【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的下腔，迫使大活塞 8 向上移動(dòng)，頂起重物。再次提起手柄吸油時(shí)，單向閥 7 自動(dòng)關(guān)閉，使油液不能倒流，從而保證了重物不會(huì)自行下落。不斷地往復(fù)扳動(dòng)手柄，就能不斷地把油液壓入液壓缸下腔，使重物逐漸地升起。如果打開截止閥 11，液壓缸下腔的油液通過(guò)管道 截止閥 11 流回油箱，重物就向下移動(dòng)。這就是液壓千斤頂?shù)墓ぷ髟?。通過(guò)對(duì)上面液壓千斤頂工作過(guò)程的分析，可以初步了解到液壓傳動(dòng)的基本工作原理。液壓傳動(dòng)是利用有壓力的油液作為傳遞動(dòng)力的工作介質(zhì)。壓下杠桿時(shí)，小油缸 2 輸出壓力油，是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成油液的壓力能，壓力油經(jīng)過(guò)管道 6 及單向閥7，推動(dòng)大活塞 8 舉起重物，是將油液的壓力能又轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。大活塞 8 舉升的速度取決于單位時(shí)間內(nèi)流入大油缸 9 中油容積的多少。由此可見(jiàn)，液壓傳動(dòng)是一個(gè)不同能量的轉(zhuǎn)換過(guò)程。4 液壓千斤頂?shù)淖饔帽疽簤呵Ы镯斒呛贾萑f(wàn)海五金經(jīng)營(yíng)部銷售的 QYL5D 油壓千斤。為三一重工股份有限公司配套加工的外協(xié)件，它用在飛機(jī)的起落架以及吊車，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)的支撐架的機(jī)構(gòu)中，主要是起到支撐作用。因此，該零件的質(zhì)量及精度在使用中是非常重要的，必須制作出合理的工藝規(guī)程以確保零件的質(zhì)量。 液壓千斤頂主要構(gòu)件分析該系統(tǒng)是一個(gè)組焊件，技術(shù)條件要求為：組焊后加工，熱處理調(diào)質(zhì)達(dá)到HB240～HB280。表面粗糙度最高達(dá)到 181。m，最低達(dá)到 181。m，尺寸公差較小，另外有一處位置公差要求，這就需要經(jīng)過(guò)粗加工、半精加工、精加工過(guò)程。本零件用于大批量生產(chǎn)。本系統(tǒng)主要運(yùn)用了：杠桿原理，帕斯卡原理，單向閥單向?qū)ㄔ淼取?3液壓缸的設(shè)計(jì) 液壓缸的主要形式及選材液壓缸能將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，用來(lái)驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)作直線運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。它是液壓執(zhí)行元件。液壓缸由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，除單個(gè)使用外，還可幾個(gè)組合或與杠桿、連杠、齒輪齒條、棘輪棘爪、凸輪等其他機(jī)構(gòu)配合，實(shí)現(xiàn)多種機(jī)械運(yùn)動(dòng)，因此應(yīng)用十分廣泛。液壓缸有多種類型。按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為活塞式、柱塞式和組合式三大類；按作用方式又可分為單作用式和雙作用式兩種。由于液壓缸要承受較大壓強(qiáng)，故液壓缸采用：45 號(hào)鋼活塞式單作用液壓缸。（液壓缸主要參數(shù)的計(jì)算）液壓缸的壓力（1）額定壓力 Pn: 也稱為公稱壓力，是液壓缸能用以長(zhǎng)期工作的最高壓力。油液作用在活塞單位面積上的法向力圖 。單位為 Pa，其值為:Pn=G/A=5104 247。（）=10 5 Pa 圖 液壓缸的計(jì)算簡(jiǎn)圖式中： 為活塞桿承受的總負(fù)載；A 為活塞的工作面積。LF上式表明，液壓缸的工作壓力是由于負(fù)載的存在而產(chǎn)生的，負(fù)載越大，液壓缸的壓力也越大。表 為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的液壓缸公稱壓力系列。表 液壓缸公稱壓力（MPa） 1 4 10 16 20 25 6（2）工作壓力 P：由于活塞的重力大約在 g=10 N 左右，要遠(yuǎn)比物體的重力小，所以可以忽略不計(jì)。所以 =(g+G)/A=104 247。（）LFpA?=105 Pa≈Pn = 10 5 Pa（3）最高允許壓力 ：maxp也稱試驗(yàn)壓力，是液壓缸在瞬間能承受的極限壓力。通常為≤ =10 5 Paax=105 Pa≈ MPa 液壓缸的輸出力與輸出力（1）液壓缸的理論輸出力 F 出 等于油液的壓力和工作腔有效面積的乘積，即=AG=5104 NpA?由于液壓缸為單活塞桿形式，因此兩腔的有效面積不同。所以在相同壓力條件下液壓缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)的輸出力也不同。由于液壓缸內(nèi)部存在密封圈阻力回油阻力等，故液壓缸的的實(shí)際輸出力小于理論作用力。（2）液壓缸的理論輸入力：F 入 =F 出 A1247。A2=5104 (247。)=5102 N式中:A 1表示小液壓缸的橫截面積,(m) 表示小液壓缸的半徑 ,A2表示大液壓缸的橫截面積,(m) 表示大液壓缸的半徑。 液壓缸的輸出速度（1）大液壓缸的輸出速度= nSA1/A2=10= m/minqvA?q=nSA1=10()2=103 L/min 式中：V 為液壓缸的輸出速度；q 為輸入液壓缸工作腔的流量；A 2為大液壓缸工作腔的有效面積；A 1表示小液壓缸的橫截面積；n =10 表示小液壓缸每分鐘回程 107次；S= m 表示小液壓缸工作行程為 300 m（2） 速比 V?21vA??式中：V 1為活塞前進(jìn)速度；V 2為活塞退回速度；A 1為活塞無(wú)桿腔有效面積；A 2為活塞有桿腔有效面積。速度不可過(guò)小，以免造成活塞桿過(guò)細(xì)，穩(wěn)定性不好。其值如表 示：表 液壓缸往復(fù)速度比推薦值工作壓力 p/Mpa ≤10 ～20 ＞20往復(fù)速度比 v? ～2 20 液壓缸的功率（1）輸出功率 P0：液壓缸的輸出為機(jī)械能。單位 W，其值為:=5104 =1500 WpFv?式中：F 為作用在活塞桿上的外負(fù)載；v 為活塞平均運(yùn)動(dòng)速度。（2）輸入功率 ：液壓缸的輸入為液壓能。單位為 W，它等于壓力和流量的乘積，i即 q=nSA 1=10()2=103 L/min=105 103 = Wipq?式中：p 為大液壓缸的工作壓力；q 為大液壓缸的輸入流量。由于液壓缸內(nèi)存在能量損失（摩擦和泄露等） ，因此，輸出功率小于輸入功率。 小液壓缸的主要參數(shù)計(jì)算（1）小液壓缸的輸出力等于大液壓缸的輸入力, 即：F=500 N（2）小液壓缸的流速為：V=(A 大 /A 小 )V 大 =100=3 m/min（3）小液壓缸的流量為： q=nSA1=10()2=103 L/min8半徑（ ）m壁厚（ ）m材料 類型20 2 HT200 單作用活塞式94液壓控制閥 方向控制閥方向控制閥是控制液壓系統(tǒng)中油液流動(dòng)方向的，它為單向閥和換向閥兩類。單向閥有普通單向閥和液控單向閥兩種。 普通單向閥普通單向閥簡(jiǎn)稱單向閥，它的作用是使用油液只能沿一個(gè)方向流動(dòng)，不許反向倒流。圖 所示為直通式單向閥的結(jié)構(gòu)及圖形符號(hào)。壓力油從 p1 流入時(shí)，克服彈簧 3 作用在閥芯 2 上的力，使閥芯 2 向右移動(dòng)，打開閥口，油液從 p1 口流向 p2口。當(dāng)壓力油從 p2 口流人時(shí)，液壓力和彈簧力將閥芯壓緊在閥座上，使閥口關(guān)閉，液流不能通過(guò)。 （a）結(jié)構(gòu)原理圖 （b）圖形符號(hào)圖 單向閥 閥體；閥芯；彈簧單向閥的彈簧主要用來(lái)克服閥芯的摩擦阻力和慣性力，使閥芯可靠復(fù)位，為了減小壓力損失，彈簧鋼度較小，一般單