關(guān)于建立汽車租賃公司的可行性分析報(bào)告(編輯修改稿)
2024-12-29 02:48 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 4 億人在任何一天只有 1%的人由于各種特別的原因需要租車，例如外地親友來(lái)訪、周末郊游、拜訪遠(yuǎn)郊的客戶、家人看病、節(jié)前采購(gòu)、買車前深度試駕、飛到外地后自駕游等不一而足的需求，那么全國(guó)就可以養(yǎng)活 400 萬(wàn)～450 萬(wàn)輛租賃車輛。再加上有車的那 2 億人由于車子在維修，或者到外地公干偶爾需要租車，整個(gè)行業(yè)的規(guī)?？赡芸梢赃_(dá)到 500 萬(wàn)輛，甚至更高。這已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于美國(guó)約 300 萬(wàn) 輛租賃車的總規(guī)模，因此發(fā)展空間巨大。 （三） 、 汽車租賃用戶結(jié)構(gòu)分析 第一層次：?jiǎn)挝挥密嚕饕匀Y企業(yè)、中小企業(yè)為主，一般用于滿足企業(yè)經(jīng)營(yíng)及公務(wù)、商務(wù)活動(dòng)的需要，這部分消費(fèi)占整個(gè)汽車租賃市場(chǎng)的 57%左右； 第二層次：家庭、個(gè)人用車，主要以中高收入家庭為主，其主要用途為家庭旅游、探親訪友、臨時(shí)外出等，這部分用車占整個(gè)汽車租賃市場(chǎng)的 43%左右。 租賃汽車的主要用途依次為：國(guó)家企事業(yè)單位和三資企業(yè)公務(wù)用車；節(jié)假日郊游私人用車；接站及陪同用車；買車前的試開和做教練車使用等。而在汽車租賃市場(chǎng)的龐大消費(fèi)群體中，最主要的消費(fèi)者 是三資企業(yè)的職員，其占整個(gè)消費(fèi)群體的 50%；另外，個(gè)體或私企單位以及新聞、醫(yī)療、金融機(jī)構(gòu)的員工也占有一定的比例。根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家汽車進(jìn)入家庭的經(jīng)驗(yàn)，只有當(dāng)家庭平均年收入的 倍相當(dāng)于一輛轎車的價(jià)格時(shí)，才將會(huì)有大量的家庭購(gòu)買汽車。 公務(wù)用車制度的改革也給汽車租賃業(yè)的發(fā)展帶來(lái)有利條件。目前，大多城市已積極推行公務(wù)用車制度的改革。這對(duì)于汽車租賃業(yè)來(lái)說，無(wú)疑是一個(gè)好消息。新的公務(wù)用車制度將取消公務(wù)用車，各級(jí)公務(wù)員按行 政級(jí)別來(lái)補(bǔ)貼交通費(fèi)，各單位現(xiàn)行的上下班交通用車制度也將改革，各單位原則上不再保留上下班交通車，上下班的交通方式將由個(gè)人自主選擇，必將極大地促進(jìn)汽車租賃業(yè)的發(fā)展。 中外合資企業(yè)、外商獨(dú)資企業(yè)和私營(yíng)企業(yè)的不斷增加也為汽車租賃業(yè)創(chuàng)造了更多的商機(jī)。對(duì)于各種合資、獨(dú)資企業(yè)來(lái)說，他們精于計(jì)算，不愿用寶貴的流動(dòng)資金去購(gòu)買汽車，變成固定資產(chǎn)放在家里，而租車費(fèi)用是計(jì)入成本的，不同于買車用款為稅后利潤(rùn)，而且租車還可以免去保險(xiǎn)費(fèi)、車船使用費(fèi)以及日常維修費(fèi)、管理費(fèi)等，因此他們也樂意租車而不愿買車。 三、 政策調(diào)查 （一）、 不利的地方 1 當(dāng)前，各租賃公司基本都是自籌資金，缺少金融機(jī)構(gòu)的支持，即便是一些有實(shí)力的公
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