6縣農村公路管養(yǎng)工作現場推進會議講話稿(編輯修改稿)
2025-09-21 13:29 本頁面
【文章內容簡介】 預計 9 月份啟動建設，年內通車運行。 （二） 存在的主要問題 主要表現為 “ 四不 ” 。 一是養(yǎng)護力量不強。部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路管理站人員編制至今尚未到位，絕大部分即使編制到位，工作人員主要為臨時抽調的鄉(xiāng)鎮(zhèn)站所工作人員，或者是退下來的村場干部，把農村公路管養(yǎng)機構當作了 “ 老干辦 ” ，精力、能力、技術上都難以保證，工作往往處于被動應付狀態(tài)。 二是經費投入不足。客觀來講，縣財政每年按照 “”標準，安排列養(yǎng)公路年度養(yǎng)護資金確實難以滿足養(yǎng)護實際需求，即便如此，鄉(xiāng)鎮(zhèn)大都沒有再自籌資金進行農村公路養(yǎng)護，而是兩眼向上，坐等靠要；更有甚者，還 有一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)將其用于養(yǎng)人或者挪作他用，以致公路棄養(yǎng)的現象還有存在。 三是工作標準不高。全縣農村公路管養(yǎng)工作目前除南山、終南等幾個鄉(xiāng)鎮(zhèn)外，大都還停留在路面清掃、路肩除草、坑洼填補的標準上，流于形式，做面子功夫，如同隔靴搔癢，甚至搞迎檢式養(yǎng)護、突擊式養(yǎng)護、被動式養(yǎng)護，沒有實現常態(tài)化管理，達不到公路管養(yǎng)的實效，造成全縣鄉(xiāng)村公路損毀嚴重，路肩跨塌、橋涵沖毀、標識殘缺、安全設施不到位、路肩土缺失、排水不暢、路面破損等管養(yǎng)不到位現象不乏存在，問題較為嚴重。還有部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)基礎工作都做不到位，鄉(xiāng)、村道內業(yè)資料不齊全、 不規(guī)范， 第 5 頁 共 8 頁 甚至無相關日常養(yǎng)護巡查資料；個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理站甚至連本鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)、村公路的基本情況都掌握得不是十分準確。 四是模式創(chuàng)新不夠。根據全省農村公路養(yǎng)護管理體制改革的要求，早在 2024 年全縣農村公路管養(yǎng)工作會議上就旗幟鮮明提出了要創(chuàng)新管養(yǎng)機制，到目前僅有南山鄉(xiāng)探索提出了 “ 日常養(yǎng)護屬地村場負責，大中修由鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)籌統(tǒng)管 ” 的養(yǎng)護模式，縣農村公路管理所負責管養(yǎng)的農村公路縣道實行了市場化的養(yǎng)護運作模式，其他大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)仍然實行的公路站承包模式，與專業(yè)化、市場化養(yǎng)護模式要求相差甚遠，缺乏養(yǎng)護活力。 二、后段 工作要求 目前全縣共建成 2170 公里農村公路，基本實現了村村通公路的目標，為全縣經濟社會發(fā)展發(fā)揮了重要作用。公路 “ 三分建、七分養(yǎng) ” ，建是根本，養(yǎng)是保障，全縣農村公路建設早的已有
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