6提升運政監(jiān)管水平打造信用運輸環(huán)境(編輯修改稿)
2024-09-25 19:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 規(guī)定為守信標(biāo)準、警示標(biāo)準和失信標(biāo)準并實行分類管理。一是建立企業(yè)信用激勵機制，對守信企業(yè)重點予以扶持，并享受免于日常檢查，提供優(yōu)質(zhì)快速服務(wù)待遇；二是建立信用預(yù)警機制，對存在輕微信用問題的企業(yè)實行警示制度，在日常工作中予以提示；三是建立企業(yè)失信懲戒機制，把失信企業(yè)作為重點監(jiān)控對象，加強日常檢查，實施案后回查、辦理運力許可和年審時重點審查、給予一定時間的整改期限等監(jiān)管措施；四是建立企業(yè)嚴重失信淘汰機制，對嚴重失信企業(yè)采用資質(zhì)降級、經(jīng)營權(quán)取消等措施。同時，我們還把信譽考核結(jié)果作為道路運輸年度審驗、確定經(jīng)營范圍、線路招投標(biāo)、企業(yè)資質(zhì)評定的主要依據(jù)。通過規(guī)范的信用管理，使“信用就是市場，信用就是效益”的口號變成現(xiàn)實，使經(jīng)營者明白不講信用應(yīng)負的責(zé)任和后果，直至被規(guī)則所淘汰，有力地維護了市場秩序。 二、創(chuàng)新運政硬性監(jiān)管舉措，提高運政稽查效率，貫穿人性化的運政監(jiān)管思想2004年，我所在以站場源頭監(jiān)管為重點，強化運政稽查，嚴厲打擊各種道路運輸違法經(jīng)營行為的同時，采取“疏、堵”結(jié)合的稽查監(jiān)管模式，改變過去以罰代管、一罰了之的傾向，貫穿執(zhí)法人性化、誠信原則，注意處罰與教育相結(jié)合的運用。一是建立專項整治普查機制。在普查工作中，注意通過日?；椋ｍ椪纹詹闄C制，有針對性的對本轄區(qū)內(nèi)的企業(yè)和單位、車輛等情況調(diào)查摸底，分類統(tǒng)計，掌握基礎(chǔ)資料，據(jù)此有目的地開展專項整治工作，加強靜態(tài)監(jiān)管的力度。二是注意提高稽查證據(jù)的收集能力。為了減少行政訴訟，杜絕行政敗訴，在運政稽查執(zhí)法辦案 中，我們特別注意對違法行為的調(diào)查取證，加強取證的規(guī)范性，注重外圍證據(jù)的調(diào)查和收集，形成證據(jù)的互相印證。對一般程序的案件調(diào)查，堅持遵循“排除合理懷
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