5市交通局行業(yè)管理處處長個人述職報告(編輯修改稿)
2024-09-11 21:34 本頁面
【文章內容簡介】 、錢江水系 250 多公里、涉及杭州 6 個主 XX 縣區(qū)和 5 個區(qū)縣市的 8 處共計 26 個站所的管理職能和管理資源，借助于信息系統(tǒng)的整合和信息技術的應用，全力打造以 “ 首站一次報港、 第 5 頁 共 10 頁 就近確認簽證 、信息全程監(jiān)控、費收統(tǒng)一結算、管理標準統(tǒng)一、監(jiān)管模式優(yōu)化 ” 等六項管理舉措為核心內容的全航區(qū)一體化管理服務體系，進一步規(guī)范管理、提升效率、方便船戶、節(jié)能減排。 大力推進品質駕培、陽光維修建設 隨著汽車時代的到來，駕培、維修已成為與老百姓日常生活關聯(lián)度極高的兩個行業(yè)，社會對這二個行業(yè)的期望值不斷升溫。為切實維護廣大群眾的利益，近年來，我們對這二個行業(yè)明確提出了 “ 品質駕培 ”“ 陽光維修 ” 的要求與目標。 針對駕培行業(yè)個體多、掛靠多、教練差異大的特點，我們著重對全市駕校建立了信用質量考 核體系和教學服務質量排行榜；對掛靠教練車、掛靠教練員進行了大規(guī)模的清理，清理權屬關系，明確責任主體，堅決制止只收費不管理的現象；對教練車我們統(tǒng)一了標志標色，并推廣安裝教練車 gps 管理系統(tǒng)及場地訓練視頻監(jiān)控系統(tǒng)，以加強教學管理；同時還積極開發(fā)并全面實施了駕培公眾服務平臺及培訓計時 ic 卡，最大程度地方便群眾，方便社會，并以此確定學員的主體地位，保障學員的合法權益，有效引導駕培市場從價格競爭向質量競爭、服務競爭轉變，全面提升駕培服務品質。 針對維修行業(yè)專業(yè)性強、信息不對稱、服務透明度不高的特點，我們在全 市維修企業(yè)中先后建立了企業(yè)評價體系和行業(yè)評價體系，并通過建立維修公眾服務信息平臺和汽配件質量保證追溯 第 6 頁 共 10 頁 系統(tǒng)，使廣大維修用戶對維修企業(yè)的工序、工時、材料、配件及價格等一目了然，使整個維修過程暴露在群眾的陽光之下，以保證廣大維修用戶的知情權、選擇權和追溯權。為更好地服務群眾、服務社會，我們還積極實施維修品牌戰(zhàn)略，大力推進快修連鎖經營。目前，全市惠農快修網點已達 22 家， 85451919 半小時圈搶修急修網絡已覆蓋全市。 組織開展 “ 車船路港站、交通創(chuàng)文明 ” 萬人大行動 為迎殘運保暢通，創(chuàng)建全國文明 城市，我們從今年 5 月份起在全系統(tǒng)組織開展了以 “ 車船路港站、交通創(chuàng)文明 ” 為主體的萬人大行動。為此，我們專門編制并印發(fā)了《交通系統(tǒng)文明創(chuàng)建工作手冊》，對各單位、各崗位都明確了文明創(chuàng)建的目標任務、時間節(jié)點及責任部門。同時又組織多個暗訪組，對全系統(tǒng)的文明創(chuàng)建情況進行了督查。在萬人大行動中，運管部門在出租車行業(yè)中全面開展了 “ 大拇指 微笑行動 ” 及 “ 斑馬線禮讓行人 ” 活動，出租車斑馬線前禮讓行人情況明顯好轉，并正在成為廣大出租車司
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