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正文內(nèi)容

7在全縣交通建設(shè)會上的講話(編輯修改稿)

2025-09-19 18:05 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 為中心,統(tǒng)一規(guī)劃公路布局,搶抓機遇,加快建設(shè)步伐,全面建設(shè) “ 暢達(dá)、安全、舒適、環(huán)保 ” 的公路網(wǎng)絡(luò)。 —— 總體思路。搶抓西部開發(fā)和三峽工程建設(shè)機遇,以全面提升道路等級、改善行車條件為重點,以完善道路管理和養(yǎng)護(hù)機制為難點,促進(jìn)公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)再上一個新臺階,努力實現(xiàn)交通建設(shè)目標(biāo)。 —— 建設(shè)目標(biāo)。后五年交通與國民經(jīng)濟(jì)的關(guān)系由滯后性向基本緩解轉(zhuǎn)變。建設(shè)目標(biāo)為 “ 聯(lián)結(jié)高速路、省道二級路、縣鄉(xiāng)通油路、鄉(xiāng)村等級路 ” 。 “ 聯(lián)接高速路 ” 是指在 5 年內(nèi) **長江大橋項目爭取工作有實質(zhì)性進(jìn)展,縣城出口一級公路項目開工建設(shè);“ 省道二級路 ” 是指基本形成一縱(峽堡)一橫( 宜巴)的十字型省道二級公路; “ 縣鄉(xiāng)通油路 ” 是指完 XX 縣區(qū)通鄉(xiāng)黑色化路面任務(wù),改造完成九畹溪、朱棋荒旅游景區(qū)的公路; “ 鄉(xiāng)村等級路 ” 是指完成鄉(xiāng)村公路改造,所有行政村都通達(dá)四級路。 5年內(nèi),完成省道二級路改造 70 公里,縣道及旅游公路改造升級 公里,鄉(xiāng)際公路 97 公里,村級公路 200 公里,居民點水泥路 40公里,全縣交通投資規(guī)模為 億元。 要完成上述目標(biāo)任務(wù),掀起全縣新一輪交通建設(shè)高潮,就必須統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識,出臺政策,優(yōu)化環(huán)境,加強組織,分級負(fù)責(zé),全縣各部門一盤棋,全縣人民打總體戰(zhàn),使搞好交 通建設(shè)真正成為全縣上下的一直要求。 第 8 頁 共 16 頁 (一)堅持宣傳發(fā)動,統(tǒng)一思想認(rèn)識 一是要進(jìn)一步提高全社會對交通建設(shè)重要性的認(rèn)識。有利于改善投資環(huán)境,促進(jìn)資源優(yōu)勢向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化,促進(jìn)各地區(qū)盡快脫貧致富奔小康,有利于加快我縣的工業(yè)化和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程??梢哉f,公路就是致富路,公路就是財富路,公路就是出路。全社會應(yīng)該形成一個共識: **要想發(fā)展,公路必須先行。 二是要進(jìn)一步提高各級、各部門領(lǐng)導(dǎo)干部對交通建設(shè)重要性的認(rèn)識。提高認(rèn)識的關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo),領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識的高低決定工作的力度。我們的各級領(lǐng)導(dǎo)特別是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、 各職能部門的領(lǐng)導(dǎo),對于交通建設(shè)認(rèn)識的程度將決定這項工作所處的位置。認(rèn)識又影響決心,領(lǐng)導(dǎo)決心的大小決定交通建設(shè)的發(fā)展程度和成效。認(rèn)識不足則重視不夠、領(lǐng)導(dǎo)不力、決心不大。交通建設(shè)涉及土地、林業(yè)、環(huán)保、稅務(wù)、電力、電信、廣播電視等多個部門,各個部門又都有自己的部門利益,都有維護(hù)自身利益的法律法規(guī)和紅頭文件,如果各部門不站在全局的高度,不能認(rèn)識到交通建設(shè)是一項崇高的純公益性的事業(yè),不體諒國家的困難,不跳出自身利益的圈子做出一些犧牲和讓步,不去顧忌廣大人民群眾的利益和社會長遠(yuǎn)發(fā)展的需要,那么目前條件下交通建設(shè)之路就只 能是越走越窄。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要上升到 “ 三個代表 ” 的高度,上升到發(fā)展生產(chǎn)力、服從群眾利益的高度,正確認(rèn)識加強交通建設(shè)與樹立政府、部門良好形象的關(guān)系,正確認(rèn)識交通建設(shè)與人民群眾切身利益的關(guān)系,提 第 9 頁 共 16 頁 高認(rèn)識的整體性、開放性、創(chuàng)造性、前瞻性,樹立主動為交通建設(shè)服務(wù)的全局意識、服務(wù)意識、長遠(yuǎn)意識、群眾意識和效率意識,增強主動服務(wù)于交通建設(shè)的責(zé)任感、緊迫感、成就感。 三是要進(jìn)一步提高廣大人民群眾對交通建設(shè)重要性的認(rèn)識。在交通建設(shè)過程中,一方面,要處理好與人民群眾的關(guān)系,協(xié)調(diào)好矛盾,對于出現(xiàn)的矛盾和問題,既要堅持原 則,又要靈活處理,對群眾合法的利益給予保護(hù),盡量解決老百姓的實際生產(chǎn)、生活困難,將矛盾化解在萌芽狀態(tài),化解在基層;另一方面要向群眾廣泛宣傳在交通建設(shè)上國家也確有困難,這項造福子孫、造福于民的事業(yè)絕不同于商業(yè)行為、市場行為,要爭取人民群眾的大力支持,做好深入細(xì)致的宣傳工作,動員群眾自愿做出一些讓步和犧牲。各級政府、政府各部門要把是否善于做群眾工作、群眾對政府的響應(yīng)如何,作為檢驗我們的工作能力和工作成果好壞的一個重要標(biāo)準(zhǔn)。 (二)堅持目標(biāo)激勵,認(rèn)真落實建設(shè)任務(wù) —— 重點項目前期工作全面啟動。 加快 **至滬蓉高速連接線、**長江大橋等項目要廣泛開展招商引資,組建專班啟動前期工作,作好項目儲備。 —— 干線路網(wǎng)建設(shè)要全面推進(jìn)。宜巴公路 **段是我縣東西向公路主骨架公路,對全縣的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有舉足輕重的作用,全面改善全市干線路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提高干線路網(wǎng)整體服務(wù)功能,對于 第 10 頁 共 16 頁 全面建設(shè)
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