5市區(qū)交通治堵處理情況的調(diào)研報(bào)告(編輯修改稿)
2024-09-11 21:55 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 多個(gè)。 XX 縣區(qū)閑置地改造、路面停車位優(yōu)化等工作扎實(shí)推進(jìn)： xx 區(qū)解放路美食街立體停車庫(kù)即將投入使用；路橋 XX縣區(qū)新增 20處公共停車場(chǎng)；xx區(qū)在西城半洋張拆除違建后的場(chǎng)地上新建了占地 12畝的大貨車停車場(chǎng)，并在 XX 縣區(qū)實(shí)施了差別化停車收費(fèi)政策。 （六）人人參與治堵的良好氛圍初步形成。報(bào)紙、電視、廣播、網(wǎng)站等傳媒均開(kāi)設(shè)了治堵專題欄目，市級(jí)新聞媒體共推出相關(guān)報(bào)道 1600 余篇。市區(qū)還通過(guò)短信群發(fā)系統(tǒng)、張掛宣傳海報(bào)、街道兩側(cè) led、樓 宇視頻、發(fā)放宣傳購(gòu)物袋等多種載體宣傳交通治堵。交通治堵 “ 三進(jìn) ” 活動(dòng)、交通不文明行為 “ 隨手拍 ” 活動(dòng)、志愿者文明勸導(dǎo)、 “ 百日無(wú)違章 ” 挑戰(zhàn)賽等系列活動(dòng)有序開(kāi)展，有效引導(dǎo)了群眾參與治堵工作。 但是，市區(qū)治堵工作仍然存在一定的薄弱環(huán)節(jié)。一是 “ 四小車 ” 非法營(yíng)運(yùn)的問(wèn)題仍然存在。據(jù)臺(tái)州 12345 輿情專報(bào)提供， 4月市民反映非法營(yíng)運(yùn)的共有 34 件，主要有電動(dòng)三輪車在臺(tái)州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)世紀(jì)聯(lián)華、歐尚超市、高原小區(qū)南門、下馬小區(qū)北門等區(qū)域載客；非營(yíng)運(yùn)私家車、電動(dòng)三輪車在 901 臺(tái)州客運(yùn)總站站點(diǎn)拉客；摩托車在臺(tái)州醫(yī)院路橋分院門口載 客營(yíng)運(yùn)等。二是規(guī)劃布 第 5 頁(yè) 共 9 頁(yè) 局不合理的問(wèn)題短時(shí)間難以改變，就職和居住不匹配矛盾突出，“ 潮汐式 ” 、 “ 鐘擺式 ” 擁堵加??；功能要素高度聚集， “ 向心式 ” 交通模式帶給 xx 區(qū)的交通壓力日趨嚴(yán)重。三是路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不科學(xué)。斷頭路難修修不通、交通配套設(shè)施不完善、過(guò)度依賴平面交通、立體交通發(fā)展滯后、快速路密度低等問(wèn)題還是存在。四是公交站點(diǎn)標(biāo)識(shí)不清、站點(diǎn)選址不合理、醫(yī)院學(xué)校公交線路密度不高、速度不快、準(zhǔn)點(diǎn)率不高、舒適性不佳、場(chǎng)站建設(shè)滯后等問(wèn)題仍然不同程度存在。市民對(duì)三區(qū)公共自行車實(shí)行 “ 一卡通 ” 的呼聲較高。五是汽車數(shù)量的增長(zhǎng)與停車位短缺的矛盾 日益突出。據(jù)市行政執(zhí)法局反映，部分地下停車庫(kù)功能沒(méi)有真正發(fā)揮作用，比如由于耀達(dá)商場(chǎng)地下停車庫(kù)收費(fèi)定價(jià)太高，車主們寧可違停也不愿意 “ 入位 ” ，呼吁相關(guān)部門研究解決。六是市民交通文明守法意識(shí)不強(qiáng)的問(wèn)題仍然存在。據(jù)新聞報(bào)道部分市民對(duì)高強(qiáng)度的違章停車查處存在逆反心理和行為，可見(jiàn)在強(qiáng)化行政執(zhí)法的同時(shí)，仍然要花大力氣提升宣傳教育的效果。 二、進(jìn)一步推進(jìn)交通治堵工
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