【文章內(nèi)容簡介】 嶺至花湖段尚需省發(fā)改委核準。杭瑞、宜巴高速工可尚待國家發(fā)改委批復等。質量安全風險意識有待進一步提高。山區(qū)高速公路高墩大跨橋梁安全防護措施還不夠嚴密，有的項目質量、安全保障體系存在明顯漏洞，長大隧道地質安全隱患還比較突出，部分干部在思想重視程度上還有待進一步加強。反腐倡廉建設不容樂觀，個別單位領導干部無視黨紀國法規(guī)定，利用手中的權力吃拿卡要、收受回扣，造成惡劣影響，違法分包、轉包現(xiàn)象屢禁不止，必須始終堅持警鐘長鳴。這些問題，必須引起我們的高度重視。 三、以抗雪災精神為動力，超前謀劃，真抓實干，確保上半年交通固定資產(chǎn)投資實現(xiàn)“時間、任務雙過半” 2008年是湖北交通“質量效益年”。各級領導、相關處室、項目單位要進一步把思想統(tǒng)一到全面提高交通質量和效益上來，始終堅持質量第一，安全至上，做到好字優(yōu)先，以質取勝、以質創(chuàng)效；進一步將思想統(tǒng)一到“時間、任務雙過半”的總體要求上來，始終堅持發(fā)展第一要務，進一步發(fā)揚抗雪災精神，超前謀劃，科學調度，跟蹤督辦，確保全年和半年目標順利實現(xiàn)。 第一，牢固樹立風險意識、憂患意識、責任意識和法紀意識，始終堅持如履薄冰抓安全、精細管理促質量、科學調度保目標。3月11—15日，馮正霖副部長一行視察調研了神宜路和滬蓉西高速公路。在沿途視察過程中，馮部長反復強調滬蓉西高速公路在他腦子當中始終掛在第一位，因為它是最復雜的、最艱巨的、風險最大的一個項目，從風險的角度講，這個項目提供了太多的風險，如果按現(xiàn)在的觀念來看，這個設計可能風險意識不夠，幾乎是全線都在風險中干。他把質量和安全當作最突出的話題，反復要求、提醒我們不要犯可以避免的錯誤，不要犯能夠制止而沒有制止的錯誤，不要犯不該發(fā)生的錯誤，不要犯不能挽回的錯誤。最后，部長在座談的時候給予我們充分肯定，但最后的結論可以說就是三個字：“不踏實”。我覺得“不踏實”是非常有哲理的三個字，我們每個人都要深刻領會，認真反思，認真梳理在設計上、在施工上有哪些不踏實，怎么把不踏實變踏實，讓踏實變放心。每一個建設者、設計者，都要多一點憂患意識，少一點盲目樂觀；多一點自我反省，少一點沾沾自喜；多一點真抓實干，少一點坐而論道；多一點警鐘長鳴，少一點僥幸心理，一定要按照部長的要求扎扎實實做好工作，防患于未然，把隱患、苗頭消除在萌芽狀態(tài)。各單位、各指揮部要認真吸取XX省鳳凰堤溪大橋“”特大跨坍事故教訓，牢固樹立風險意識、憂患意識、責任意識和法紀意識，全面開展“不踏實”排查整治活動，認真查找，深入整治，不留隱患，要將書面材料上報省廳有關部門以便督辦落實，要在網(wǎng)上發(fā)布，接受公開監(jiān)督，真正做到將質量安全作為工程建設的第一追求，全面提高項目建設的質量和效益。 ——要堅持如履薄冰抓安全。 廳基建處、質監(jiān)局、運安處等部門，要切實加強安全程序管理和相關制度建設。當前，要著重在基本建設管理程序中建立健全工程安全風險評估制度，在項目工可、初步設計、施工圖設計文件審查審批等環(huán)節(jié)，必須組織安全風險評估，重點加強山區(qū)高速公路高墩大跨橋梁、長大隧道、長江大橋等設計安全審查，確保設計安全。 設計單位必須嚴格落實安全風險內(nèi)部評估制度和設計安全審查責任制度，做到誰設計、誰審查、誰簽字、誰負責，院主要領導對設計安全負總責，分管領導、處室領導負直接責任，切實提高全員設計風險意識和安全責任意識。切實加強設計代表服務，為確保施工安全做好服務工作。 各建設單位要進一步落實質量安全終身負責制，各位指揮長、各部門主要負責人都必須堅決克服麻痹大意的心態(tài)，始終繃緊頭腦中質量安全這根弦，要在排查“不踏實”上下功夫，真正將不踏實變成踏實。絕不允許視而不見，熟視無睹，絕不允許久拖不辦，議而不決。要大力提倡雷厲風行、敢于負責的工作作風。對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要迅速組織專家論證，該請專家馬上請，而且要請負責任的專家，有真才實學的專家。在科學分析的基礎上迅速制定整改方案，明確責任人、整改時限，不折不扣地加以落實，將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)，真正做到萬無一失。對拖延時機造成嚴重后果的，嚴格按責任制進行處理。 要正確處理好科研攻關與工程實踐的關系。我們搞工程建設，不是在室內(nèi)搞科研課題。搞科研可以容許失敗，但搞工程就只有一個結果，只能成功不能失敗。項目失敗了沒有人會理解你，反過來馬上就是腐敗問題等等。工程建設必須做到萬無一失。因此，各項目指揮部在探索總結山區(qū)高速公路、特大橋梁、長大隧道的設計、施工和管理成套技術的同時，必須將確保一線的工程質量和安全始終放在工程管理的重中之重，擺在中心位置，絕不能單純?yōu)榱顺隹蒲谐晒?chuàng)新獎項而忽略工程建設。要鼓勵我們的專業(yè)技術骨干撲下身子、心無旁鶩地抓好工程建設，將主要精力放在工程一線，堅持立足工程實踐開展課題攻關，科研攻關指導工程建設，不斷提高工程質量安全保障水平。 各單位、各部門要按照中央、省開展“隱患治理年”活動和加強綜合治理工作的要求，嚴格執(zhí)行和落實各項安全措施