帆船理論課心得體會(編輯修改稿)
2024-09-21 18:36 本頁面
【文章內容簡介】 “ 伯努利效應 ” 。根據 “ 流速增加，壓強降低 ” 的伯努利原理，流速慢處的壓強比流速快處的靜壓強大，這個壓強差使機翼產生了向上的升力，也使帆獲得了向前的動力。若船要逆風行駛，船的航行方向應與風向成一夾角，所以必須采取 z 字型的路線。航行過程中需要運動員隨時用自己的體重來調節(jié)船 的重心，以保持船的平衡，常稱為 “ 壓弦 ” 。由于風力的大小隨時會變化，橫傾力的作用也隨之變化，所以壓弦是要隨時靈活變化的，這是運動員的一種重要的操作技能。另外，還有一些通用的規(guī)則，例如，兩船相遇，一般上風船讓下風船，或說順風船讓逆風船，若兩船均順風或逆風，則左方船讓右方船。由上可見，駕駛帆船和帆板有一定的技術難度，但它能回饋給駕駛者的成就感與刺激感也高。 老師的講解讓我們仿佛感受到了來自大海的氣息，他對帆船這項運動的熱愛深深感染了我們，海之子就當有如此胸襟和氣魄。 第 3 頁
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