赴xx市吳中區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況考察報告(編輯修改稿)
2024-09-21 19:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 游。初步形成了以自然生態(tài)為基礎、吳地文化為靈魂的太湖山水名勝游、古鎮(zhèn)古村古跡游、生態(tài)休閑鄉(xiāng)村游、吳地民俗風情游等特色板塊。 20**年 4 月， xx 區(qū)成功舉辦了蘇州吳中太湖（ 東京）旅游說明會，與日本近幾等大型旅游集團簽訂了旅游合作框架協(xié)議。主動對接世博會，實施 “ 世博在上海、旅游到蘇州、休閑在吳中 ” 的旅游宣傳戰(zhàn)略，吳中環(huán)太湖被列為 20**年上海世博會體驗之旅推薦線路，期間七個月千萬人次涌入?yún)侵小? （五） “ 捆綁式 ” 創(chuàng)建 5a 級景區(qū)，推動全區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)轉型升級為進一步擴大 “ 蘇州吳中，太湖最美的地方 ” 的品牌效應，把蘇州（吳中）太湖旅游景區(qū)打造成國內(nèi)著名、國際知名的濱湖休閑度假旅游名區(qū)。 20**年 8 月， xx 區(qū)提出蘇州（吳中）太湖旅游景區(qū)創(chuàng)建國家 5a級景區(qū)，計劃利用三年時間投入約 15億元，集聚全區(qū)現(xiàn)有的旅游品牌資源，進行環(huán)太湖旅游資源的整合，將 第 5 頁 共 9 頁 以度假區(qū)為主體，聯(lián)合穹窿山、東山、旺山等景區(qū)，捆綁創(chuàng)建國家 5a 級景區(qū)，建成后將成為中國面積最大、通達性最強的 5a 級景區(qū)。蘇州（吳中）太湖旅游景區(qū)，將建設和完善三級游客服務中心網(wǎng)絡，建設成為水陸并用、多級服務的景區(qū)服務網(wǎng)絡，實現(xiàn)信息聯(lián)網(wǎng)、宣傳聯(lián)動、服務聯(lián)通的旅游服務體系。并計劃實行三級票務制度，聯(lián)票通過實行優(yōu)惠政策，吸引更多游客來本區(qū)旅游。交通方面，將通過連接周邊機場及旅游集散中心、無縫對接周邊高架橋及輕軌線，以及開辟水上交通路線、增設旅游專線車、 水陸兩棲巴士等方式完善交通網(wǎng)絡體系。 三、 xx 區(qū)經(jīng)驗對我區(qū)旅游業(yè)發(fā)展的啟示與 xx 區(qū)相比，我區(qū)旅游發(fā)展雖取得不少成績，但仍存在一些問題。主要表現(xiàn)在：一是旅游人氣尚不足。 20**年全區(qū)接待海內(nèi)外游客 987 萬人次，實現(xiàn)旅游總收入 億元，雖同比增長 %和 %，但僅為 xx區(qū)的 58%和 26%。二是旅游線路設計缺乏多樣化，導致旅游收入結構單一，人均消費偏低。目前我區(qū)旅游收入結構中，三分之二來源于門票收入，五分之一來自于旅游商品收入。旅游六要素中部分要素的缺失，造成了游客來我區(qū)如蜻蜓點水， “ 停不下 ”“ 坐不下 ”“ 住不下 ”“ 無從消費 ” 現(xiàn)象。 20**年游客在xx 區(qū)的人均消費為 1000 元，而我區(qū)只有 445 元，不及 xx 區(qū)一半。三是旅游項目功能存在同質(zhì)化且對外宣傳力度不夠，使得影響力受限。 xx 區(qū)現(xiàn)有各類節(jié)慶和主題活動 20 個，而我區(qū)僅有節(jié) 第 6 頁 共 9 頁
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