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正文內(nèi)容

7增強(qiáng)制造業(yè)核心競爭力三年行動計(jì)劃(某年某年)(編輯修改稿)

2024-09-26 06:26 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 新能力建設(shè) 依托國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工程研究中心、制造業(yè)創(chuàng)新中心等研發(fā)機(jī)構(gòu),優(yōu)化創(chuàng)新能力布局,建設(shè)智能汽車創(chuàng)新合作生態(tài)。推進(jìn)國家智能汽車技術(shù)試驗(yàn)評價(jià)中心建設(shè),建立智能汽車虛擬評價(jià)、在環(huán)測試、實(shí)路測試等檢驗(yàn)檢測能力。依托新型城鎮(zhèn)化和道路交通設(shè)施等重大工程建設(shè),建立智能汽車技術(shù)應(yīng)用示范基地,開展示范運(yùn)行驗(yàn)證。 (九)推進(jìn)智能汽車軍民融合發(fā)展 建立軍民融合創(chuàng)新中心,實(shí)施軍民融合重點(diǎn)專項(xiàng),開展軍民聯(lián)合攻關(guān),推動科技成果相互轉(zhuǎn)化。加 快北斗定位導(dǎo)航系統(tǒng)、高分辨率對地觀測系統(tǒng)在智能汽車相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用,促進(jìn)車輛電子控制、高性能芯片、計(jì)算平臺、激光 /毫米波雷達(dá)、夜視裝備、微機(jī)電系統(tǒng)等自主知識產(chǎn)權(quán)軍用技術(shù)的轉(zhuǎn)化應(yīng)用,加強(qiáng)無人駕駛系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)信息、基礎(chǔ)云控平臺、人工智能等在軍用車輛、作戰(zhàn)平臺的開發(fā)應(yīng)用。 三、重點(diǎn)工程 第 5 頁 共 9 頁 (一)智能汽車平臺技術(shù)能力提升工程 。由北斗位置服務(wù)龍頭企業(yè)組織建設(shè), 4 能夠提供厘米級的高精度實(shí)時(shí)精密定位,并發(fā)在線服務(wù)能力達(dá)到汽車千萬輛級別,具備車輛行駛狀態(tài)、違規(guī)行為 實(shí)時(shí)監(jiān)控與告警能力。 。由互聯(lián)網(wǎng)骨干企業(yè)組織建設(shè),面向高級別智能駕駛技術(shù)應(yīng)用提供開放、完整、安全的軟硬件和系統(tǒng)級解決方案,車輛檢測準(zhǔn)確率超過 92%,單日模擬測試能力達(dá)到百萬公里級,場景數(shù)量達(dá)到萬級。 (二)智能汽車軟硬件技術(shù)突破工程 。由車載芯片骨干企業(yè)組織建設(shè),自主研制面向智能汽車的整車控制單元系列芯片、車載總線系列芯片、高精度融合導(dǎo)航芯片及模塊,芯片主頻、總線速度、抗干擾能力和工作溫度范圍等性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。 。由汽車電子骨干企業(yè)組織建設(shè),開發(fā)生產(chǎn)集高性能車規(guī)級攝像頭、視覺增強(qiáng)技術(shù)、信息處理系統(tǒng)于一體的視覺增強(qiáng)系統(tǒng)。產(chǎn)品具備高精度車道線偏離識別、碰撞預(yù)警及全景泊車等功能,誤警率低于 3 次 /千公里。 。由通信設(shè)備龍頭企業(yè)組織建設(shè),自主研發(fā)集成高性能中央處理器、 fpga 芯片、實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的自動駕駛域控制器,滿足高級別智能汽車配套需求,形成
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