7油庫風(fēng)險評價報告(編輯修改稿)
2025-09-21 15:48 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，鎖好大門。 ③ 管線檢查工作程序 ⑴ 對管線進行檢查之前應(yīng)先穿好防靜電工作服，戴好防毒面具及穿好工作鞋并攜帶防爆手電筒。 ⑵ 對管線進行檢查時，應(yīng)先將管溝頂蓋打開，使空氣流通，排除溝內(nèi)的有害氣體。 ⑶ 等待十五分種后，進入管溝檢查油管是否油泄漏，接縫處是否完好。 ⑷ 油管線路檢查完畢后將管溝頂蓋扣好關(guān)嚴。 ⑸ 每半年對油庫管線進行一次檢查。 ④ 潤滑油品入庫流程 卸車作業(yè)和監(jiān)卸 → 卸后油品的苫墊維護 → 卸后油品的管理 第 7 頁 共 14 頁 → 驗收資料配齊、傳遞 → 驗收準備 → 作業(yè)力量配備 → 驗收的作業(yè)操作 → 油品數(shù)量驗收 → 油品質(zhì)量驗收 → 驗收情況判定 → 料卡、記錄整理 → 確認驗收入庫 → 驗收資料復(fù)核、編檔、傳遞 → 記帳 → 入庫速度指標管理 ⑤ 潤滑油品保管流程 油 品堆碼 → 維護保養(yǎng) → 庫存油品定期盤點 → 庫存油品質(zhì)量檢查 → 垛位調(diào)整 ⑥ 潤滑油品出庫流程 核對庫存 → 出庫準備工作 → 出庫作業(yè)量安排 → 出庫作業(yè) →出庫記帳 → 出庫速度指標管理㈡主要危險、有害物質(zhì) 火災(zāi)危險物 《倉庫防火安全管理規(guī)則》第十五條按照倉庫儲存物品的火災(zāi)危險程度將倉庫儲存物品分為甲、乙、丙、丁、戊五類。其中： ① 汽油為甲類，其閃點為 50℃ ，爆炸下限為 1%，爆炸上限為 %。 ② 柴油、潤滑油、機油為丙類，其閃點 ≥60℃ 。 職業(yè)危險、危害物 ① 汽油 有 較大的揮發(fā)性，易于從呼吸道或溶解皮脂從皮膚侵入人體，引起急性和慢性中毒。其中 90號汽油四乙基鉛含量 ≤，93 號汽油四乙基鉛含量 ≤。四乙鉛基是一種積蓄性毒物，其毒害人體的程度隨人體內(nèi)含鉛量、每次吸鉛數(shù)量、排鉛能力和人體健康程序的不同而異。一般情況下，鉛進入人體后，嚴重的經(jīng) 1012小時，輕微的經(jīng)過 68 天才會生病。 ②50hz 、 200v交流電發(fā)生人體觸及帶電體時，電流通過人體與大地或其他導(dǎo)體 第 8 頁 共 14 頁 形成觸電。交流 1 毫安電流引起人體麻痛，但尚能擺脫電源。2025毫安的電流引起人體麻痹或劇痛 ，并且呼吸困難，自己不能擺脫電源，有生命危險。 100毫安以上的電流會使人呼吸窒息、心臟跳動停止，失去知覺而死亡。其中 50hz 的電流對人體觸電傷害程度最為嚴重。 220v 交流電壓高于 36v 安全電壓。電壓越高，通過觸電者的電流就越大。 八、危險、危害因素分析 ㈠儲油單元 貯存的大量汽、柴油一旦泄漏出來，在空氣中遇點火源極易燃燒爆炸，從而可導(dǎo)致嚴重破壞作用，甚至給社區(qū)帶來災(zāi)難性的破壞。㈡發(fā)卸油和輸油單元 該單元是將成品油灌裝在車油箱、油桶內(nèi)，這些油料都是易燃易爆有毒物質(zhì)，裝卸 過程又屬間歇操作。在正常情況下，就有可能燃蒸氣散發(fā)出來。當(dāng)操作不當(dāng)或加油控制失靈，會發(fā)生大量油料泄漏事故，造成嚴重后果。加油區(qū)旁邊就是潤滑油品庫房和桶裝潤滑油棚房，一旦加油區(qū)起火蔓延，必然造成更加嚴重的后果。㈢勞動安全衛(wèi)生單元該單元主要危險有： ① 急性中毒； ② 觸電； ③ 機械傷害； ④ 交通事故； ⑤ 其他人身傷害事故； ⑥ 第三方的破壞可能帶來的危害與影響。 油庫勞動生產(chǎn)過程中的各類事故、職業(yè)危害主要是由于： ① 第 9 頁 共 14 頁 人的不安全行為； ② 物的不合格狀態(tài)； ③ 管理本身的缺陷； ④ 外界
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