6市長在交通工作會議上的致辭(編輯修改稿)
2024-09-19 16:14 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 高速路網(wǎng)要竭盡全力加快建設(shè) ? 十一五 ? 時(shí) 期，我市高速公路項(xiàng)目列入國高網(wǎng)和海西網(wǎng)的建設(shè)里程、投資總量都是全省之最。但目前，我市已建的高速公路里程（含連接線）僅 75 公里，全省最少，這種局面必須盡快扭轉(zhuǎn)，辦法只有一個(gè)，那就是加快、加快、再加快。武邵、寧武、松建、建古、龍浦、南平繞城、邵光等 7 條高速公路， ? 十一五 ? 都要?jiǎng)庸?，再苦再難也要上。我們必須采取一切可行的方法，利用一切有利的因素，調(diào)動一切可以調(diào)動的力量，不僅要確保每年開工建設(shè)一條高速公路，還要爭取提前建設(shè)，能多快就多快。春節(jié)和全國 ? 兩會 ? 期間，徐謙書記帶我和分管領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門跑北京、跑省上，力推武 邵、寧武、松建高速前期工作，成效相當(dāng)好，武邵高速用地指標(biāo)問題已經(jīng)基本解決， 3 月 31 日國土資源部在武夷山組織召開寧武高速公路建設(shè)用地預(yù)審論證會，交通部表態(tài)支持松建高速今年立項(xiàng)。浦南、武邵、寧武、松建這幾條大的、難的高速公路攻下來，南平躍升發(fā)展的大框架就將全面拉開，發(fā)展的態(tài)勢就會有根本的改 第 6 頁 共 11 頁 變。因此，我們要按照浦南高速明年 10 月份建成通車、武邵高速 5 月份動工、寧武高速年底動工部分控制性工程、松建高速今年立項(xiàng)明年動工的目標(biāo)，堅(jiān)定信心，克難破障，竭盡全力推動落實(shí)。同時(shí)，繼續(xù)抓緊其余幾條高速公路的前期工作。一要抓督查搶 進(jìn)度。進(jìn)一步健全高速公路建設(shè)責(zé)任落實(shí)機(jī)制，每條高速排出月度年度工作計(jì)劃和獎(jiǎng)罰措施，把責(zé)任落實(shí)到具體單位和責(zé)任人，逐季逐月檢查進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。市政府督查室、效能辦介入，強(qiáng)化督查，定期通報(bào)進(jìn)展情況。項(xiàng)目前期涉及的發(fā)改委、交通、國土、環(huán)保、林業(yè)、水利等眾多部門，要按從立項(xiàng)到開工的項(xiàng)目建議書、工可、初設(shè)、國土預(yù)審、土地批準(zhǔn)、行業(yè)審查等各個(gè)環(huán)節(jié)，細(xì)化分解，責(zé)任到人。已開工和即將開工的項(xiàng)目要圍繞年度計(jì)劃目標(biāo)，狠抓進(jìn)度。浦南高速公路有限責(zé)任公司、福建武邵高速公路發(fā)展有限公司要在保質(zhì)量、保安全的前提下，加強(qiáng)工程管理 ，科學(xué)安排、合理調(diào)度、上足資源，確保如期完成全年建設(shè)任務(wù)。二要聚合力籌資金。這幾年，我市高速公路建設(shè)總投資 458 億元，其中資本金 166 億元，需我市承擔(dān)的資本金在 40億元以上，資金壓力很大，要以新思維、新舉措，破解融資難題。資本金方面，按照 ? 共享共建 ? 的原則，市、縣兩級共同籌措。即考慮到縣（市）財(cái)政的實(shí)際困難，資本金不分?jǐn)偟娇h（市、區(qū)），縣（市、區(qū)）不出錢出地，市里安排用地指標(biāo)和征地款，沿線縣（市、區(qū)）集中劃出一定數(shù)量的優(yōu)質(zhì)地塊，由市土地收儲中心統(tǒng) 第 7 頁 共 11 頁 一收儲，指定為高速公路資本金的出資。一方面經(jīng)評估后，用于向銀行 質(zhì)押融資，籌措資金 。另一方面按項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度和資金需要，適時(shí)公開掛牌轉(zhuǎn)讓，用于償還銀行貸款。各縣（市、區(qū)）要解放思想，算大帳，不能只盯著眼前、局部的利益，大帳算不清，小帳怎么算都算不贏。同時(shí)，要積極爭取國家、省上更大的支持，加強(qiáng)招商引資，鼓勵(lì)、吸引省內(nèi)外資本來南平合資、合作、獨(dú)資建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施。三要顧大局開綠燈。高速公路建設(shè)涉及的方方面面工作，各級各有關(guān)部門要通力協(xié)作，密切配合，一路綠燈，高速高效推進(jìn)。相關(guān)手續(xù)要以最快的速
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