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正文內(nèi)容

20xx-20xx學(xué)年人教版物理必修1第1章運(yùn)動的描述本章測評b(編輯修改稿)

2025-01-03 22:26 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 A錯誤 。圖線的斜率表示的是加速度 ,選項(xiàng) B正確 。在前 5 s內(nèi)物體的速度都大于零 ,即運(yùn)動方向相同 ,選項(xiàng) C正確 。0~2 s加速度為正 ,4~5 s加速度為負(fù) ,方向不同 ,選項(xiàng) D錯誤。 答案 :BC 19970033(2021 上海單科 )如圖為兩個質(zhì)點(diǎn) A、 B在同一直線上運(yùn)動的 vt 圖象 ,由圖可知 ( ) 0~t2時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn) A比質(zhì)點(diǎn) B的平均速度大 t2時(shí)刻兩個質(zhì)點(diǎn)速度相等 0~t1時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn) B比質(zhì)點(diǎn) A的加速度大 解析 :由圖象可知 ,兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)運(yùn)動 ,但不能確定是否從同一位置開始運(yùn)動 ,選項(xiàng) A 錯誤 。0~t2時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn) A 的速度一直小于質(zhì)點(diǎn) B 的速度 ,因此在 0~t2時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn) A的位移要小于質(zhì)點(diǎn) B的位移 ,所以質(zhì)點(diǎn) A比質(zhì)點(diǎn) B的平均速度小 ,選項(xiàng) B錯誤 。t2時(shí)刻兩個質(zhì)點(diǎn)的速度相等 ,選項(xiàng) C正確 。在 vt圖象中 ,圖線的斜率表示加速度 ,因此在 0~t1時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn) B比質(zhì)點(diǎn) A的加速度大 ,選項(xiàng) D正確。 答案 :CD 9.(2021 山東理綜 ,改編 )一質(zhì)點(diǎn)在外力作用下做直線運(yùn)動 ,其速度 v隨時(shí)間 t變化的圖象如圖所示。在圖中標(biāo)出的時(shí)刻中 ,質(zhì)點(diǎn)加速 度的方向與速度方向相同的有 ( ) 解析 :質(zhì)點(diǎn)速度增大時(shí) ,加速度方向與速度方向相同 。質(zhì)點(diǎn)速度減小時(shí) ,加速度方向與速度方向相反 ,選項(xiàng) A、 C正確。 答案 :AC 10.(2021 課標(biāo)全國 Ⅰ )如圖 ,直線 a和曲線 b分別是在平直公路上行駛的汽車 a和 b的位移— 時(shí)間 (xt)圖線。由圖可知 ( ) t1,a車追上 b車 t2,a、 b兩車運(yùn)動方向相反 t1到 t2這段時(shí)間內(nèi) ,b車的速率先減小后增大 t1到 t2這段時(shí)間內(nèi) ,b車的速率一直比 a車的大 解 析 :t1時(shí)刻 ,兩車都在沿 x 正方向運(yùn)動 ,該時(shí)刻前 ,b 車的位置坐標(biāo)小 ,b 車在 a 車的后面 ,所以 t1時(shí)刻是 b追上 a,選項(xiàng) A錯誤 。t2時(shí)刻 ,a車?yán)^續(xù)沿 x正方向運(yùn)動 ,而 b車向 x負(fù)方向運(yùn)動 ,二者運(yùn)動方向相反 ,選項(xiàng) B 正確 。在位移 — 時(shí)間圖象中 ,圖線斜率的大小表示速度的大小 ,t1到 t2時(shí)間內(nèi) ,b的斜率先減小后增大 ,故 b車的速率先減小后增大 ,選項(xiàng) C正確 。t1到 t2時(shí)間內(nèi) ,曲線 b的斜率大小存在比 a的斜率大的時(shí)間段 ,也存在比 a小的時(shí)間段 ,選項(xiàng) D錯誤。 答案 :B
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