中級(jí)汽車修理工試題(編輯修改稿)
2025-07-04 13:57 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 得超過(guò)( B )。(A)一牙(B)二牙(C)三牙(D)四牙40．下列工業(yè)純鋁的牌號(hào)中其純度最高的是( A )。(A)L1(B)L2(C)L3(D)I441．( D )是車身傾斜的原因。(A)后橋異響(B)主銷變形(C)車架輕微變形(D)單側(cè)懸掛彈簧彈力不足42．發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸軸線方向磨損量最大部位是在活塞上止點(diǎn)時(shí)( B )所對(duì)應(yīng)的缸壁。(A)活塞頂(B)第一道活塞環(huán)(C)活塞銷(D)第二道活塞環(huán)43．雙腔制動(dòng)主缸中，前活塞回位彈簧比后活塞回位彈簧的彈力( A)。(A)大①)小(C)相等(D)大、小、相等都可能44．關(guān)于喇叭觸點(diǎn)經(jīng)常燒壞故障，甲說(shuō)喇叭觸點(diǎn)經(jīng)常燒壞故障的原因可能是電容量過(guò)大；乙說(shuō)喇叭觸點(diǎn)經(jīng)常燒壞故障的原因可能是電容量過(guò)小。C(A)甲正確(B)乙正確(c)甲乙都正確(D)甲乙都不正確45．如節(jié)氣門(mén)位置傳感器失效會(huì)引起( B )。(A)不易起動(dòng)(B)怠速不穩(wěn)(C)進(jìn)氣量過(guò)大(D)進(jìn)氣量過(guò)小46．( A )用于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油快速檢測(cè)。(A)潤(rùn)滑油質(zhì)量分析儀(B)油壓表(C)發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀(D)尾氣分析儀47．汽車起步或行駛中，始終有明顯的異響并伴有振抖，說(shuō)明(A )松曠。(A)中間支架固定螺栓(B)萬(wàn)向節(jié)十字軸(c)連接螺栓(D)萬(wàn)向節(jié)十字軸軸承48．( B )是導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重的主要原因。(A)轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過(guò)高(B)轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過(guò)低(C)汽車空氣阻力過(guò)大(D)汽車坡道阻力過(guò)大49．辦事公道是指從業(yè)人員在進(jìn)行職業(yè)活動(dòng)時(shí)要做到( A )。(A)追求真理，堅(jiān)持原則(B)奉獻(xiàn)社會(huì)，助人為樂(lè)(C)公私分開(kāi)，實(shí)事求是(D)有求必應(yīng)，服務(wù)熱情50．( D )的作用是減小起動(dòng)后點(diǎn)火線圈電流。(A)分火頭(B)斷電器(c)點(diǎn)火線圈(D)附加電阻5 1．噴油器每循環(huán)噴出的燃油量基本上決定于( A )時(shí)間。(A)開(kāi)啟持續(xù)(B)開(kāi)啟開(kāi)始(C)關(guān)閉持續(xù)(D)關(guān)閉開(kāi)始52．( D )負(fù)責(zé)全國(guó)產(chǎn)品監(jiān)督管理工作。(A)地方政府(B)各省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理部門(mén)(c)地方技術(shù)監(jiān)督局(D)國(guó)務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理部門(mén)53．目前潤(rùn)滑油的分類大多采用( A )分類法和性能分類法兩種。(A)黏度(B)安定性(C)渭凈分散性(D)黏溫性能54在汽車制動(dòng)系中，( D )制動(dòng)器倒車時(shí)可以得到與前進(jìn)制動(dòng)時(shí)一樣的制動(dòng)效能。(A)簡(jiǎn)單非平衡式(B)單向助勢(shì)平衡式(C)雙向助勢(shì)平衡式①)自動(dòng)增力式55．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)使用( C )水泵。(A)齒輪式(B)柱塞式(C)機(jī)械離心式(D)齒輪式、柱塞式、機(jī)械離心式均不對(duì)56．( D )不能導(dǎo)致前排乘客側(cè)電動(dòng)車門(mén)鎖不能鎖定。(A)熔斷器故障(B)開(kāi)關(guān)故障(c)搭鐵不良(D)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障 57．關(guān)于低速斷火故障，甲
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