7在全縣交通建設(shè)會(huì)上的講話(huà)-在線(xiàn)瀏覽
2024-09-19 18:05本頁(yè)面
【正文】 縣道三級(jí)、鄉(xiāng)村道四級(jí)的要求。呂家坪隧道為解決不良地質(zhì)，我們采在全縣交通建設(shè)會(huì)上的發(fā)言第 2 頁(yè) 取了較優(yōu)的技術(shù)方案，節(jié)約資金達(dá) 1000 多萬(wàn)元；另外，袁水河大橋、卡子灣大橋都是經(jīng)過(guò)多方案比選后選取的最佳方 案，取得了良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。四是建設(shè)中根據(jù)工程的實(shí)際需要，大力推廣新技術(shù)、新材料、新工藝。五是尊重技術(shù)、尊重人才 。也正因?yàn)槿绱?，廣大技術(shù)人員集思廣益，形成合力，才有交通建設(shè)的優(yōu)秀成果。 1999 年以來(lái)，縣委、縣政府為交通建設(shè)出臺(tái)的政策性和業(yè)務(wù)性文件幾十件。建設(shè)中摸索出的工程管理制度、驗(yàn)收制度、財(cái)務(wù)制度等一系列制度，它們既遵守了國(guó)家的 法律法規(guī)，又堅(jiān)持注重實(shí)效，而且經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)期的實(shí)踐檢驗(yàn)，為工程建設(shè)的有效管理發(fā)揮了良好的作用。每一條路完工后，縣政府均安排林業(yè)部門(mén)和公路部門(mén)負(fù)責(zé)邊坡和路邊的綠化，使被破壞的植被迅速恢復(fù)。 第 6 頁(yè) 共 16 頁(yè) （三）團(tuán)結(jié)協(xié)作，全縣一盤(pán)棋 在我縣，從來(lái)沒(méi)有哪一項(xiàng)事業(yè)象交通建設(shè)那樣受到社會(huì)的廣泛歡迎。各專(zhuān)業(yè)部門(mén)按照縣政府 “ 各家孩子各家抱 ” 的要求積極主動(dòng)搬遷、拆除自己的專(zhuān)業(yè)設(shè)施。公路沿線(xiàn)的廣大農(nóng)民，他們拆房、讓田后，還要出工修路，建設(shè)高峰期，出工的農(nóng)民每天達(dá)幾萬(wàn)人。沒(méi)有上下一心、團(tuán)結(jié)一致的配合，沒(méi)有不計(jì)名利的犧牲，也許我們的公路到現(xiàn)在還不能運(yùn)行。他們深知，少浪費(fèi)一分錢(qián)，多建設(shè)一米路，就是為人民多謀一份福利。 二、后五年交通建設(shè)任務(wù) —— 指導(dǎo)思想。 —— 總體思路。 —— 建設(shè)目標(biāo)。建設(shè)目標(biāo)為 “ 聯(lián)結(jié)高速路、省道二級(jí)路、縣鄉(xiāng)通油路、鄉(xiāng)村等級(jí)路 ” 。 5年內(nèi)，完成省道二級(jí)路改造 70 公里，縣道及旅游公路改造升級(jí) 公里，鄉(xiāng)際公路 97 公里，村級(jí)公路 200 公里，居民點(diǎn)水泥路 40公里，全縣交通投資規(guī)模為 億元。 第 8 頁(yè) 共 16 頁(yè) （一）堅(jiān)持宣傳發(fā)動(dòng)，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí) 一是要進(jìn)一步提高全社會(huì)對(duì)交通建設(shè)重要性的認(rèn)識(shí)?？梢哉f(shuō)，公路就是致富路，公路就是財(cái)富路，公路就是出路。 二是要進(jìn)一步提高各級(jí)、各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)干部對(duì)交通建設(shè)重要性的認(rèn)識(shí)。我們的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)特別是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、 各職能部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)于交通建設(shè)認(rèn)識(shí)的程度將決定這項(xiàng)工作所處的位置。認(rèn)識(shí)不足則重視不夠、領(lǐng)導(dǎo)不力、決心不大。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)要上升到 “ 三個(gè)代表 ” 的高度，上升到發(fā)展生產(chǎn)力、服從群眾利益的高度，正確認(rèn)識(shí)加強(qiáng)交通建設(shè)與樹(shù)立政府、部門(mén)良好形象的關(guān)系，正確認(rèn)識(shí)交通建設(shè)與人民群眾切身利益的關(guān)系，提 第 9 頁(yè) 共 16 頁(yè) 高認(rèn)識(shí)的整體性、開(kāi)放性、創(chuàng)造性、前瞻性，樹(shù)立主動(dòng)為交通建設(shè)服務(wù)的全局意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、長(zhǎng)遠(yuǎn)意識(shí)、群眾意識(shí)和效率意識(shí)，增強(qiáng)主動(dòng)服務(wù)于交通建設(shè)的責(zé)任感、緊迫感、成就感。在交通建設(shè)過(guò)程中，一方面，要處理好與人民群眾的關(guān)系，協(xié)調(diào)好矛盾，對(duì)于出現(xiàn)的矛盾和問(wèn)題，既要堅(jiān)持原 則，又要靈活處理，對(duì)群眾合法的利益給予保護(hù)，盡量解決老百姓的實(shí)際生產(chǎn)、生活困難，將矛盾化解在萌芽狀態(tài)，化解在基層；另一方面要向群眾廣泛宣傳在交通建設(shè)上國(guó)家也確有困難，這項(xiàng)造福子孫、造福于民的事業(yè)絕不同于商業(yè)行為、市場(chǎng)行為，要爭(zhēng)取人民群眾的大力支持，做好深入細(xì)致的宣傳工作，動(dòng)員群眾自愿做出一些讓步和犧牲。 （二）堅(jiān)持目標(biāo)激勵(lì)，認(rèn)真落實(shí)建設(shè)任務(wù) —— 重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作全面啟動(dòng)。 —— 干線(xiàn)路網(wǎng)建設(shè)要全面推進(jìn)。去年省交通廳已表示將對(duì)宜巴公路實(shí)施二級(jí)路改造，并要求在 20xx 年底結(jié)好帳，全面完成建設(shè)任務(wù)，因此交通部門(mén)要組織強(qiáng)有力的建設(shè)管理專(zhuān)班，加快干線(xiàn)路網(wǎng)建設(shè)進(jìn)度。自去年我 縣農(nóng)村公路建設(shè)啟動(dòng)以來(lái)，極大地激發(fā)了群眾修路建路的熱情，全縣 9 個(gè)通鄉(xiāng)油路建設(shè)項(xiàng)目中已有 3 個(gè)項(xiàng)目完工，有 6 個(gè)項(xiàng)目正在實(shí)施。對(duì)于在建項(xiàng)目，要充分利用農(nóng)閑時(shí)節(jié)，組織沿線(xiàn)群眾投工投勞開(kāi)展路基施工，務(wù)必在 20xx 年底以前完成所有通鄉(xiāng)油路工程。在通過(guò)市 交通主管部門(mén)驗(yàn)收后，盡快爭(zhēng)取獎(jiǎng)勵(lì)資金到位。要依靠各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)的支持，用好各項(xiàng)優(yōu)惠政策以及沿線(xiàn)百姓修路建路的積極性，再掀起一個(gè)大規(guī)模建設(shè)公路的熱潮。一方面，我們要本著 “ 只求所在，不求所有 ” 的思路，創(chuàng)造良好的投資環(huán)境，廣泛拓寬融資渠道，吸引社會(huì)投資，共同開(kāi)發(fā)港口資源；另一方面，要切實(shí)加強(qiáng)管理
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