【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 座的下部式矩形導(dǎo)軌，與升降臺(tái)矩形導(dǎo)軌相接，其頂部是燕尾導(dǎo)軌，工作臺(tái)就借此燕尾導(dǎo)軌與工作臺(tái)底座配合。 工作臺(tái)部分是縱向進(jìn)給系統(tǒng)中的最后一環(huán)，在這部分上，可以操縱縱向的手動(dòng)，機(jī)動(dòng)和快速移動(dòng)，同時(shí)借助于底座和升降臺(tái)，和可以獲 得橫向和升降的手動(dòng)，機(jī)動(dòng)和快速移動(dòng)，三個(gè)方向的進(jìn)給都有連鎖裝置。 操縱工作他縱向行程的手柄，安裝在工作臺(tái)底座的頂面中央部位，該手柄有三個(gè)位置，即“向右進(jìn)給”，“向左進(jìn)給”，和“停止”。 工作臺(tái)縱向機(jī)動(dòng)進(jìn)給的操縱手柄也是復(fù)式的，有另外一個(gè)作用完全相同的手柄裝在工作臺(tái)底座的左下方。 工作臺(tái)也可以調(diào)整成半自動(dòng)的工作循環(huán)，此時(shí)必須把右邊電器箱小門相應(yīng)的轉(zhuǎn)換開關(guān)搬到適當(dāng)?shù)奈恢?，同時(shí)要根據(jù)加工過(guò)程的要求。調(diào)整工作臺(tái)前端的撞板。 為了調(diào)整縱向絲杠和螺母之間的間隙，設(shè)置有補(bǔ)償裝置，使機(jī)床能用于順銑加工。 工作臺(tái)縱向燕尾導(dǎo)軌 和橫向矩形導(dǎo)軌的配合間隙，都用楔鐵來(lái)調(diào)整。在工作臺(tái)底座的左右兩側(cè)各有一加緊手柄，用以降工作臺(tái)底座加緊于升降臺(tái)上，當(dāng)此手柄處于加緊位置時(shí)，不能搖動(dòng)橫向進(jìn)給的手輪，更部可動(dòng)橫向的機(jī)動(dòng)進(jìn)給或快速移動(dòng)，工作臺(tái)也可以加緊于燕尾導(dǎo)軌上，是利用工作臺(tái)底座前端的兩個(gè)螺釘來(lái)加緊的。 X62W 型萬(wàn)能銑床的工作臺(tái)部分于上述的 X62 型臥式銑床稍有區(qū)別，對(duì)于萬(wàn)能銑床，其工作臺(tái)底座是分成上下量部分，上半部稱為回轉(zhuǎn)盤，下半部稱為床鞍，上下量部分的接合是依靠一個(gè)固定于床鞍上的直徑尾 155 毫米的圓環(huán)來(lái)定位，回轉(zhuǎn)盤能連同工作臺(tái)一起圍繞這這個(gè)圓 環(huán)相對(duì)于床鞍轉(zhuǎn)動(dòng)，最大的回轉(zhuǎn)角度 左右各 45 度。并能利用四個(gè) T 型螺釘，使回轉(zhuǎn)盤固定在所需要的回轉(zhuǎn)角度上。 6. 冷卻部分 冷卻液裝在機(jī)床底座內(nèi)，打開機(jī)床罩后可以看到冷卻液泵及其電動(dòng)機(jī)，冷卻液泵的冷卻液沿著管子輸送到噴嘴，為了使液體準(zhǔn)確的噴向切削部分，噴嘴的移河北工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 12 動(dòng)系統(tǒng)有足夠的靈活性，他能按照任何角度回轉(zhuǎn)和按高度調(diào)整，同時(shí)也能沿著懸梁導(dǎo)軌移動(dòng)，如果改變切削方向時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)還能移到懸梁的另一面，冷卻液的輸送量能通過(guò)閥門來(lái)調(diào)節(jié)，冷卻泵電動(dòng)機(jī)的開關(guān)裝在機(jī)床左邊的電器門上。 河北工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 13 第 2 章 總體方案設(shè)計(jì) 參數(shù)的確定 主要技術(shù)參數(shù)的確定 銑床是機(jī)床的一種，因此它的主要技術(shù)參數(shù)包含銑床的主參數(shù)和基本參數(shù)，主參數(shù)又包含尺寸參數(shù)，運(yùn)動(dòng)參數(shù)及動(dòng)力參數(shù)。 主參數(shù)和尺寸參數(shù) 銑床的主參數(shù)是代表銑床規(guī)格大小及反映銑床最大工作性能的一種參數(shù)。 尺寸參數(shù)是指銑床的主要結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)。 選擇銑床的型號(hào) X62 普通臥式銑床。 工作臺(tái) X62W X62 工作臺(tái)工作面積（寬 *長(zhǎng)） （毫米）? ???????????????? 320*1250 320*1250 工作臺(tái)最大工作行程 手動(dòng)（毫米）?????????????????? 700 700 機(jī)動(dòng)（毫米）?????????????????? 680 680 工作臺(tái)最大橫向行程 手動(dòng)（毫米）?????????????????? 255 255 機(jī)動(dòng)（毫米）?????????????????? 240 240 工作臺(tái)最大垂直行程 手動(dòng)（毫米）????????????????? ? 320 360 機(jī)動(dòng)（毫米）?????????????????? 300 340 工作臺(tái)最大回轉(zhuǎn)角度?????????????＋－ 45 度 T 形槽數(shù)???????????????????? 3 3 T 形槽寬度（毫米）???????????????? 18 18 T 形槽間距離（毫米）?????????????? 70 70 主軸 主軸錐度???????????????????? 7： 24 7： 24 主軸孔徑（ 毫米）???????????????? 29 29 刀桿直徑（毫米）????????????? 22： 27： 32 22： 27：河北工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 14 32 主軸的前軸承直徑（毫米）???????????? 90 90 部件間主要尺寸 主軸中心線至工作臺(tái)臺(tái)面間距離 最?。ê撩祝?????????????????? 30 30 最大（毫米）?????????????????? 350 350 床身垂直導(dǎo)軌至工作臺(tái)中心距離 最小（毫米）??????????? ??????? 215 215 最大（毫米）?????????????????? 470 470 主軸中心線刀懸楔的距離（毫米）????????? 155 155 機(jī)動(dòng)性能 主軸轉(zhuǎn)速種數(shù)?????????????????? 18 18 主軸轉(zhuǎn)速范圍（轉(zhuǎn) /分）??????????? 30～ 1500 30～ 1500 工作臺(tái)縱向進(jìn)給量范圍（毫米 /分）?????? 23 5～ 1180 23 5~1180 工作臺(tái)橫向進(jìn)給量范圍（毫米 /分 ）???? 23 5~1180 23 5~1180 工作臺(tái)垂直進(jìn)給量范圍（毫米 /分）????? 8～ 394 8～ 394 工作臺(tái)橫向及縱向快速移動(dòng)量（毫米 /分）???? 2300 2300 工作臺(tái)垂直快速移動(dòng)量（毫米 /分）???????? 770 770 主傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)功率（千瓦）???????? 主傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn) /分）???????? 1450 1450 進(jìn)給電動(dòng)機(jī)功率（千瓦）???????? 進(jìn)給電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn) /分）???????? 1410 1410 冷卻泵電動(dòng)機(jī)功率（千瓦）???????? 冷卻泵電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn) /分）???????? 2790 2790 機(jī)床外形尺寸（長(zhǎng) *寬 *高（毫米）） ??????? 2294*1770*1610 2294*1770*1610 機(jī)床重量（公斤）???????? 2650 2650 機(jī)床體積（立方米）???????? 運(yùn)動(dòng)參數(shù) (1)主軸轉(zhuǎn)速的合理安排 根據(jù) maxn , minn ，在已知變速范圍內(nèi)若采用有級(jí)變速，則應(yīng)進(jìn)行轉(zhuǎn)河北工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 15 速分級(jí)。所謂分級(jí)即在變速范圍內(nèi)確定中間各級(jí)轉(zhuǎn)速。目前，多數(shù) 機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速是按等比級(jí)數(shù)排列，其公比為φ。則轉(zhuǎn)速排列為 min1 nn ? , ?min2 nn ? , 2min3 ?nn ? …… 1min ?? zz nn ? （ ） 主軸轉(zhuǎn)速排列是等比級(jí)數(shù)規(guī)律分布。主要原因是在轉(zhuǎn)速范圍轉(zhuǎn)速相對(duì)損失均勻，如在加工中某一工序要求的合理轉(zhuǎn)速為 n,而在 Z 級(jí)轉(zhuǎn)速中沒(méi)有這個(gè)最佳轉(zhuǎn)速，它是處于 jn 和 1?jn ，若采用 1?jn ，比轉(zhuǎn)速高，由于過(guò)高的切削速度會(huì)使刀具耐用度下降。為了不降低刀具耐用度，一般選用 jn ，將造成轉(zhuǎn)速損失，其轉(zhuǎn)速損失為 )( jnn? ,當(dāng) n 趨近 1?jn 時(shí)，仍選用 jn 為使用轉(zhuǎn)速。產(chǎn)生的最大相對(duì)轉(zhuǎn)速損失率為 : )1/(1)1/(1m a x ?????? ? jjjjj nnnnnA （ ） 對(duì)于普通機(jī)床，如果認(rèn)為每級(jí)轉(zhuǎn)速的使用機(jī)會(huì)相同，那么應(yīng)使 Amax 為一定值，即 c on s tnnA jj ???? )1/(1m a x 或 ?/11)1/( ???? c ons tnn jj 可見任意兩級(jí)轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系是 ?jj nn ??1 （ ） (2) 變速范圍 Rn 公比φ和級(jí)數(shù) z的關(guān)系 1m i nm a x/ ??? zn nnR ? )1( ?z nR? （ ） 兩邊取對(duì)數(shù)，可寫成 ?LgzL gR n )1( ?? ?LgL gRz n /1 ?? 已知 z=24 140/ m i nm a x ?? nnR n 得 )1( ??? ?z nR? 查表得 φ = 河北工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 16 標(biāo)準(zhǔn)公差表 如下： 銑床主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 概述 1. 動(dòng)力參數(shù)及運(yùn)動(dòng)參數(shù) 機(jī)床的電機(jī)功率為 瓦所以選法蘭盤式電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)通過(guò)彈性連軸器與Ⅰ軸相連（見圖 21），移動(dòng)Ⅱ軸和Ⅳ軸上的滑動(dòng)齒輪（兩個(gè)三連齒輪和一個(gè)雙連齒輪），可使主軸獲得 18 種轉(zhuǎn)速，其范圍是 30～ 1500 轉(zhuǎn) /分。圖 22 是主軸轉(zhuǎn)速分布圖，表示主運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)零件的嚙合情況，圖上所引用的轉(zhuǎn)速是標(biāo)準(zhǔn)級(jí)數(shù)，實(shí)際的轉(zhuǎn)速與標(biāo)準(zhǔn)級(jí)數(shù)的誤差 5％范圍以內(nèi)。 1. 進(jìn)給系統(tǒng) 進(jìn)給系統(tǒng)是由功率為 1 5 千瓦的法蘭盤式電動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，該電動(dòng)機(jī)裝在升降臺(tái)內(nèi)，齒輪 18 直接在電動(dòng)機(jī)軸上，移動(dòng)Ⅲ軸和Ⅴ軸上的兩個(gè)三連齒輪，就可以使Ⅴ軸獲得 9 種速度，當(dāng)齒輪 36 向左推進(jìn)時(shí)，它就脫離 離合器 35，由于齒輪 39 是寬齒，因此 36 與 39 仍然嚙合，此時(shí)傳動(dòng)路線是：Ⅴ軸－ 37－ 40－ 38－36－ 39；當(dāng)齒輪 36 在右邊位置時(shí)（即圖上所示位置），Ⅴ軸即直接通過(guò) 36 和 39傳動(dòng)Ⅵ軸，此時(shí)齒輪 36 脫離齒輪 38 而與齒輪 35 嚙合，因此齒輪 39 可以獲得18 種速度。當(dāng)離合器 41 向左時(shí)，齒輪 39 即帶動(dòng)了Ⅵ軸，并通過(guò)齒輪 42， 43，44， 45， 46， 47 等向Ⅶ，Ⅷ，Ⅸ，Ⅹ等軸傳動(dòng)，工作臺(tái)操縱手柄控制離合器 48，49， 60，手柄的不同位置可以使其中一個(gè)離合器接通，從而使相應(yīng)的絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，φ 2 110E 4010 2020 1010 3/20 10 510 410 6/20 10 22E 122 62 32 2 2/3 2 6/5 2 12 maxA % 16% 21% 29% 37% 44% 50% 與關(guān)系 河北工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 17 使獲得縱向，橫向或垂直的送進(jìn)運(yùn)動(dòng)。三 個(gè)方向的離合器是互鎖的，不能同時(shí)接通?？v向和橫向的寄給量范圍都是 23 5 毫米 /分刀 1180 毫米 /分；由于齒輪 56，57， 58， 59 的降速作用，垂直進(jìn)給量范圍只相當(dāng)于縱向的三分之一，即 8～ 394毫米 /分。當(dāng)工作臺(tái)需要快速移動(dòng)時(shí)，只需按下“快速”按鈕，接通 升降臺(tái)內(nèi)強(qiáng)有力的電磁鐵，并通過(guò)絲杠使離合器 41 向右移動(dòng)，此時(shí)電動(dòng)機(jī)直接經(jīng)過(guò)齒輪 18，19， 20， 21 及摩擦片式離合器而帶動(dòng)Ⅵ軸，使工作臺(tái)獲得快速進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，縱向和橫向的快速進(jìn)給量是 2300 毫米 /分，而垂直的快速進(jìn)給量是 770 毫米 /分，圖23 是進(jìn)給速度分布圖，圖上所列的每一級(jí)進(jìn)給速度都是標(biāo)準(zhǔn)系列的，而且是指縱向和橫向的進(jìn)給量而言。進(jìn)給量的選擇是利用變速轉(zhuǎn)盤來(lái)操縱。 ` 圖 22 （ 1）可分為交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，直 流電機(jī)驅(qū)動(dòng)。選擇交流電機(jī)驅(qū)動(dòng) （ 2）按傳動(dòng)裝置可分：機(jī)械傳動(dòng)裝置，液壓傳動(dòng)裝置，電氣傳動(dòng)裝置 本次設(shè)計(jì)選擇機(jī)械傳動(dòng)裝置 （ 3）按變速連續(xù)性可分為：有級(jí)變速傳動(dòng)，無(wú)級(jí)變速傳動(dòng) 本次設(shè)計(jì)選用有級(jí)變速傳動(dòng) （ 1）集中傳動(dòng)：主傳動(dòng)系統(tǒng)的全部傳動(dòng)和變速機(jī)構(gòu)集中裝在同一主軸箱內(nèi)，稱為集中傳動(dòng)方式。 （ 2）分散傳動(dòng)：主傳動(dòng)系統(tǒng)中的大部分的傳動(dòng)和變速機(jī)構(gòu)裝在遠(yuǎn)離主軸的河北工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 18 單獨(dú)變速箱中，然后通過(guò)帶傳動(dòng)將運(yùn)動(dòng)傳到主軸箱的傳 動(dòng)方式，稱為分離傳動(dòng)方式。 本次設(shè)計(jì)選用分散傳動(dòng)。 結(jié)構(gòu)網(wǎng)及結(jié)構(gòu)式選擇 結(jié) 構(gòu)網(wǎng)與轉(zhuǎn)速圖主要區(qū)別是，結(jié)構(gòu)網(wǎng)只表示傳動(dòng)比相對(duì)關(guān)系，而不表示傳動(dòng)比和轉(zhuǎn)速的絕對(duì)值。在結(jié)構(gòu)網(wǎng)上代表傳動(dòng)比的射線常畫成對(duì)稱形式，所以結(jié)構(gòu)網(wǎng)可以是轉(zhuǎn)速的一種形式，它只規(guī)定傳動(dòng)比相對(duì)關(guān)系，不規(guī)定絕對(duì)值。 變速組級(jí)比是指主動(dòng)軸上同一點(diǎn)傳往被動(dòng)軸相鄰兩傳動(dòng)線比值，用 ? xi 表示 .xi 為級(jí)比指數(shù)。它相當(dāng)于上述相鄰兩傳動(dòng)線與