【文章內(nèi)容簡介】 了滿足場內(nèi)以外事故的處理，我們設(shè)置了消防中心，消防中心在生產(chǎn)區(qū)的西側(cè)，與生產(chǎn)區(qū)相隔一條場內(nèi)公路。其主要內(nèi)容有：消防車、消防車庫及人員宿舍。 消防中心靠近生產(chǎn)區(qū)和原料產(chǎn)品儲存區(qū)，能保證出現(xiàn)以外事故能第一時間趕往事故現(xiàn)場處理應(yīng)急情況。 （ 4）循環(huán) 水站和應(yīng)急水池 循環(huán)水站和應(yīng)急水池都相對的靠近廠前區(qū)，在生產(chǎn)區(qū)與廠前區(qū)中中間。這樣不僅能滿足廠前區(qū)人員相對較多用水頻繁的需求，同時也不影響生產(chǎn)區(qū)用水的需要。 （ 5）維修站 維修站在循環(huán)水站與生產(chǎn)區(qū)的中間，這樣能同時滿足場內(nèi)不用地方的維修需要。 （ 6）空壓站 空壓站位于生產(chǎn)區(qū)的北側(cè)，這里是主導(dǎo)風(fēng)向的平行側(cè)，這樣能保證生產(chǎn)區(qū)的生產(chǎn)進(jìn)行。 （ 7）熱電站 考慮我們項目的用電量非常的大，我們自行建設(shè)了熱電站。熱電站位于廠區(qū)的東 年產(chǎn) 300kt/a 環(huán)氧丙 烷項目 18 南角落。因為熱電站聲污染和固體煙塵污染相對較重。不宜布置在主導(dǎo)風(fēng)的上風(fēng)側(cè)。并且我們在熱電站周 圍建設(shè)了圍墻，進(jìn)一步阻止污染物的擴(kuò)散。 廠前區(qū)布置 綜合樓位于廠區(qū)的西北角，四周廠外道路包圍，全年主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)，環(huán)境條件好，交通 及對外聯(lián)絡(luò)方便。綜合樓設(shè)計成矩型建筑使之圍成一個獨(dú)立的空間。綜合樓為五層，在入口處抬高， 綜合樓建筑物為橘紅色，配以白色及米黃色分格帶，藍(lán)色玻璃幕墻，形成立面上的變化，整個建筑與綠地、樹木融合 ， 給人以明快寧靜的的氣氛。綜合樓采用這樣的布置加大了建筑的整體空間形象又在周圍高大塔建筑的環(huán)境中，作到以小見大，取得均衡的效果。 職工宿舍樓及食堂位于廠區(qū)的西南角，與生產(chǎn) 區(qū)相隔比較遠(yuǎn)。宿舍周圍柳蔭環(huán)繞，而且靠近食堂，為員工提供了舒適、便利的環(huán)境。 綠化布置 總廠布局充分考慮到“以人為本”的生產(chǎn)理念，廠區(qū)綠化面積達(dá) 5460 m2，綠化系數(shù) %。 綠化植物以法桐和鐵樹為主。法國梧桐可以在最大程度上吸收空氣中的酸性氧化物，能夠有效凈化空氣隔離噪音。而鐵樹除了具備凈化空氣的效果外，植栽于建筑物外圍，還有非常好的美觀作用。同時，在生活區(qū)內(nèi)，設(shè)有多處花圃，有效美化廠區(qū)環(huán)境，為職工提供了優(yōu)雅的生活環(huán)境。 在生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)之間，設(shè)計了濃厚的綠化隔離帶，防止生 產(chǎn)區(qū)的噪音、粉塵等對職工的生活、辦公造成影響。因此，在廠區(qū)總平面布局中，結(jié)合效益優(yōu)先和以人為本的理念，在不影響車流、人流、管道布置、交通運(yùn)輸、設(shè)備維修、排污和采光的前提下，對廠區(qū)進(jìn)行合理綠化，將生產(chǎn)過程中所帶來的污染降至最低，是符合可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略需要的。 豎向布置 豎向布置和平面布置時工廠布置不可分割的兩部分。平面布置的任務(wù)是確定全廠建、構(gòu)筑物、鐵路、道路、碼頭、裝卸站臺和工程管道的平面坐標(biāo)，豎向布 年產(chǎn) 300kt/a 環(huán)氧丙 烷項目 19 置的任務(wù)則是確定他們的標(biāo)高。豎向布置的母的是合理的利用和改造廠區(qū)的自然地形，協(xié)調(diào)廠內(nèi)外的高程關(guān) 系，在滿足生產(chǎn)工藝、運(yùn)輸、衛(wèi)生安全等方面要求的前提下使工廠場地的土方工程量最小，使工廠去的雨水能順利排除，并不受洪水淹沒的威脅。 豎向布置的要求 （ 1） 應(yīng)滿足生產(chǎn)工藝布置和運(yùn)輸、裝卸隊高程的要求，并為他們創(chuàng)造良好條件。 （ 2） 因地制宜，充分考慮地形及地質(zhì)因素，合理利用和煩躁地形，使場地的設(shè)計標(biāo)高盡量與自然地形相適應(yīng)，力求使場地的土石方工程總量為最小，病史整個工廠去和各分區(qū)填挖方基本平衡。 （ 3） 要求充分考慮工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，滿足工程地質(zhì)，水文地質(zhì)的要求，提出合理的對應(yīng)措施。 （ 4） 要適應(yīng)建、構(gòu)筑物的基礎(chǔ)和 管線埋設(shè)深度的要求。 （ 5） 場地標(biāo)高和坡度的確定，應(yīng)保證場地不收洪水威脅，是雨水能迅速順利排除，并不受雨水沖刷。 （ 6） 應(yīng)保證廠內(nèi)外的出入口，交通線路由合理的銜接，并使廠區(qū)場地高程與周圍也有合理的銜接關(guān)系。 （ 7） 要充分考慮并遵循有關(guān)規(guī)范。 廠區(qū)布置技術(shù)指標(biāo)計算 廠區(qū)面積計算 廠區(qū)總面積 =500*200=100000（ m2） 構(gòu)建物面積 =控制室 +原料區(qū) +工藝車間 +成品區(qū) +行政樓 +綜合樓 +裝卸車輛停車場+停車場 +三廢處理廠 +應(yīng)急水池 +配電室 +熱電站 +空壓站 +裝卸平臺 +維修站 +消防中心 +循環(huán)水 站 +研發(fā)室 +宿舍食堂 =59670m2 道路面積 =9945m2 綠化面積 =16906m2 經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 序號 指標(biāo)名稱 單位 數(shù)量 年產(chǎn) 300kt/a 環(huán)氧丙 烷項目 20 1 廠區(qū)占地面積 m2 99450 2 建筑占地面積 59670 3 綠化面積 16906 4 道路面積 9945 5 道路用地系數(shù) % 6 綠化系數(shù) 7 建筑物系數(shù) 工廠運(yùn)輸設(shè)計 場內(nèi)外運(yùn)輸方式應(yīng)根據(jù)工廠的貨運(yùn)數(shù)量，貨運(yùn)流向，貨運(yùn)性質(zhì)，貨物的單位質(zhì)量和尺寸，以及工廠所在地區(qū)的交通條件等因素選定。 運(yùn)輸條件 新疆隸屬西北內(nèi)陸地區(qū)，交通運(yùn)輸方式單一。工廠年運(yùn)輸量較大，因此我們選擇公路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸相結(jié)合。產(chǎn)品先由公路運(yùn)至鐵路站口，再由鐵路運(yùn)輸輻射銷售地區(qū)。 運(yùn)輸量及運(yùn)輸方式 工廠年運(yùn)輸量約為 70 萬噸，但是我們的原料由母廠直接提供，氫氣也是由液空集團(tuán)直接運(yùn)輸至項目地，本項目的運(yùn)輸只考慮我們成品的運(yùn)輸。產(chǎn)量為 30萬噸每年，所以運(yùn)輸量約為 33萬噸每年。 場區(qū)內(nèi)道路設(shè)計要求 運(yùn)輸線路的布置，應(yīng)符合下列要求： 滿足生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝、檢修、消防及環(huán)境衛(wèi)生的要求，線路短捷，人流、貨流組織 合理； 劃分功能分區(qū)，并與區(qū)內(nèi)主要建筑物軸線平行或垂直，宜呈環(huán)形布置，使廠區(qū)內(nèi)、外部運(yùn)輸、裝卸、貯存形成一個完整的、連續(xù)的運(yùn)輸系統(tǒng)； 年產(chǎn) 300kt/a 環(huán)氧丙 烷項目 21 與豎向設(shè)計相協(xié)調(diào)，有利于場地及道路的雨水排除； 與廠外道路連接方便、短捷； 建設(shè)工程施工道路應(yīng)與永久性道路相結(jié)合。 廠區(qū)內(nèi)道路設(shè)計 本設(shè)計中，廠區(qū)內(nèi)道路總體呈網(wǎng)格狀布置，并均已其走向進(jìn)行命名，易于識記和辨認(rèn)；主干道（東西一路、南北一路）設(shè)計寬度為 12米（雙向四車道），次干道（東、南、西、北環(huán)路）設(shè)計寬度為 6 米（雙向兩車道）。道路寬度均大于 米，滿足消 防車道寬度的要求。道路采用水泥混凝土路面主要道路寬度 12 m，次要道路寬為 6 m，轉(zhuǎn)彎半徑為 12 m ，道路等級為汽 20 級，結(jié)構(gòu)層從上至下依次為： C30 混凝土 25 cm、級配碎石 30 cm。 本設(shè)計方案中共設(shè)置了兩個出入口（西正門、東后門），分別位于主干道東西路兩端。其中，西正門主要服務(wù)人流，東后門主要服務(wù)物流。同時，為了滿足進(jìn)出廠貨物的計量，在工廠的貨流出入口均設(shè)置了電子汽車衡。 本設(shè)計中，裝卸區(qū)設(shè)置在廠區(qū)的東側(cè)，緊鄰東門（主要貨流運(yùn)輸出入口），同時遠(yuǎn)離人流較多的道路和可能產(chǎn)生明火 和散發(fā)火花的地點。專用于貨物運(yùn)輸車輛的停車場位于裝卸臺的東側(cè)，卸貨后的車輛可以直接停在這片停車場內(nèi)。而專屬于生產(chǎn)管理區(qū)的車輛擁有獨(dú)立的停車場，緊靠西正門和周圍各生產(chǎn)管理部門，交通極為便利。這樣的設(shè)計有利于人流與貨流的分離。 廠內(nèi)所有的道路最窄處不小于 ，可允許檢修車輛的通行及確保消防車能夠迅速地抵達(dá)失火地點。本廠地面全部達(dá)到無土化，地面以水泥和柏油兩種組成，可以承受最大載重汽車引起的壓力，同時利于清潔。 年產(chǎn) 300kt/a 環(huán)氧丙 烷項目 22 年產(chǎn) 300kt/a 環(huán)氧丙 烷項目 23 第三章 原料催化劑及產(chǎn)品路線 催化劑和原料的采購與運(yùn)輸 原料與催化劑的 主要技術(shù)規(guī)格 表 15 丙烯技術(shù)規(guī)格 表 16 雙氧水技術(shù)規(guī)格 項目 指標(biāo) % 30% 35% 50% 70% 序號 指標(biāo)名稱 指標(biāo) 試驗方法 優(yōu)等品 一等品 1 丙烯含量， ≥ %（ V/V） GB/T3392 2 烷烴， %（ V/V） 余量 余量 GB/T3392 3 乙烯， ≤ ml/m179。 50 100 GB/T3392 4 乙炔， ≤ ml/m179。 2 5 GB/T3395 5 甲基乙炔 +丙二烯烴， ≤ ml/m179。 5 20 GB/T3392 6 氧， ≤ ml/m179。 5 10 GB/T3396 7 一氧化碳， ≤ ml/m179。 2 5 GB/T3394 8 二氧化碳， ≤ ml/m179。 5 10 GB/T3394 9 丁烯 +丁二烯， ≤ ml/m179。 5 20 GB/T3392 10 硫， ≤ ㎎ /㎏ 1 5 GB/T11141 11 水， ≤ ㎎ /㎏ 10 10[185。 ] GB/T37271983 12 甲醇， ≤ ㎎ /㎏ 10 GB/T12701 注 [185。 ]：該指標(biāo)可由供需雙方協(xié)調(diào)確定 年產(chǎn) 300kt/a 環(huán)氧丙 烷項目 24 優(yōu)等品 合格品 過氧化氫的質(zhì)量分?jǐn)?shù) /% 游離酸（以硫酸計）的質(zhì)量分?jǐn)?shù) 0 0 0 0 不揮發(fā)物的質(zhì)量分?jǐn)?shù) /% 穩(wěn)定度 /% GB/T 16162020 表 16氫氣技術(shù)規(guī)格（ GBT 36342020） 項目名稱 指標(biāo) 優(yōu)等品 一等品 合格品 氫氣（ H2）的體積分?jǐn)?shù) /10189。 ≥ 氧（ O2）的體積分?jǐn)?shù) ≤ 氮加氬（ N2+Ar）的體積分?jǐn)?shù) ≤ 露點 /℃ ≤ 43 —— —— 游離水 /（ ml/40L 瓶） —— 無游離水 ≤ 100 注：管道輸送以及其他包裝形式的合格工業(yè)氫的水分指標(biāo)由供需雙方確定。 表 17 甲醇技術(shù)規(guī)格（ GB 3382020） 項目 指標(biāo) 優(yōu)等品 一等品 合格品 色度 /Hazen 單位（鉑 鈷色號） ≤ 5 10 密度（ρ 20） /g/㎝ 179。 2 沸程（ 0℃， ，在 ℃ 65..5℃范圍內(nèi)，包括 ℃177。 ℃） /℃ ≤ 高錳酸鉀試驗 /min ≥ 50 30 20 年產(chǎn) 300kt/a 環(huán)氧丙 烷項目 25 水混溶性試驗 通過實驗（ 1+3） 通過實驗（ 1+9） —— 水的質(zhì)量分?jǐn)?shù) /% —— 酸的質(zhì)量分?jǐn)?shù)（以 HCHO 計） /% ≤ 或堿的質(zhì)量分?jǐn)?shù)（以 NH3 計） /%