7在全縣交通建設(shè)會(huì)上的講話(編輯修改稿)
2024-09-19 18:05 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 為中心，統(tǒng)一規(guī)劃公路布局，搶抓機(jī)遇，加快建設(shè)步伐，全面建設(shè) “ 暢達(dá)、安全、舒適、環(huán)保 ” 的公路網(wǎng)絡(luò)。 —— 總體思路。搶抓西部開(kāi)發(fā)和三峽工程建設(shè)機(jī)遇，以全面提升道路等級(jí)、改善行車條件為重點(diǎn)，以完善道路管理和養(yǎng)護(hù)機(jī)制為難點(diǎn)，促進(jìn)公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)再上一個(gè)新臺(tái)階，努力實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)目標(biāo)。 —— 建設(shè)目標(biāo)。后五年交通與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的關(guān)系由滯后性向基本緩解轉(zhuǎn)變。建設(shè)目標(biāo)為 “ 聯(lián)結(jié)高速路、省道二級(jí)路、縣鄉(xiāng)通油路、鄉(xiāng)村等級(jí)路 ” 。 “ 聯(lián)接高速路 ” 是指在 5 年內(nèi) **長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目爭(zhēng)取工作有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，縣城出口一級(jí)公路項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)；“ 省道二級(jí)路 ” 是指基本形成一縱（峽堡）一橫（ 宜巴）的十字型省道二級(jí)公路； “ 縣鄉(xiāng)通油路 ” 是指完 XX 縣區(qū)通鄉(xiāng)黑色化路面任務(wù)，改造完成九畹溪、朱棋荒旅游景區(qū)的公路； “ 鄉(xiāng)村等級(jí)路 ” 是指完成鄉(xiāng)村公路改造，所有行政村都通達(dá)四級(jí)路。 5年內(nèi)，完成省道二級(jí)路改造 70 公里，縣道及旅游公路改造升級(jí) 公里，鄉(xiāng)際公路 97 公里，村級(jí)公路 200 公里，居民點(diǎn)水泥路 40公里，全縣交通投資規(guī)模為 億元。 要完成上述目標(biāo)任務(wù)，掀起全縣新一輪交通建設(shè)高潮，就必須統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，出臺(tái)政策，優(yōu)化環(huán)境，加強(qiáng)組織，分級(jí)負(fù)責(zé)，全縣各部門一盤棋，全縣人民打總體戰(zhàn)，使搞好交 通建設(shè)真正成為全縣上下的一直要求。 第 8 頁(yè) 共 16 頁(yè) （一）堅(jiān)持宣傳發(fā)動(dòng)，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí) 一是要進(jìn)一步提高全社會(huì)對(duì)交通建設(shè)重要性的認(rèn)識(shí)。有利于改善投資環(huán)境，促進(jìn)資源優(yōu)勢(shì)向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化，促進(jìn)各地區(qū)盡快脫貧致富奔小康，有利于加快我縣的工業(yè)化和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程?？梢哉f(shuō)，公路就是致富路，公路就是財(cái)富路，公路就是出路。全社會(huì)應(yīng)該形成一個(gè)共識(shí)： **要想發(fā)展，公路必須先行。 二是要進(jìn)一步提高各級(jí)、各部門領(lǐng)導(dǎo)干部對(duì)交通建設(shè)重要性的認(rèn)識(shí)。提高認(rèn)識(shí)的關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識(shí)的高低決定工作的力度。我們的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)特別是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、 各職能部門的領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)于交通建設(shè)認(rèn)識(shí)的程度將決定這項(xiàng)工作所處的位置。認(rèn)識(shí)又影響決心，領(lǐng)導(dǎo)決心的大小決定交通建設(shè)的發(fā)展程度和成效。認(rèn)識(shí)不足則重視不夠、領(lǐng)導(dǎo)不力、決心不大。交通建設(shè)涉及土地、林業(yè)、環(huán)保、稅務(wù)、電力、電信、廣播電視等多個(gè)部門，各個(gè)部門又都有自己的部門利益，都有維護(hù)自身利益的法律法規(guī)和紅頭文件，如果各部門不站在全局的高度，不能認(rèn)識(shí)到交通建設(shè)是一項(xiàng)崇高的純公益性的事業(yè)，不體諒國(guó)家的困難，不跳出自身利益的圈子做出一些犧牲和讓步，不去顧忌廣大人民群眾的利益和社會(huì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的需要，那么目前條件下交通建設(shè)之路就只 能是越走越窄。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要上升到 “ 三個(gè)代表 ” 的高度，上升到發(fā)展生產(chǎn)力、服從群眾利益的高度，正確認(rèn)識(shí)加強(qiáng)交通建設(shè)與樹立政府、部門良好形象的關(guān)系，正確認(rèn)識(shí)交通建設(shè)與人民群眾切身利益的關(guān)系，提 第 9 頁(yè) 共 16 頁(yè) 高認(rèn)識(shí)的整體性、開(kāi)放性、創(chuàng)造性、前瞻性，樹立主動(dòng)為交通建設(shè)服務(wù)的全局意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、長(zhǎng)遠(yuǎn)意識(shí)、群眾意識(shí)和效率意識(shí)，增強(qiáng)主動(dòng)服務(wù)于交通建設(shè)的責(zé)任感、緊迫感、成就感。 三是要進(jìn)一步提高廣大人民群眾對(duì)交通建設(shè)重要性的認(rèn)識(shí)。在交通建設(shè)過(guò)程中，一方面，要處理好與人民群眾的關(guān)系，協(xié)調(diào)好矛盾，對(duì)于出現(xiàn)的矛盾和問(wèn)題，既要堅(jiān)持原 則，又要靈活處理，對(duì)群眾合法的利益給予保護(hù)，盡量解決老百姓的實(shí)際生產(chǎn)、生活困難，將矛盾化解在萌芽狀態(tài)，化解在基層；另一方面要向群眾廣泛宣傳在交通建設(shè)上國(guó)家也確有困難，這項(xiàng)造福子孫、造福于民的事業(yè)絕不同于商業(yè)行為、市場(chǎng)行為，要爭(zhēng)取人民群眾的大力支持，做好深入細(xì)致的宣傳工作，動(dòng)員群眾自愿做出一些讓步和犧牲。各級(jí)政府、政府各部門要把是否善于做群眾工作、群眾對(duì)政府的響應(yīng)如何，作為檢驗(yàn)我們的工作能力和工作成果好壞的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。 （二）堅(jiān)持目標(biāo)激勵(lì)，認(rèn)真落實(shí)建設(shè)任務(wù) —— 重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作全面啟動(dòng)。 加快 **至滬蓉高速連接線、**長(zhǎng)江大橋等項(xiàng)目要廣泛開(kāi)展招商引資，組建專班啟動(dòng)前期工作，作好項(xiàng)目?jī)?chǔ)備。 —— 干線路網(wǎng)建設(shè)要全面推進(jìn)。宜巴公路 **段是我縣東西向公路主骨架公路，對(duì)全縣的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有舉足輕重的作用，全面改善全市干線路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高干線路網(wǎng)整體服務(wù)功能，對(duì)于 第 10 頁(yè) 共 16 頁(yè) 全面建設(shè)
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