【文章內(nèi)容簡介】 道洞口施工、臨時用電安全、消防設(shè)施的齊全、洞內(nèi)外的 文明施工及安全距離進行檢查。準(zhǔn)朔項目部以對上述問題進行了重點控制，總體情況受控， 但個別方面還存在問題，需要認(rèn)真整改。從內(nèi)業(yè)資料看，項目部的安全和質(zhì)量體系已經(jīng)建立，并正常運轉(zhuǎn)，質(zhì)檢資料、技術(shù)方案、 安全、技術(shù)交底等基本齊全。但個別的管理辦法、施工技術(shù)方案、安全技術(shù)交底針對性不強， 可操作性差的缺點，需要進一步完善。 三、檢查的主要內(nèi)容及存在的問題，整改要求 （一）、對項目部的安全質(zhì)量保證體系的建立及運行是否正常進行了檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)安全質(zhì)量保證體系基本完善，安全質(zhì)量體系運轉(zhuǎn)正常。存在的主要問題進場 人員的安全培訓(xùn)不足，須對進場人員的教育，采取多種有效的教育方式，采取現(xiàn)場講解、培 訓(xùn)、教育考試等多種方法進行。 （二）檢查領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任包保和跟班作業(yè)制度執(zhí)行情況。經(jīng)檢查項目部均制定了責(zé)任包保及風(fēng)險作業(yè)跟班制度，施工時能按制定好的制度嚴(yán)格執(zhí) 行跟班作業(yè)。 （三）檢查管理制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)執(zhí)行情況及是否落實到現(xiàn)場。經(jīng)檢查項目的管理制度基本完成，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)明確。進行了現(xiàn)場的安全交底及 技術(shù)交底，能夠正確指導(dǎo)施工。檢查中發(fā)現(xiàn)有以下問題。噴錨支護安全交底無針對性。 （四）對施工現(xiàn)場的檢查 現(xiàn)場存在的共性問題 （1）、現(xiàn)場原材料的存放鋼筋沒有按上蓋下墊的要求存放，有銹蝕現(xiàn)象，不能保證質(zhì)量，要求現(xiàn)場整改。 （2）、臨時用電 各施工現(xiàn)場配電箱擺放隨意，照明設(shè)備不符合要求，要求限期整改。 （3）、個別勞務(wù)人員安全意識淺薄，不能正確佩戴和使用勞保用品。在檢查中發(fā)現(xiàn)，有個別勞務(wù)人員進入施工現(xiàn)場不戴安全帽，已進行再教育，并責(zé)令限期 整改。 四、日常檢查中，是否把風(fēng)險評估及相應(yīng)措施、超前地質(zhì)預(yù)報執(zhí)行情況、圍巖變形量測、 初期支護是否符合設(shè)計要求、仰拱和二襯與掌子面的安全距離，超挖部位的處理、防水板安 設(shè)質(zhì)量、因地質(zhì)原因引起的設(shè)計變更的處理時限、火工品和爆破器材的管理作為檢查重點。 （1）、人身安全方面：重點是落實施工人員上崗培訓(xùn)、特種作業(yè)人員的持證上崗、勞保 用品使用、現(xiàn)場作業(yè)防護、高空作業(yè)、多層作業(yè)安全措施、機械設(shè)備操作規(guī)程、用電設(shè)施安 全措施、駐地安全等。 （2）標(biāo)準(zhǔn)工地方面：重點是場地布置、按規(guī)定設(shè)置各種規(guī)定圖表、安全警示標(biāo)志、污水 排放等。 （3）消防安全：重點各工點駐地以及原材料存放場所等施工工地消防安全責(zé)任制和消防 措施落實情況。核查火工品存儲、領(lǐng)用和剩余退庫等關(guān)鍵環(huán)節(jié)相關(guān)制度落實。 五、落實整改 活動期間，我項目部將對監(jiān)理單位及局指揮部所檢查出來的問題，落實到個人，分別 將整改情況上報，確保在項目范圍內(nèi)不再出現(xiàn)相同的安全質(zhì)量問題。 我項目部積極開展自查自糾活動，將干部到現(xiàn)場檢查出來的問題進行匯總，落實整改 責(zé)任人，分析原因，在根源上將問題整改落實。 做好檢查反思專題記錄，每一名中層干部都根據(jù)現(xiàn)場存在的安全質(zhì)量問題進行反思， 并寫出了書面的自查材料，問題具體、內(nèi)容真實、反思深刻、整改有力。 四、強化管理。 經(jīng)過安全質(zhì)量大檢查活動的開展，將我項目在施工過程中所暴露出的通病進行系統(tǒng)整 理，并列進問題庫，在現(xiàn)場進行逐一落實，查原因，求措施，使我部在防水板掛設(shè)、鋼拱架 施工、初支防護及鋼筋網(wǎng)搭接等出現(xiàn)的問題得到了有效整治。我項目部將繼續(xù)加大現(xiàn)場檢查整改力度，以確保隧道施工過程中的安全質(zhì)量得到有效控 制。中鐵六局橋隧分公司準(zhǔn)朔項目部2011年3月23日篇三：1高速鐵路安全質(zhì)量管理工作總結(jié)高速鐵路安全質(zhì)量管理工作總結(jié) 一、組織機構(gòu)、制度建設(shè) 建立安全質(zhì)量管理機構(gòu)建立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。設(shè)置安全質(zhì)量部，設(shè)部長1名，安全員2 名，質(zhì)檢員2人。建立了包括項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、各部門負責(zé)人和各作業(yè)隊長的 安全組織機構(gòu)。配置職安全員各班組設(shè)兼職安全員從事安全情況監(jiān)督與信息反饋工作，從而 建立起一套完整有效的管理體系。 制定安全管理辦法。制定了安全管理依據(jù)、方針、目標(biāo)及職責(zé)等，安全管理體系執(zhí)行， 安全檢查監(jiān)督管理等相關(guān)辦法。 建立安全生產(chǎn)管理制度 。 。 。 。 。 制定質(zhì)量管理辦法。制定了質(zhì)量管理依據(jù)、方針、目標(biāo)及職責(zé)等，質(zhì)量保證體系執(zhí)行， 質(zhì)量控制檢查監(jiān)督管理等相關(guān)辦法。 建立質(zhì)量管理制度。 。 篇二：安全質(zhì)量工作總結(jié) 目錄 一、項目概況..............................................................................................................................1 二、工程質(zhì)量方面......................................................................................................................1 （一）項目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的制定和檢查落實情況..................................................................1 （二）工程質(zhì)量日常檢查開展情況..................................................................................2 （三）質(zhì)檢人員臺帳建立健全及更新情況............................................