20xx人教版高中化學(xué)必修2第二章化學(xué)反應(yīng)與能量同步練習(xí)(編輯修改稿)
2025-01-03 20:20 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ___，發(fā)生的電極反應(yīng)為 ______________________。 17． (10 分 )(1)把一塊純凈的鋅片插入裝有稀硫酸的燒杯里，可觀察到鋅片上有氣泡，再平行插入一塊銅片，可觀察到銅片上________(填 “有 ”或 “沒(méi)有 ”)氣泡產(chǎn)生，再用導(dǎo)線把鋅片和銅片連接起來(lái)，組成一個(gè)原電池，負(fù)極為 ________ ， 正 極 的 電 極 反 應(yīng) 式 為_(kāi)___________________。 (2)如果燒杯中最初裝入的是 500 mL 2 molL1的稀硫酸， 構(gòu)成銅鋅原電池 (假設(shè)產(chǎn)生的氣體沒(méi)有損失 )，當(dāng)在標(biāo)準(zhǔn)狀況下收集到 L 的氫氣時(shí)，則此時(shí)燒杯內(nèi)溶液中溶質(zhì)的物質(zhì)的量濃度應(yīng)為 (溶液體積變化忽略不計(jì) )__________________________。 18． (10 分 )化學(xué)電池在通訊、交通及日常生活中有著廣泛的應(yīng)用。 (1)目前常用的鎳 (Ni)鎘 (Cd)電池，其電池總反應(yīng)可以表示為 Cd ＋ 2NiO(OH) ＋2H2O 放電充電 2Ni(OH)2＋ Cd(OH)2。已知 Ni(OH)2和 Cd(OH)2 均難溶于水但 能溶于酸，以下說(shuō)法中正確的是 ________。 ① 放電 時(shí) NiO(OH)作負(fù)極 ② 充電時(shí) Cd(OH)2發(fā)生還原反應(yīng) ③ 充電時(shí)化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔? ④ 放電時(shí)化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔? (2)廢棄的鎳鎘電池已成為嚴(yán)重的環(huán)境污染物，有資料表明一節(jié)廢鎳鎘電池可以使一平方米面積的耕地失去使用價(jià)值。在酸性土壤中這種污染尤為嚴(yán)重，這是因?yàn)? ______________________________________________。 19． (12 分 )通常人們把拆開(kāi) 1 mol某化學(xué)鍵所吸收的能量看成該化學(xué)鍵的鍵能。鍵能的大小可以衡量化 學(xué)鍵的強(qiáng)弱，也可用于估算化學(xué)反應(yīng)的反應(yīng)熱 (ΔH)，化學(xué)反應(yīng)的反應(yīng)熱等于反應(yīng)中斷裂舊化學(xué)鍵的鍵能之和與反應(yīng)中形成新化學(xué)鍵的鍵能之和的差。 化學(xué)鍵 Si—O Si—Cl H—H H—Cl Si—Si Si—C 鍵能 / kJmol1 460 360 436 431 176 347 請(qǐng)回答下列問(wèn)題： (1)已知 Si、 SiC、 SiO2 熔化時(shí)必須斷裂所含化學(xué)鍵，比較下列兩組物質(zhì)的熔點(diǎn)高低 (填“”或 “”)： SiC________Si， Si________SiO2 (2)工業(yè)上高純硅可通過(guò)下列反應(yīng)制取： SiCl4(g)＋ 2H2(g)=====高溫 Si(s)＋ 4HCl(g)， 則 2 mol H2 生成高純硅需 ________(填 “吸收 ”或 “放出 ”)能量 ________kJ。 20． (12 分 )在某一容積為 2 L 的密閉容器中， A、 B、 C、 D 四種物質(zhì)的物質(zhì)的量 n(mol)隨時(shí)間 t(min)的變化曲線如圖所示： 回答下列問(wèn)題： (1)該反應(yīng)的化學(xué)方程式為 ________________________________________________________________________。 (2)前 2 min 用 A 的濃度變化表示的化學(xué)反應(yīng)速率為 ________。在 2 min 時(shí)， 圖像 發(fā)生改變 的 原 因 是_______________________________________________________________(用字母表示 )。 A．增大壓強(qiáng) B．降低溫度 C．加入催化劑 D．增加 A 的物質(zhì)的量 第二章 化學(xué)反應(yīng)與能量 參考答案 1. D 解析： 乘公交車或購(gòu)買小排量汽車均能降低 人均耗能量， A、 B合理；開(kāi)
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