某汽車零配件公司質(zhì)量管理部20xx年工作總結(jié)及20xx年工作規(guī)劃報(bào)告(編輯修改稿)
2025-07-30 07:49 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 K 線 未充分的進(jìn)行不良原因分析 不良品暫存不良品倉(cāng) . 工作電流 3 曲軸位置傳感 器 反向、無(wú)性能 、短路 線圈裝反 ,磁鋼裝反 . 加強(qiáng)作業(yè)培訓(xùn) ,用工裝改進(jìn) . 4 JSD001 靜態(tài)電流 不合格 未充分的進(jìn)行不良原因分析 不良品暫存不良品倉(cāng) . 動(dòng)態(tài)電流 不合格 5 JBC005 性能不合格 未充分的進(jìn)行不良原因分析 不良品暫存不良品倉(cāng) . 6 倒車?yán)走_(dá)系列 性能（角度不合格、無(wú)聲、電容值不合格） 主要為傳感器控制板不良 要求供應(yīng)商換貨處理 . 20xx 年 客戶投訴狀況 序號(hào) 客戶名稱 產(chǎn)品型號(hào) 根本原因 作業(yè)不良 設(shè)計(jì)不當(dāng) 來(lái)料質(zhì)量 其他 1 一汽 JIK004 混料 測(cè)試系統(tǒng)問題 虛焊 陶振質(zhì)量問題 陶振質(zhì)量問題 陶振質(zhì)量問題 JIV003 客戶裝配問題 客戶裝配問題 JBC005 軟件參數(shù)設(shè)置問題 2 長(zhǎng)安 JSM002 引腳焊反 線束包封不良 屏蔽線與黑線短路 超聲能量過大，內(nèi)部芯線損傷 超聲能量過大，內(nèi)部芯線損傷 超聲能量過大，內(nèi)部芯線損傷 未失效 超聲能量過大，內(nèi)部芯線損傷 超聲能量過大，內(nèi)部芯線損傷 導(dǎo)磁鐵芯過長(zhǎng) JSP012 插針模具不合理 引腳連錫、漏焊 3 比亞迪 JSH001 尺寸變動(dòng) 4 昌河 JSD001 芯片質(zhì)量問題 5 陽(yáng)光泰克 JSM001A 線束包封不良 6 吉利 JIK008 插針上偏 客戶投訴分析 —— 按原因分析 客戶投訴分析 —— 按照產(chǎn)品劃分 JBC005, %JSD001, %JSP012, %JSH001, %JIK008, %JSM001A, %JIK004, %JIV003, %JSM002, %JSM002 JSM001A JIK004 JIV003 JBC005 JSD001 JSP012 JSH001 JIK008作業(yè)不良20%其他17%來(lái)料質(zhì)量30%設(shè)計(jì)不當(dāng)33%作業(yè)不良 設(shè)計(jì)不當(dāng) 來(lái)料質(zhì)量 其他 客戶投訴分析 —— 按照客戶劃分 批量化產(chǎn)品質(zhì)量管理存在的問題點(diǎn) : ★ ① 產(chǎn)品依然停留在質(zhì)量部 100%篩選檢驗(yàn)的狀態(tài)，對(duì)測(cè)試后發(fā)現(xiàn)的不良品。質(zhì)量部反饋和召集 技術(shù)部及生產(chǎn)部進(jìn)行討論和處理，但由于未設(shè)置崗位對(duì)不良品進(jìn)行，最后不良品還是只停留 在不良品倉(cāng)。 例如： JBC005 天窗 不良品經(jīng)返回給技術(shù)部仍無(wú)法維修數(shù)量： JIR011 850 套， JIR013 616 套， 5 月份產(chǎn)生不良品目前仍 未 維修 完 成 。 ★ ② 對(duì)量產(chǎn)品質(zhì)量問題的處理未形成制度，相關(guān)部門投入的人力和精力不夠。檢驗(yàn)過程中發(fā)生較高 的不良時(shí)質(zhì)量部用電話和郵件通知技術(shù)部門，但技術(shù)部未對(duì)不良進(jìn)行深入的分析，也未提出改 善措施。 例如： JIV003 密鑰 當(dāng)班不良數(shù)達(dá)到 35 只，反饋后無(wú)人處理。 電表模塊經(jīng)客戶投訴后，包裝和轉(zhuǎn)運(yùn)未得到改善和落實(shí)。 ★ ③ 20xx 年產(chǎn)品生產(chǎn)量大， IPQC 檢驗(yàn)員為滿足出貨需求從事 100%檢驗(yàn)工作，對(duì)巡檢和生產(chǎn)做業(yè)不當(dāng)?shù)男袨槲雌鸬奖O(jiān)督和追蹤改善的職能。 ★ ④ 未建立生產(chǎn) 部作業(yè)產(chǎn)生不良品的處理作業(yè)規(guī)范，未形成返工和返修制度 。 生產(chǎn)線作業(yè)指導(dǎo)書的指導(dǎo)性不強(qiáng)，同實(shí)際作業(yè)差異大。 未對(duì)每個(gè)崗位進(jìn)行作業(yè)培訓(xùn)。 ★ ⑤ 測(cè)試 設(shè)備 穩(wěn)定性差，無(wú)法對(duì)不良品直到有效圍堵。 設(shè)備 未形成專人管理制度 ，及時(shí)維修性差 。 例如： JSM002 不良品用測(cè)試臺(tái)進(jìn)行，顯示測(cè)試結(jié)果為：合格。 一汽30%陽(yáng)光泰克4%吉利4%比亞迪4%長(zhǎng)安58%長(zhǎng)安 一汽 陽(yáng)光泰克 吉利 比亞迪 JIK004 密鑰測(cè)試臺(tái)，用新測(cè)試臺(tái)測(cè)試為不合格，舊測(cè)試臺(tái)測(cè)試顯示合格。同一產(chǎn)品在 同一測(cè)試臺(tái)上測(cè)試前兩次不合格，測(cè)試第三次顯示為：合格。 針對(duì)測(cè)試臺(tái)以上狀況，質(zhì)量部無(wú)法判定產(chǎn)品的質(zhì)量狀態(tài)。 售后失效產(chǎn)品管理 ? 及時(shí)對(duì)客戶返回的售后失效件，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，并形成清單 。 ? 針對(duì)供應(yīng)商來(lái)料不良導(dǎo)致的失效，及時(shí)將不良品反饋給廠商，并按《質(zhì)保協(xié)議》進(jìn)行索賠。 售后失效產(chǎn)品 RRPPM/失效返回率統(tǒng)計(jì) 產(chǎn)品名稱 現(xiàn)場(chǎng)退貨數(shù)量 RRPPM（ 0 公里退貨率） 售后退貨 數(shù)量 失效返回率 目標(biāo)值 實(shí)際值 目標(biāo)值 實(shí)際值 JIV003 464 60 114 ‰ ‰ JSP012 2 0 0 JSM001 曲軸 傳感器 8 100 0 ‰ 0 JSM002 曲軸傳感器 214 100 0 ‰ 0 JSD001 加速度傳感器 317 800 0 ‰ 0 售后件存在問題： ★ ① 對(duì)售后失效產(chǎn)品 經(jīng)分析不是我司產(chǎn)品問題的，經(jīng)同客戶溝通無(wú)法刪除記錄 ； ★ ② 針對(duì)長(zhǎng)安的售后件，為半年或 1 年回收 1 次。（分電器類產(chǎn)品占比重大） ； 客戶索賠情況 序號(hào) 客戶名稱 日期 不合格產(chǎn)品 產(chǎn)品數(shù)量 索賠金額 備注 1 重慶 長(zhǎng)安 20xx324 分電器總成 148 正在辦理財(cái) 務(wù)沖賬 位置傳感器 117 20xx611 CV6 防盜控制器總成 196 CV6 倒車?yán)走_(dá)控制器 4 CV6 加速度傳感器 3 20xx1029 CV6 防盜控制器總成 289 正在辦理財(cái)務(wù)沖賬 CV6 加速度傳感器 52 2 河北長(zhǎng)安 20xx58 分電器 1237 108979 3 南京長(zhǎng)安 20xx49 分電器 120 25130 正在辦理財(cái) 務(wù)沖賬 曲軸位置傳感器 103 4 合肥昌河 20xx926 加速度傳感器 40 1000 等客戶發(fā)票 合計(jì) 客戶索賠分析 —— 按照客戶劃分： 重慶長(zhǎng)安 河北長(zhǎng)安 南京長(zhǎng)安 合肥昌河 索賠金額 （元） 1000 所占 比例 % % % % 重慶長(zhǎng)安,%河北長(zhǎng)安,%南京長(zhǎng)安, % 合肥昌河, %重慶長(zhǎng)安 河北長(zhǎng)安 南京長(zhǎng)安 合肥昌河 客戶索賠分析 —— 按照產(chǎn)品類型劃分 ： 分電器 CV6 防盜控制器 曲軸位置傳感器 加速度傳感器 倒 車?yán)走_(dá) 索賠金額 （元） 所占 比
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