粵教版思品九年擁抱美好的未來2(編輯修改稿)
2025-01-02 23:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ? 夠普通的崗位 —— 吊車司機(jī)；夠單調(diào)的工作 —— 把貨物從碼頭吊上車、船，或是從車、船吊到碼頭。 30個春秋就這樣悄然而去。然而，人們說， 30年來，從他堅(jiān)守的這個普通的操作臺上流瀉出的，不是單調(diào)的音符，而是一曲曲華美的樂章。 ? 他，就是青島港的吊車司機(jī)，一個只有初中文憑的橋吊專家，一個一年內(nèi)就兩次刷新世界集裝箱裝卸紀(jì)錄的人 —— 許振超。 一次，隊(duì)里的一臺橋吊控制系統(tǒng)發(fā)生了故障，請外國廠家的工程師來修。專家干了12天，一下子掙走 。這件事深深刺痛了許振超。他想，如果自己會修，這筆錢不就省了嗎？ ? 許振超用了整整 4年時間，一共倒推了 12塊電路模板，畫了兩尺多厚的電路圖紙，終于攻克了技術(shù)難點(diǎn)。這套模板圖紙后來便成了橋吊司機(jī)的技術(shù)手冊，成了青島港集裝箱橋吊排障、提效的“利器” . 當(dāng)代 新工人 許振超 ? 2021年 4月 27日，青島港新碼頭燈火通明，許振超和他的工友們在“地中海阿萊西亞”輪上開始了向世界裝卸紀(jì)錄的沖刺。 20： 20分， 320米長的巨輪邊， 8臺橋吊一字排開，幾乎同時，船上 8個集裝箱被橋吊輕輕抓起放上
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