到一定的濃度，加之有明火出現(xiàn)，自燃事故就不可避免。而夏季溫度較高，汽油濾清器的連接油管因為受熱變形，使得原來溫度低時連接很緊的軟管受熱變松，導(dǎo)致汽油泄漏，從而引發(fā)公交車自燃起火。其次，變速器油與轉(zhuǎn)向助力油泄漏到高溫的排氣管上，也是引發(fā)汽車自燃的“同謀”。,37,公交車火災(zāi)的主要原因,人為縱火 由人為因素的縱火情況并不多見，但這并不能排除發(fā)生的可能性?？v火主要是指特定人故意放火或放任火災(zāi)發(fā)生而不顧他人生死，亦即行為人置火災(zāi)可能造成的浩劫于不顧的偏差行為?？v火的動機相當復(fù)雜，有破壞性、興奮性、報復(fù)性、隱匿性、牟利性、偏激性和系列性七種，不同動機背后所隱含著犯罪者不同的特性。在日趨復(fù)雜的社會環(huán)境以及日益嚴峻的反恐形勢下，我們不得不把人為因素考慮在其中。,38,公交車火災(zāi)逃生,乘坐公交車時，遇到突發(fā)險情應(yīng)該如何盡快逃離險情求生呢？學(xué)習一下，說不定關(guān)鍵時刻能派上用場。,39,一、客車、公交車起火逃生5通道,1.利用車載滅火器 如果火勢較小，應(yīng)選擇滅火，如果火勢很大，應(yīng)趕緊逃生,2.利用安全錘 緊急情況下，乘客可用“安全錘”擊碎側(cè)窗玻璃逃生，砸玻璃時要敲擊玻璃四角,40,一、客車、公交車起火逃生5通道,3.利用客車的天窗 乘客只要旋轉(zhuǎn)車頂天窗上的紅色扳手，就能將天窗打開,4.利用放氣閥 通過順時針方向轉(zhuǎn)動放氣閥，可切斷門氣路。在此狀態(tài)下，車內(nèi)或車外手動就可打開前后門,41,一、客車、公交車起火逃生5通道,5.利用應(yīng)急開關(guān) 每輛公交車都有應(yīng)急開關(guān)，有些在司機座位旁，有些在車門頂部。具體操作在開關(guān)旁邊都有相應(yīng)說明。,42,名 稱：手提式ABC干粉滅火器 規(guī) 格：2公斤/4公斤 配置要求：2具/100平方米 使用說明： 當發(fā)生火災(zāi)時邊跑邊將筒身上下?lián)u 動數(shù)次。 拔出安全梢，筒體與地面垂直手握 膠管。 選擇上風位置接近火點，將皮管朝 向火苗根部 用力壓下握把，搖擺噴射，將干粉 射入火焰根部。 息滅后并以水冷卻除煙。 注意：滅火時應(yīng)順風不宜逆風。,干粉滅火器的使用方法,無管干粉滅火器的使用方法,先將瓶體顛倒幾次，使筒內(nèi)干粉松動 然后除掉鉛封或鑰匙,拔掉保險銷,左手端著瓶底，右手抓著壓把,對著火苗根部（2.5米內(nèi)）壓下壓把進行滅火,天津兩輛公交車斗氣當街互撞 多名乘客受傷,原標題：駭人聽聞！天津倆公交車斗氣當街互撞(圖) 今天是“五一”小長假第一天。一趟頗為“驚心動魄”的乘車之旅，讓昨天下午乘坐629路、652路公交的乘客們，實在高興不起來。兩路公交的駕駛員從口角之爭到停車對罵，最終居然當街上演“別車大戰(zhàn)”，兩輛車相撞、車廂側(cè)身玻璃盡碎不說，不少乘客更是摔倒受傷。 當事司機已被掛牌停職
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