分公司改革方案(編輯修改稿)
2024-09-21 17:40 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 為高鐵開(kāi)通提前預(yù)演和準(zhǔn)備。 五、改革措施 （一）重構(gòu)戰(zhàn)區(qū)，建立防線 目前，我們 的銷(xiāo)售圍繞旅客到達(dá)柜臺(tái)開(kāi)展，競(jìng)爭(zhēng)多、干擾大，沒(méi)有發(fā)揮人無(wú)我有的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)城際高鐵開(kāi)通后，同區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)加劇，如何提前 “ 截流 ” ，唯有前移銷(xiāo)售陣地。將銷(xiāo)售中心前移至隔離區(qū)內(nèi)，緊扣航班波，圍繞主業(yè)開(kāi)展彈性營(yíng)銷(xiāo)，將整個(gè)航站樓打造成為銷(xiāo)售 “ 戰(zhàn)區(qū) ” ，在隔離區(qū)至檢票區(qū)建立起四道銷(xiāo)售 “ 防線 ” ，利用四道 “ 防線 ” 逐層開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)工作，確保每道防線都能形成有效的截流效果，以倒金字塔的區(qū)域聯(lián)防法 “ 包圍 ” 旅客，避免目標(biāo)客戶的流失。為此，我們遴選骨干力量，重構(gòu)銷(xiāo)售班組，施行“ 一人雙崗 ” 策略，下達(dá)雙重任務(wù)，將銷(xiāo)售人員從原來(lái)的 22 人擴(kuò)大到現(xiàn)在的 36 人。一是提前鎖定，筑牢第一道防線。第一道防線重點(diǎn)為隔離區(qū)內(nèi)流量端口，是最重要的一道防線，所以我們 第 4 頁(yè) 共 6 頁(yè) 將隔離區(qū)內(nèi)原有的 2 人引導(dǎo)增加至 5 人，并轉(zhuǎn)變以往的 “ 等靠心里 ” ，主動(dòng)出擊，力爭(zhēng)在隔離區(qū)內(nèi)將旅客轉(zhuǎn)化為客戶；二是堅(jiān)守陣地，穩(wěn)固第二道防線。第二道防線為隔離區(qū)外的售票柜臺(tái)，我們減少了第二道防線的人工通道，但增派 2 名引導(dǎo)人員至隔離區(qū)出口處，負(fù)責(zé)引導(dǎo)第一道防線所遺漏的旅客，同時(shí)自助機(jī)旁的 2名銷(xiāo)售員加大營(yíng)銷(xiāo)力度，力爭(zhēng)在第二道防線將旅客穩(wěn)固；三是查漏補(bǔ)缺，把守第三道防線。第三道防線為航站樓的出口處，以防止部分旅客受從眾心理影響 ，隨客流直接跨越前兩道防線，在銷(xiāo)售力量不變的情況下在銷(xiāo)售點(diǎn)位增設(shè) 1 名引導(dǎo)人員，
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