北京市西城區(qū)20xx屆高三一模理綜之物理試題(編輯修改稿)
2025-01-01 22:52 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi)， 若 滿足關(guān)系式，則可以認(rèn)為兩球碰撞前后在 OP 方向上的總動(dòng)量守恒；若碰撞是彈性碰撞，那么還應(yīng)滿足關(guān)系式。（用測(cè)量的量表示） （ 4） 在 OP、 OM、 ON 這三個(gè)長(zhǎng)度中，與 實(shí)驗(yàn)所用小球質(zhì)量 無 關(guān) 的是，與 實(shí) 驗(yàn)所用小球質(zhì)量 有 關(guān) 的是。 （ 5）某同學(xué)在做這個(gè)實(shí)驗(yàn)時(shí) ， 記錄下小球三個(gè)落點(diǎn)的 平均位置 M、 P、 N，如圖 3 所示。 他發(fā)現(xiàn) M 和 N偏離 了 OP 方向 。這位同學(xué)猜想兩小球碰撞前后在 OP 方向上依然動(dòng) 量守恒，請(qǐng)你幫他寫出驗(yàn)證這個(gè)猜想的辦法 。 22．（ 16 分） 如圖所示， BCD是半徑 R = 的豎直圓形光滑軌道， D是軌道的最高點(diǎn)，水平面AB 與圓軌道在 B點(diǎn)相切。一質(zhì)量為 m= 1kg可以看成質(zhì)點(diǎn)的物體靜止于水平面上的 A 點(diǎn)?，F(xiàn)用 F=7N的水平恒力作用在物體上，使它在水平面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物體到達(dá) B點(diǎn)時(shí)撤去外力 F，之后物體沿 BCD軌道運(yùn)動(dòng)，物體到達(dá) D 點(diǎn)時(shí)的速度大小 vD= 4m/s。 已知物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù) μ= ，取重力加速度 g = 10m/s178。求 ： （ 1）在 D 點(diǎn)軌道對(duì)物體的壓力大小 FN； （ 2）物體運(yùn)動(dòng)到 B 點(diǎn)時(shí)的速度大小 vB； （ 3） A 與 B 之 間的距離 x。 23. （ 18 分） 2021 年 4 月 16 日，全球首創(chuàng)超級(jí)電容儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車在中國(guó)寧波基地下線，如圖 1 所示。這種電車沒有傳統(tǒng)無軌電車的 “ 長(zhǎng)辮子 ” 和空中供電網(wǎng)，沒有尾氣排放，乘客上下車的幾十秒內(nèi)可充滿電并行駛幾公里，剎車和下坡時(shí)可把部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能回收儲(chǔ)存再使用。 （1）圖2 所示 為 超級(jí)電容器 充電過程 簡(jiǎn)化 電路圖， 已知充電電源的電動(dòng)勢(shì)為 E，電路中的電阻為 R。圖 3 是某次充電 時(shí)電 流隨時(shí)間變化的 it 圖像 ，其 中 I0、 T0均 為 已 知 量 。 C E S R 圖 3 O P BM N F O B R A D C 圖 1 圖 2 圖 3 a．類比是一種常用的研究方法，對(duì)于直線運(yùn)動(dòng)，我們學(xué)習(xí)了用 vt 圖像求位移的方法。請(qǐng)你借鑒此方法，根據(jù)圖 3 所示 的 it 圖像 ， 定性說明如何 求電容 器 充電所獲得的電 荷 量； 并求出該次充電結(jié)束時(shí)電容器所獲得的電荷量 Q； b．請(qǐng)你說明在電容器充電的過程中，通過電阻 R 的電流為什么會(huì)逐漸減??；并求 出 電容 器 的 電容 C。 （ 2）研究發(fā)現(xiàn) ，電容器儲(chǔ) 存 的能 量表達(dá)式 為 212CU，其中 U 為電容器兩端所加電壓 ， C為電容器的 電容。 設(shè) 在某 一次緊急停車 中 ， 在汽車 速度迅速減為 0 的 過程中， 超 級(jí)電容器 兩 極 間 電勢(shì)差 由 U1迅速增大到 U2。已知電車及乘客 總 質(zhì) 量為 m，超級(jí)電 容 器 的電容 為 C0，動(dòng)能 轉(zhuǎn)化為 電容器儲(chǔ)存的 電能的效率為 η。 求電車剎車前瞬間 的 速度 v0。 24．（ 20 分） 物理學(xué)是探索自然界最基本、最普遍規(guī)律的科學(xué)，在不同情景中發(fā)生的物理過程往往遵循著相同的規(guī)律。請(qǐng)應(yīng)用所學(xué)的物理知識(shí)，思考并解決以下問題。 （ 1）帶電小球 B 靜止在無限大的光滑絕緣水平面上，帶同 種電荷的小球 A 從很遠(yuǎn)處以初速度 v0向 B 球運(yùn)動(dòng)， A 的速度始終沿著兩球的連線方向，如圖 1 所示。兩 球始終未
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