5篇一：個人某年終工作總結(jié)及某年工作計劃(編輯修改稿)
2025-09-12 01:47 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 在停工檢修前最大差壓一度達(dá)到 ，通過一反的催化劑整體卸出過篩后重裝已解決此問題，本次卸劑自 8 月 21 日開始， 9 月 1 日卸劑完成，共歷時 11 天。通過卸出的舊劑過篩情況來看 fes 粉塵太多且已穿透至第三床層頂部，過篩時自燃情況嚴(yán)重，經(jīng)分析停工前加工的原料硫含量超標(biāo)是重要原因。 （ 2） e110 e1105 壓降大 從實(shí)際檢查情況來看， e1104 上部 堵塞嚴(yán)重， e1104 下部、e1105 整體基本無堵塞現(xiàn)象。通過拆開 e110 e1105 封頭并清洗 e110 e1105 管束及 e1104 殼程后堵塞現(xiàn)象已經(jīng)消除。 （ 3）管線、換熱器的腐蝕問題 e110 e110 e120 e1110a/b、 e1111a/b、 e540 e540e540 e5407 及 t1401 頂氣相線、 e5405/6/7 至分凝器管線腐蝕嚴(yán)重。 上述 11 臺換熱器個別腐蝕較嚴(yán)重。目測腐蝕銹層較厚，局部介質(zhì)流動不暢的區(qū)域會有更嚴(yán)重的腐蝕。 由于以上 換熱器均有一定程度減薄，外表面銹層（垢物）較厚，且均有點(diǎn)（坑）蝕，如工藝條件不改變，下周期的腐蝕應(yīng)更 第 6 頁 共 11 頁 快些，尤其是酸性水汽提裝置接觸介質(zhì)為酸性水等強(qiáng)腐蝕性流體的換熱器 e5405/6/7 已更換 304 材質(zhì)換熱器芯， e1110a、 e1111a已更換新?lián)Q熱器芯，另一套已提報計劃尚未更換， e110 e110e1207經(jīng)維修水壓試驗(yàn)不泄露但投用后又發(fā)現(xiàn)新漏點(diǎn)業(yè)已提報新?lián)Q熱器芯。當(dāng)然生產(chǎn)過程是極其復(fù)雜的，也不能排除管板與管束在殼程側(cè)形成嚴(yán)重的垢下腐蝕或縫隙腐蝕，以及殼程流量波動造成管束與管板之間的振動磨損，甚至于管束 與管板之間個別角焊縫的原始制造缺陷發(fā)生擴(kuò)展。該管束清掃后打壓確認(rèn)無泄漏部位，根據(jù)目前的測厚結(jié)果所測算的腐蝕速率，在來料中氯及硫化氫不繼續(xù)增加的情況下，上述管 束已不可以繼續(xù)使用，已全部提報新?lián)Q熱器芯準(zhǔn)備更換。建議下一檢修周期優(yōu)先打開這幾個換熱器進(jìn)行驗(yàn)證，提前提報換熱器芯一面影響開工進(jìn)程。 （ 4）壓機(jī)軌道球閥維修 由于日常使用時壓機(jī)軌道球閥存在開關(guān)難度大、密封不嚴(yán)密的情況，此次檢修時拆開軌道球閥進(jìn)行查看。結(jié)果發(fā)現(xiàn)軌道球閥銷子多已斷裂、變形，經(jīng)更換新銷子后已回裝。 （ 5） 本次檢修的技改技措項(xiàng)目工作量大，包括 t120 t1203抽出線加緊急切斷閥、 c1101a/b 返回線加調(diào)節(jié)閥、循環(huán)水線技改、熱油泵除鹽水線技改等，除除鹽水泵未到其余項(xiàng)現(xiàn)已全部完成并使用良好。 第 7 頁 共 11 頁 本次所有項(xiàng)目全部處于受控狀態(tài)，并按計劃節(jié)點(diǎn)推進(jìn)。由于安排得當(dāng)，各小組職責(zé)明確，在整個檢修過程中沒有發(fā)生一起安全事故及三違作業(yè) .在整個檢修期間。修后經(jīng)各專業(yè)的驗(yàn)收調(diào)試、試運(yùn)轉(zhuǎn)，各項(xiàng)檢修工作任務(wù)均達(dá)到方案及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1