7質(zhì)量安全不符合項(xiàng)探討(編輯修改稿)
2024-09-21 16:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 各 項(xiàng)目不符合項(xiàng)基數(shù)過大的主要原因。二是認(rèn)識上存在偏差。監(jiān)督中心下發(fā)的問題項(xiàng)稱為 “ 不符合項(xiàng) ” ，不符合項(xiàng)是指不符合國家法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、企業(yè)規(guī)章、體系文件等等的要求，不一定會導(dǎo)致壞的結(jié)果，這一點(diǎn)與隱患或者違章有著本質(zhì)區(qū)別，而中國的法律法規(guī)千千萬，企業(yè)的規(guī)章制度也是五花八門，想要符合所有制度的規(guī)定，客觀上是不現(xiàn)實(shí)的。因此，各項(xiàng)目現(xiàn)場存在不符合項(xiàng)數(shù)量較多，且數(shù)量未隨監(jiān)督檢查的持續(xù)進(jìn)行而呈現(xiàn)明顯的下降趨勢也是在所難免。 。經(jīng)過公司監(jiān)督檢查及分公司質(zhì)量安全評比考核的持續(xù)實(shí)施，各項(xiàng)目總包 及分包隱患自主辨識率均呈明顯的上升趨勢，說明監(jiān)督與考核手段取得了較好效果。但各項(xiàng)目辨識率又都趨于穩(wěn)定，繼續(xù)上升遇到了瓶頸，由自主辨識率的計(jì)算公式可以知道，想要提升總包及分包隱患自主辨識率數(shù)值，就是要推動(dòng)分包商主動(dòng)履職，而現(xiàn)階段，在工程建設(shè)行業(yè)，無論是 “ 土八路 ” 還是正軌隊(duì)伍，想要讓所有分包人員做到令行禁止，不是一朝一夕的事情，本質(zhì)上是由于分包商質(zhì)量安全素質(zhì)不過關(guān)所導(dǎo)致 [3]。 3改進(jìn)措施 根據(jù)以上分析，筆者認(rèn)為分公司質(zhì)量安全管理，除常規(guī)工作 第 4 頁 共 6 頁 外，還應(yīng)著重做好幾下四個(gè)方面：一是完善質(zhì)量安全考核 模型 [4]。引入 “ 施工部占比 ” 、 “ 作業(yè)人員人均不符合項(xiàng)系數(shù) ” 、 “ 一次整改合格率 ” 及 “ 風(fēng)險(xiǎn)管控 ” 等新指標(biāo)。新模型中，第一，通過對項(xiàng)目施工部等直線管理部門自查不符合項(xiàng)數(shù)量占比進(jìn)行評比，引導(dǎo)職能部門積
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1