城市規(guī)劃概念總結(編輯修改稿)
2024-09-20 01:21 本頁面
【文章內容簡介】 、豎向規(guī)劃圖。比例尺同上，圖上標明道路交叉點、變坡點控制高程，室外地坪規(guī)劃標高； 單項或綜合 工程管網規(guī)劃圖。比例尺同上，圖上應標明各類市政公用設施管線的平面位置、管徑、主要控制點標高，以及有關設施和構筑物位置； 表達規(guī)劃設計意圖的模型或鳥瞰圖。 第五篇：城市規(guī)劃概念及重要人物 衛(wèi)星城鎮(zhèn) 衛(wèi)星城鎮(zhèn)是城市發(fā)展過程中的一種城市類型。興建衛(wèi)星城鎮(zhèn)的目的在于防止大城市市區(qū)人口規(guī)模的過度膨脹，旨在吸引大城 第 8 頁 共 16 頁 市市區(qū)人口前往居住，并吸引從外地準備進入大城市市區(qū)的人口。 二、人物概念 格迪斯的學說 生物學家格迪斯 1915 年出版《進化中的 城市》。 ① 通過生態(tài)學研究，揭示了城市與區(qū)域經濟發(fā)展的關系 ——將城市和鄉(xiāng)村的規(guī)劃納入到同一體系之中，使規(guī)劃包括若干個城市以及它們周圍所影響的整個地區(qū)。這一思想經美國學者芒福德等人的發(fā)揚光大， 形成了對區(qū)域的綜合研究和區(qū)域規(guī)劃。 ② 提出城市規(guī)劃的工作模式 —— 調查 — 分析 — 規(guī)劃。 ③ 格迪斯反對命令式的形式主義的城市規(guī)劃和單純的專家技術規(guī)劃，極力提倡在規(guī)劃過程中逐漸認識城市的全部職能，在城市的演變中確定是保護、更新，還是改造或拓展。他認為城市從根本上講應該得到保護和使用，而不 應該隨意拆毀、穿行。 索里亞〃伊〃馬塔 “ 帶形城市 ” （ linearcity） 一種主張城市平面布局呈狹長帶狀發(fā)展的規(guī)劃理論。 “ 帶形城市 ” 的規(guī)劃原則是以交通干線作為城市布局的主脊骨骼；城市的生活用地和生產用地，平行地沿著交通干線布臵；大部分居民日常上下班都橫向地來往于相應的居住區(qū)和工業(yè)區(qū)之間。交通干線一般為汽車道路或鐵路，也可以輔以河道。城市繼續(xù)發(fā)展，可 第 9 頁 共 16 頁 以沿著交通干線（縱向）不斷延伸出去。帶形城市由于橫向寬度有一定限度，因此居民同鄉(xiāng)村自然界非常接近。縱向延綿地發(fā)展，也有利于 市政設施的建設。帶形城市也較易于防止由于城市規(guī)模擴大而過分集中，導致城市環(huán)境惡化。 最理想的方案是沿著道路兩邊進行建設，城市寬度 500 米，城市長度無限制。 簡〃雅各布斯（ 19162024） 簡〃雅各布斯稱得上是過去半個世紀中對美國乃至世界城市規(guī)劃發(fā)展影響最大的人士之一，出版于 1961 年的《美國大城市的死與生》震撼了當時的美國規(guī)劃界，而現在，人們也已習慣把該書的出版視作美國城市規(guī)劃轉向的重要標志。很多人甚至認為正是這本書終結了五十年代美國政府以鏟除貧民窟和興建高速路為特征 的大規(guī)模的城市更新運動。本書自 1961 年出版以來，即成為城市研究和城市規(guī)劃領域的經典名作，對當時美國有關都市復興和城市未來的爭論產生了持久而深刻的影響。作者以紐約、芝加哥等美國大城市為例，深入考察了都市結構的基本元素以及它們在城市生活中發(fā)揮功能的方式，挑戰(zhàn)了傳統的城市規(guī)劃理論，使我們對城市的復雜性和城市應有的發(fā)展取向加深了理解，也為評估城市的活力提供了一個基本框架。本書對于我國目前的城市規(guī)劃和城市建設極具借鑒意義。 伊利爾〃沙里寧（ elielsaarinen） 第 10 頁 共 16 頁 提出了 “ 有機疏散 ” 理 論。是分散大城市的積極倡導者，霍華德的 “ 田園城市 ” 、奧地利建筑師瓦格納（ ottowagner）的維也納中心規(guī)劃以及英國建筑師恩溫的倫敦花園新村的規(guī)劃，對沙里寧有機分散規(guī)劃思想的醞釀都產生了一定的影響伊利爾。沙里寧 “ 有機疏散 ” 理論具有明顯的個性特征。他認為城市混亂、擁擠、惡化僅是城市危機的表象，其實質是文化的衰退和功利主義的盛行。城市作為一個有機體，其發(fā)展是一個漫長的過程，在其中必然存在著兩種趨向 ―― 生長與衰敗。應該從重組城市功能入手，實行城市的有機疏散，才可能實現城市健康、持續(xù)生長，保持城市的活力。 “ 有機疏 散 ” 理論把城市規(guī)劃視為與城市發(fā)展相伴相隨的過程，通過逐步實施 “ 有機
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