5汽車修理工工作總結(編輯修改稿)
2024-09-11 23:14 本頁面
【文章內容簡介】 ，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現，時速到 100 碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷： “ 發(fā)動機動力不足，引起強制降檔 ” 故障的原因，極可能 是三無催化堵塞引起的，車主說已經在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現堵塞面積已經達到 85 以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說： “ 困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬。 ” 第 3 頁 共 4 頁 愛崗敬
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