5汽運公司發(fā)展農村客運工作情況匯報(編輯修改稿)
2024-09-11 23:17 本頁面
【文章內容簡介】 家派專家到對山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路狀況進行實地考察，并針對我市鄉(xiāng)村公路多為盤山土路，坡陡箐 深、彎急路窄，雨天路面濕滑等特殊性，決定對公司選訂的車輛在安全性能、電器、車身防腐等相關技術指標進行 27 項改進，由生產廠家按國家相關標準，在車內設置 14 個固定座位的同時，車輛后部置為貨物倉，使整車形成了車內和后備箱兩個貨物擺放空間，滿足了農村群眾出行時的實際需求，增強了農村客運車輛的適應性。7月份，公司投資 500萬元一次性購買了 50輛改進后的新型 “ 農 第 5 頁 共 9 頁 巴 ” 用于農村客運，并舉行了 “ 市農村客運通達工程路、站、運一體化啟動儀式 ” 。通過試運營的情況，群眾反映較好。目前，公司共有營運客車 535 輛，其中，縣（市）際班線車 、旅游客車及城市公交車 257 輛，占 48%；農村客運車輛 278 輛，占 52%。在農村客運車輛中，大型客車 11 輛，占 4%；中型客車 93 輛，占 33%；微型車 174 輛，占 63%。大量客運車輛特別是新型 “ 農巴 ” 投放到廣大農村地區(qū)，基本滿足了群眾的出行需求。 （三）開辟客運線路，解決農村群眾安全出行。近幾年來，市農村客運主要以市區(qū)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)的專線為主，鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村之間、村與村之間的農村客運因車輛狀況、道路狀況、農村出行人員、安全因素等原因，發(fā)展相對緩慢。為發(fā)展農村客運，解決農村群眾安全出行，公司在抓好全市鄉(xiāng)鎮(zhèn) 客運站點投資建設的同時，根據全市農村地區(qū) “ 熱線 ” 、 “ 冷線 ” 群眾出行需求，積極開辟農村客運線路，建立起定線農巴、區(qū)域性農巴和趕集車隊農巴三種類型。定線農巴規(guī)定在行政許可的固定線路經營；區(qū)域性農巴可以在行政許可范圍內的線路上靈活經營；趕集車隊農巴則在行政許可的壩區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)范圍內根據各鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕集日和百姓出行規(guī)律，適時調配車輛靈活經營。目前，全市開通農村客運線路 28條，投放山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)營運中型客車 54 輛，投放壩區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)營運微型客車 174 輛，新型農巴 50 輛，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達率 100%，行政村通達率%，農村群眾安全出行的問題基本 得到解決。 第 6 頁 共 9 頁 三、規(guī)范客運經營管理，積極培育農村客運市場 為培育農村客運市場，公司在各行業(yè)部門的具體指導下，本著 “ 方便群眾、讓利于民 ” 的服務宗旨，堅持培育、規(guī)范、發(fā)展的農村客運思路，積極培育農村客運市場。一是實行專線營運與區(qū)域營運相結合。市區(qū)至鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）實行專線營運，客運車輛不得跨區(qū)域串線營運；鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）至村實行區(qū)域營運，客運車輛可以在毗鄰的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村之間運營。二是低價運營，讓利于民。為了減少農村群眾的出行費用，公司參照城市
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