7值長述職報告3篇(編輯修改稿)
2024-09-23 00:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 行監(jiān)護制度，防止運行人員誤操作。 ，確保設(shè)備安全 設(shè)備巡視是運行常規(guī)工作之一，通過設(shè)備巡視能夠及時掌握設(shè)備的運行情況，在第一時間發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的缺陷，采取有效措施消除缺陷，確保設(shè)備的安全、健康持續(xù)運行。 ⑴ 各專業(yè)除日常的每班定期巡視工作以外，在設(shè)備大負(fù)荷運行和高溫、雷雨等特殊天氣、設(shè)備過負(fù)荷或帶缺陷運行時，進行有 針對性的檢查和增加巡檢次數(shù)。 ⑵ 由責(zé)任心強、業(yè)務(wù)過硬、有一定工作經(jīng)驗的人員一對一幫教新學(xué)員。同時在現(xiàn)場培訓(xùn)中對設(shè)備巡視的相關(guān)規(guī)定、要求、方法及注意事項等方面著重培訓(xùn)，充分調(diào)動了人員的積極性，發(fā)揮好他們的聰明才智，為安全運行保好駕，護好航。 第 5 頁 共 9 頁 ，在工作中牢固樹立 “ 安全第一，預(yù)防為主 ”的思想。 ⑴ 在思想上提高認(rèn)識。通過加強安全思想教育，做好預(yù)防工作，各專業(yè)人員熟悉和掌握《安規(guī)》和《運行規(guī)程》的基本情況，大力開展安全教育活動，提高運行人員的安全意識和自我保護意識。 ⑵ 在工作中建立了各專業(yè)成員相互監(jiān)護、相互督促、相互指正機制，對別人的違章行為及時發(fā)現(xiàn)，及時制止。組織運行人員分析有關(guān)事故原因，從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，開展事故反思活動，使安全警鐘常敲常鳴。建立了人為事故的預(yù)警機制，杜絕人為事故的發(fā)生。 三、員工培訓(xùn)在生產(chǎn)技術(shù)上狠下功夫。 隨著新設(shè)備、新技術(shù)的發(fā)展投入，強化職工的培訓(xùn)，提高員工的素質(zhì)就顯的由為重要。就現(xiàn)場班組培訓(xùn)而言分以下幾點來做： （ 1）嚴(yán)格執(zhí)行 “ 兩票三制 ” ，加強運行人員正確填寫操作票、工作票的訓(xùn)練，使本值人員對每份操作票上所列 安全措施是否正確，是否滿足工作的需要以及工作票的不足之處都能查找出來，及時糾正和補充。加大個人技術(shù)培訓(xùn)力度，在各專業(yè)開展小范圍的多種形式的現(xiàn)場培訓(xùn)，讓本值人員及時、正確掌握設(shè)備的特性和運行注意事項。 （ 2）鼓勵本值人員進行職業(yè)技能鑒定和崗位競爭，激發(fā)大 第 6 頁 共 9 頁 家的學(xué)習(xí)積極性，提高大家的綜合素質(zhì)，為全能培訓(xùn)打下基礎(chǔ)。 （ 3） .在各專業(yè)，選一些業(yè)務(wù)素質(zhì)較高人員一對一學(xué)習(xí)，同時在專業(yè)上也對其
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